O que são e para que servem as luzes de estacionamento

As luzes de estacionamento são parte integrante do sistema de iluminação do veículo e estão presentes em todos os modelos sem excepção. Esta opção é utilizada em determinadas circunstâncias para reduzir o risco de acidentes e para indicar um veículo estacionado na berma da estrada e em outras áreas com iluminação insuficiente.

Definição do termo

Uma luz de estacionamento é uma fonte de luz de baixa potência que se encontra à frente e atrás de um veículo. E em camiões, autocarros e alguns modelos de automóveis de passageiros, também podem estar nas laterais. O principal objectivo é garantir a segurança dos veículos quando conduzem em condições de baixa visibilidade ou quando estacionam perto da faixa de rodagem.

As luzes de estacionamento devem ser ligadas quando se está em estradas não iluminadas.

Todos os veículos estão equipados com estas luzes porque são exigidas pelas leis de todos os países. A configuração e execução podem variar, existe apenas um requisito - a marcação das dimensões do carro (de onde vem o nome) para que outros condutores possam avaliar correctamente o seu tamanho e manter uma distância segura.

Nos carros mais antigos, as luzes de espaço livre eram frequentemente instaladas separadamente.

As luzes de estacionamento são ligadas ao anoitecer, em condições de baixa visibilidade (nevoeiro, chuva, queda de neve, etc.) e são também obrigatórias quando se conduz através de túneis. Também funcionam automaticamente quando o feixe de imersão ou principal é ligado.

Podem ser utilizados em conjunto com qualquer tipo de luz - não há restrições.

Para que servem as luzes de posição?

O principal objectivo que se destinava originalmente a este tipo de luz é indicar um veículo de pé na berma da estrada. A luz fraca chama a atenção dos outros utentes da estrada e permite-lhes ver o veículo parado à distância. É obrigatório ligar as luzes desde o crepúsculo até de manhã, quando a visibilidade voltar ao normal.

Mas também são utilizados durante o dia, uma vez que isto melhora a segurança de condução, embora durante este período a luz não seja tão bem visível, especialmente se o tempo estiver limpo. As lâmpadas de baixa potência utilizadas no sistema significam que não esgotam tanto a energia da bateria. Contudo, deixar o carro por muito tempo (por exemplo, 24 horas) pode danificar a bateria, pelo que não se recomenda deixar as luzes acesas quando o carro é desligado por mais de algumas horas.

As luzes de estacionamento LED têm um baixo consumo de energia.

Em camiões e outros grandes veículos, este tipo de luz serve para indicar o tamanho do veículo em condições de baixa visibilidade. Muitas mais lâmpadas são frequentemente aí instaladas, e estão localizadas tanto na parte inferior como na parte superior. Os requisitos de potência e detalhes de instalação variam de país para país, mas em geral são mais ou menos os mesmos.

Muitas vezes os condutores utilizam as luzes de estacionamento como um substituto para as luzes de circulação. Isto é incorrecto e contrário às regras de trânsito e pode resultar numa multa. Deve, portanto, utilizar o feixe baixo, o feixe alto com potência reduzida ou luzes de nevoeiro para a condução diurna (não podem ser utilizadas como uma alternativa às luzes diurnas permanentes na Europa).

Alguns condutores colocam lâmpadas LED brilhantes nas luzes de estacionamento para melhorar a visibilidade e utilizam-nas como luzes de marcha. Isto também é proibido e pode resultar em multas ou suspensão da licença por seis meses a um ano.

Onde estão localizados

A posição das luzes é normalmente padrão, mas existem peculiaridades em certas marcas de carros. A localização padrão é nos faróis dianteiros e nas luzes traseiras, mas há algumas peculiaridades que são mostradas na fotografia.

A versão standard, que é uma lâmpada de baixa potência localizada no farol dianteiro em conjunto com o feixe de cruzamento ou o feixe alto.

Nos automóveis modernos, as luzes de estacionamento são mais frequentemente implementadas sob a forma de iluminação LED. Isto não só consome pouca electricidade, como também cumpre uma função decorativa, tornando uma marca particular reconhecível.

As luzes traseiras são sempre de cor vermelha. Podem ter a forma de uma lâmpada sob um difusor vermelho ou como um módulo LED.

