도어를 여는 순간 자동 조명이 켜집니다.. 튜닝 시스템은 도어 하단에 이미 내장되어 있으며, 도어를 열면 발 부분에 빛을 비춰줍니다. 일반적으로 이것은 자동차 공장에 설치된 기본 조명 방법입니다. 이 옵션의 실용성은 매우 낮습니다.
조명은 문이 열린 상태에서 작동합니다.
문이 없는 조명. 페달 영역에 방향 흐름을 제공하는 특별히 장착된 조명 시스템. 이것은 첫 번째 옵션보다 더 화려하게 보일 수 있으며 유용성 측면에서 우월함은 의심의 여지가 없습니다. 어두운 시간에 실내의 추가 조명은 불필요하지 않으며 이러한 튜닝은 항상 운전자 초보자가 페달에서 혼동하지 않도록 도와줍니다.
다리의 자동 조명은 장식 요소 일뿐만 아니라 실용적인 이점이기도합니다.

조명 장비 선택

자신의 손으로 자동차의 발 조명을 수행하려면 두 가지 조명 유형 중 하나를 사용하십시오.

LED(LED) 스트립.. 더 일반적인 유형입니다. 저렴하고 설치가 간편하며 다양한 범위에서 사용 가능합니다.
네온 코드. 잠재적으로 그러한 조명은 LED보다 더 아름답고 더 장관이며 더 자연스러워 보입니다. 그러나 이것이 장점과 단점이 끝나는 곳입니다. 즉, 점화 장치 없이는 더 높은 비용과 설치가 불가능합니다. 즉, 자동차의 전기 시스템을 방해해야 합니다.

LED가 있는 조명의 변형.

광속의 배치 및 방향 영역

튜닝을 위한 조명 장비의 선택과 함께 그것이 캐빈에 얼마나 정확하게 위치할지 결정하는 것이 중요합니다. 가능한 옵션은 다음과 같습니다.

운전석에서만;
운전자와 승객의 발 아래;
뒷줄을 포함하여 차에 앉아 있는 모든 사람들의 발 근처.

선택한 방법은 구매해야 하는 LED 스트립 또는 네온 코드의 길이에 직접적으로 의존합니다.

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조명 스트립이 눈부심이 아닌 직접적인 기능을 수행하도록 하려면 적절하게 배치하고 사용하지 않는 영역을 숨겨야 합니다. 이를 위해 세 가지 영역이 사용됩니다.

앞 운전석 또는 조수석 바닥 둘레 주변;
대시보드 하단에서
글러브 컴파트먼트 아래.

기본적으로 자동차의 개인적인 희망과 디자인 뉘앙스에 따라 다릅니다.

염두에 두어야 할 주요 사항 - 조명은 위가 아니라 바닥을 엄격하게 "보여야" 합니다. 많은 사람들이 실수로 바닥 덮개에 직접 조명을 설치하고 시간이 지남에 따라 빛이 간섭하기 시작하여 눈을 멀게 합니다. 이 유형의 조정은 엄격하게 정의된 영역을 조명하기 위해 만들어졌습니다.

연결 방법 선택

운전자는 각등을 연결하는 세 가지 주요 방법 중 하나를 사용합니다.

자동차의 일반 조명 시스템;
담배 라이터에;
주차등까지.

지금 - 각 방법에 대한 자세한 내용.

조명에.

이 변형 설치 튜닝을 사용하면 문이 열릴 때와 실내 조명을 켤 때마다 발 영역이 켜집니다. 설치 자체는 다음 알고리즘을 따릅니다.

조명 판을 제거하십시오. 스냅에 장착 된 패스너로 조일 수 있습니다. 판자를 제거하려면 때때로 보조 장치가 필요합니다.
LED 또는 네온 스트립 와이어를 플라폰드의 해당 핀에 연결합니다. 일반적으로 빨간색 선은 "빼기"이고 흰색 선은 "플러스"입니다. 그러나 멀티 미터 또는 테스터로 각 접점을 확인하는 것이 여전히 좋습니다.
배선은 내부 트림 아래에 숨겨져 있습니다. 가장 안정적인 방법은 측면 기둥을 따라 하네스를 연결하는 것입니다.
다음 단계는 운전자 및/또는 동승자의 발 부분에 있는 라이트 스트립의 접점을 연결하는 것입니다.
연결된 부품을 실내 광원에 연결합니다.
전체 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 그래야만 모든 연결을 절연할 수 있습니다.
판자를 제자리에 놓으십시오.

plafond에 연결입니다.

