テールランプの着色

テールライトの着色は複雑なプロセスではありませんが、作業に関するすべての推奨事項を正確に遵守する必要があります。交通違反の罰則を回避するには、あまり暗い色ではないフィルムを選択する必要があります。ブレーキ ライトは常に赤く、方向指示器は黄色またはオレンジ色に点滅する必要があることを忘れないでください。

車のテールライトに色を付ける理由

いくつかの理由が考えられますが、すべてライトの状態、色、その他の機能によって異なります。ほとんどの場合、次の理由で着色されています。

1. 見栄えの向上。.ティント後の後ろ姿がスッキリして、より魅力的に見えます。特に、表面が燃え尽きたり、くすんだり、多数の傷で覆われた古いライトで効果が顕著です。欠け、ひびなどの小さな欠陥を隠すことは難しくありません。
   多くのタイプのフィルムは、ランタンをわずかに暗くするだけで、より明るく表現力豊かにします。
2. スタイリッシュなデザインの変更.色合いを変えることで、車の外観を変えることができます。新しいライトは高価なため、場合によってはこれが唯一の改良方法です。
   新しいライトを購入することなく、リア エンドのデザインをすばやく変更できます。
3. 交通違反の撲滅.これは主に、ブレーキ ライトがオレンジ色のアメリカ車に当てはまります。これはルール違反ですが、表面の全部または一部に赤いフィルムを貼り付けることで問題を解決できます。
4. ライトを損傷から保護する.フィルムは表面を傷から守るだけでなく、小石が当たってもひび割れを防ぎます。外装仕上げにより、耐久性が何倍にも向上します。これは、悪路を頻繁に走行する人にとって重要です。

一部のタイプの着色は、ヘッドライトの色を明るくするだけなので、事実上目に見えません。

着色に必要なもの

フィルムでテールライトを着色するには、特定の材料とデバイスのセットが必要です。それらがなければ、良い結果を達成することができないため、作業を開始しないでください。ほとんどの場合、次のものが使用されます。

1. 映画 着色用。ヘッドライトに適した特別なバージョンを購入することをお勧めします。
2. マイクロファイバークロス またはその他の糸くずの出ない布。接着結果を悪化させるため、小さな繊維でも表面に残らないようにすることが重要です。
3. 脱脂剤.これは、特別なバージョンだけでなく、アルコールまたはそれに基づく組成物でもあります。いくつかの種類の溶剤を使用できますが、注意して使用する必要があります。一部の溶剤はガラスをつや消しにします。
4. 建設ヘアドライヤー。.フィルムを温めて、困難な領域での接着を改善することができます。その代わりに、狭いディフューザーを備えたかなり強力な家庭用オプションを使用することもできます。これにより、表面が十分に暖められます。
5. 建設用ナイフまたはオフィス ナイフ 正確で正確な切断のために。
6. ゴムこて。.フィルムを傷つけない特別な小さなサイズのオプションが最適です。ほとんどの場合、着色フィルムと同じ場所で販売されています。

高品質のフィルムは完璧な結果をもたらします。

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長所と短所

このソリューションには、長所と短所の両方があります。自分の手で作業を行う価値があるかどうかを判断するために、それらを整理する価値があります。主な利点は次のとおりです。

1. 文字通り数時間で、車を改造してライトをリフレッシュできます。また、適切な着色色を選択すると、工場出荷時とほぼ同じになります。
2. このフィルムは、濁り、小さな傷、および損傷をうまく隠します。
3. 保護層は、ガラスやプラスチックを衝撃や損傷からより強くします。
4. 作業は、ライトを取り外して行うか、車に直接取り付けて行うことができます。
5. 必要に応じて、できればヘアドライヤーで予熱することにより、フィルムをすばやく取り除くことができます。

フィルムは加熱後、簡単に剥がすことができます。

デメリットもありますが、以下のとおりです。

1. 高品質のフィルムは非常に高価です。そして、安価な品種はすぐに魅力的な外観を失います-表面は小さな傷で覆われています.
2. 貼り付けの技術は難しくありませんが、経験がないと難しいかもしれません。ここでは正確さが重要です。
   安価なフィルムは曲げにくく、表面にシワが残ることが多い。
3. 複雑な形状のヘッドライトは、特に突起やカーブが多い場合、巻き付けるのがより困難になります。

貼り付けるときは、バックライトの前を暗くしないように切り込みを入れることが望ましいです。

着色フィルムの選び方

長期間続く良い結果を確実にするために、フィルムの選択を責任を持って考慮する必要があります。その外観と耐久性はそれに依存するため、いくつかのヒントを覚えておく必要があります。

1. ヘッドライトとライト用に設計された特別な素材のみが使用されています。十分な強度がないため、窓や車の窓にはフィルムを使用しないでください。
2. 色は個別に決定されます。ただし、極端に行って暗い素材を選択しないでください。見栄えが悪く、方向指示器とブレーキライトの色が歪んでしまいます。
3. 中価格帯または高価格帯からバリアントを選択することをお勧めします。安価なフィルムは十分な品質ですが、使用中に損傷を受けることがよくあります。

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着色工程

すべての要素に簡単にアクセスできるようにし、作業を簡素化するために、作業を開始する前にヘッドライトを取り外すことをお勧めします。取り外しの可能性がない場合、またはそれが多くの困難を引き起こす場合は、車にそれらを着色することは価値があります。作業手順:

1. ライトに色を付ける前に、表面をきれいにする必要があります。ほこりがあってはなりません。最後に、ガラスまたはプラスチックは適切なコンパウンドで脱脂されます。ひびが入った場合は、特別な製品で慎重に密封できます。
2. フィルムの小片は、シフトの場合に作業するのに十分な材料があるように、側面に余白を付けてカットされます。すべてが正常であることを確認するために適用されます。
3. フィルムを保護層から剥がし、別紙の説明書に従って接着します。それは簡単です-材料は徐々に接着され、こてで滑らかになります。曲がりや難しい部分では、フィルムをヘアドライヤーで加熱して柔軟性を高めます。ただし、頑張りすぎないでください。過熱すると、折り目ができます。
4. 空気を排出しながら、セクションごとに滑らかにする必要があります。材料の端が少し曲がっていて、余分な部分を建設用ナイフまたは事務用ナイフで切り取ります。

次のビデオで手順を視覚的に確認できます。

プロセスの詳細をすべて理解し、慎重かつゆっくりと作業を実行すれば、フィルムでテールライトを着色することは難しくありません。素材の品質は重要です。素材が良ければ、敷き詰めて滑らかにします。