No caso dos veículos comerciais, as fontes luminosas não se encontram apenas na parte inferior, mas também na parte superior e lateral. Para melhorar o efeito, são também afixados elementos retrorreflectores nas superfícies.

No caso de autocarros, devem também ser instaladas luzes adicionais para permitir aos condutores apreciar as dimensões do veículo de longe.

Tipos de luzes de iluminação

É possível distinguir várias variantes básicas, dependendo do local e dos requisitos para cada tipo. As variedades mais comuns são as seguintes:

1. Frente. Montados na caixa do farol, mas em alguns modelos mais antigos, estão localizados separadamente. Os requisitos para esta variante são os seguintes: a lâmpada deve ser branca ou amarela de baixo brilho, e isto aplica-se também ao equipamento LED. Isto é para consciencializar os condutores de que esta é a frente de um veículo em pé ou em movimento. Por vezes as luzes são colocadas num elemento separado ou combinadas com um indicador (como no Niva doméstico).
2. As luzes traseiras estão localizadas nos faróis, geralmente mais perto da borda do carro. Devem ser vermelhas, é uma variante comum da marcação da traseira do carro. Não há nenhum requisito de brilho, o principal é que a luz deve ser claramente visível durante a noite. Também é possível encontrar layouts separados, o que também não viola os regulamentos.
3. Nos anos 80, foram instaladas luzes de estacionamento laterais nos carros japoneses. Tinham uma luz branca e não só eram necessários para destacar a traseira do veículo, mas também para aumentar a segurança ao estacionar e fazer marcha-atrás à noite.
4. Luzes de estacionamento nos pilares da cabina. Usado em alguns modelos mais antigos e amarelo colorido para dar melhor visibilidade. Actualmente são utilizados em algumas versões de carrinhas, monovolumes e camiões ligeiros.
   Marcador lateral Moskvich 2140
5. As luzes de marcação lateral são amarelas ou laranja. Montado em camiões, autocarros e outros veículos de grande porte para realçar o contorno e evitar colisões no escuro.
   Marcações laterais em camiões.
6. As luzes aéreas são também utilizadas em veículos maiores. A sua utilização difere da norma e é regida por regulamentos especiais.

Várias variedades podem ser utilizadas num só veículo; não há restrições a este respeito.

Como utilizá-los correctamente

O artigo 19.3 das Regras de Trânsito da Federação Russa estipula que todos os carros e outros veículos devem acender as luzes de estacionamento quando estão em pé ou em pé em áreas não iluminadas durante a noite. Isto também se aplica durante o dia se a visibilidade for limitada devido a nevoeiro ou precipitação.

Fontes adicionais tais como luzes de nevoeiro, médios, etc. também podem ser ligadas quando o veículo está estacionado. Não há restrições - se a visibilidade for muito fraca, as luzes podem não ser suficientes.

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É também obrigatório ligar os reboques e semi-reboques enquanto estão em movimento e nos veículos quando estão a ser rebocados (caso em que a luz de aviso de perigo é adicionalmente utilizada).

No que diz respeito à responsabilidade civil, o estacionamento numa área não iluminada sem luzes de estacionamento pode incorrer numa multa de 500 rublos. No entanto, não existe um artigo separado sobre este assunto, a pena é imposta por violação das regras sobre o uso de luzes externas.

As luzes coloridas podem incorrer numa multa ou mesmo privá-lo da sua carta de condução.

As luzes de estacionamento não devem ser utilizadas como um substituto para as luzes de circulaçãoTambém lhe serão aplicadas multas. É proibido utilizar lâmpadas incandescentes coloridas nos faróis, ou utilizar fontes de luz brilhante na frente por razões de visibilidade - mesmo que tenha carta de condução para isso. A cor deve ser vermelha na parte de trás, não é permitida qualquer outra opção.

Não é obrigatório acender a luz em questão quando se estaciona numa estrada ou num lugar de estacionamento iluminado.

As luzes de estacionamento devem ser utilizadas em certos casos, não são uma alternativa às luzes de estacionamento, é importante lembrar que. As luzes devem ser verificadas de tempos a tempos para substituir quaisquer lâmpadas que falhem. Isto é geralmente simples, o principal é saber que tipo de lâmpada é instalada. As luzes de estacionamento devem ser ligadas separadamente, não começam a funcionar quando a chave é rodada, como as luzes a funcionar.