이 방법을 개선하기 위한 옵션은 추가 컨트롤러를 설치하는 것입니다. 이로 인해 백라이트가 한 순간에 꺼지지 않고 천천히 꺼집니다.

담배 라이터에

자동차 담배 라이터에서 널리 사용되는 또 다른 연결 방법. 여기에서 문이 열리면 조명이 켜집니다. 이것은 운전 중 백라이트가 필요하지 않은 운전자를 위한 편리한 변형입니다.. 차량에 탑승 및 하차할 때만 결합됩니다.

배선 절차:

LED 또는 네온 스트립의 "플러스" 접점은 담배 라이터로 연결됩니다.
"마이너스"는 도어 리미트 스위치에 연결됩니다.
라이트 스트립의 전선은 문으로 가는 나머지 하네스와 함께 한 묶음으로 나와 있습니다.
모든 연결은 필요한 경우 안전하게 절연되어 있으며 커플러로 고정되어 있습니다.

출력의 뉘앙스와 케이블 라우팅은 특정 자동차 모델에 따라 다릅니다.

담배 라이터를 통한 전원 공급 장치의 회로.

조명에.

앞의 두 가지 방법과 달리 이것은 각광이 다음과 함께 작동한다는 것을 의미합니다. 주차등. 이러한 튜닝은 어둠 속에서 여행하는 동안 도움이 될 것입니다. 백라이트의 지속적인 작동이 필요하지 않은 경우 시스템에 추가 스위치가 장착되어야 합니다. 연결 원리는 간단합니다. LED 스트립의 플러스 출력은 모든 백라이트 전구(예: 글러브 컴파트먼트 또는 대시보드)에 전원이 공급됩니다. 동일한 마이너스가 본체 또는 도어 리미트 스위치에 제공됩니다.

도어 센서에 연결하면 문이 열려 있고 조명이 켜져 있을 때만 조명이 켜집니다.

도어 센서 연결 다이어그램.

비디오: Lada Kalina에 250r용 RGB 조명 설치.

도구 준비

추가 요소 없이 표준을 수행하려면 차량에 발판 조명을 설치 및 연결하는 데 다음과 같은 여러 가지 편리한 도구가 필요합니다.

광원 - LED 또는 네온 스트립;
긴 와이어, 바람직하게는 5m 이상;
열수축 튜브;
강력한 접착제, "순간"이 할 것입니다.
펜치;
220V 납땜 인두;
전등 고정용 드라이버;
날카로운 상자 절단기.

이것은 최소한의 도구 세트입니다. 자동차의 다리 조명에 대한 추가 옵션을 만들려면 다음이 필요합니다.

스위치;
밝기 조절기;
리모콘.

조명 설치

먼저 살롱의 선택한 영역에 테이프를 설치해야 하며 다음과 같이 수행됩니다.

스트립이 따라갈 영역의 경계를 표시하십시오.
LED 스트립을 잘라 필요한 길이의 조각으로. 접촉 패드 사이의 특수 선을 따라서만 절단하십시오. 그것들을 찾는 것은 어렵지 않습니다.
각 조각의 가장자리에 필요합니다. 땜납 와이어.
그 후 스트립을 전원에 연결하여 테스트합니다.
스트립의 표시등이 켜져 있으면 모든 것이 정상이며 계속할 수 있습니다.
테이프 조각과 와이어의 모든 납땜 지점은 열 수축 튜브로 절연되어 있습니다. 예열하는 것이 좋습니다.납땜 인두나 라이터에 잠깐 노출되면 충분합니다.
격리 후, 라이트 스트립은 발 부분의 계획된 지점에 장착됩니다. 을 위한 정착 스트립은 가장 자주 사용되는 접착제입니다. 다른 옵션은 강력한 양면 테이프 또는 실리콘 타이입니다.
조수석이나 뒷줄 주변을 조명해야 하는 경우 테이프를 장착하는 전체 과정을 반복합니다.

테이프 장착 단계 중 하나입니다.

권장 장착 방식

결론으로. 차주님의 취향과 바람을 제쳐두고 더 선호하는 조명기구는 LED 스트립. LED는 저렴하고 설치가 쉽습니다. 연결 방법에 관해서는 조명 시스템과 담배 라이터의 활성화는 문을 열 때만 다리 조명의 활성화를 제공합니다. 그러나 주차 표시등에 연결하면 어둠 속에서 여행하는 동안 튜닝이 보장됩니다. 또한 배선 방식 자체가 더 간단합니다. 자동차 다리에 권장되는 조명 변형 - 주차 조명에 연결된 LED 스트립.