6 maneiras de polir os faróis em casa
Pode polir um farol de carro por si próprio de várias maneiras. Um estudo detalhado de cada método irá ajudá-lo a escolher a melhor opção. Além disso, também deve aprender sobre a longevidade do resultado após o polimento e, portanto, a frequência do procedimento.
O que se pode polir com faróis
As coberturas dos faróis dos automóveis são feitas principalmente de materiais plásticos, os modelos mais antigos têm vidro instalado. O problema é que durante o funcionamento, os faróis são expostos a seixos e outros pequenos materiais duros, que causam arranhões. Outra praga é o sol, que faz com que o plástico fique amarelo em vez de claro. O polimento pode ajudar a resolver este problema, pode ser feito facilmente com as suas próprias mãos.
№1. Lixa
Alguns métodos requerem equipamento especial, mas é bastante possível polir faróis sem um triturador. Nesses casos, terá de trabalhar com as mãos e a lixa será a ferramenta utilizada para remover a camada superior. É melhor preparar lixas de diferentes tamanhos de grão e mergulhá-las em água durante 10 minutos antes de as utilizar.
O grão a utilizar depende da extensão do dano. Se a superfície do projector tiver riscos profundos, deve começar com os melhores 600 gramas, se os danos forem pequenos, começar com 1000 gramas. Após a remoção da camada protectora, é efectuado o polimento e envernizamento.
O tamanho do grão deve ser alterado gradualmente, uma alteração demasiado acentuada pode estragar a estrutura da superfície plástica.
№2. Meios especiais
Para além de vários métodos populares e improvisados de restauração plástica, existem também produtos especiais de empresas populares. São vendidos em quase todas as lojas de automóveis e a escolha é bastante grande, na tabela abaixo apenas são descritas as opções mais populares.
| Nome | Descrição | Aspecto da embalagem |
|---|---|---|
| Kit de restauração de faróis 3M | Kit completo de reparação composto por mós, fita protectora, espuma de polimento, pasta, suporte de disco, acabamento e polidores de gradação. As mós no kit são feitas como um acessório a uma broca, por isso só esta ferramenta será necessária, o resto está no kit. Também pode ser utilizada uma chave de fendas. |  |
| Doctor Wax - Metal Polish | Este verniz é principalmente concebido para metais, mas funcionará bem também no plástico. Não contém partículas abrasivas grosseiras, pelo que o polimento será macio e pequenos arranhões serão removidos. |  |
| Kit Restaurador de Faróis de Cera de Tartaruga | Este kit foi concebido para a restauração de faróis de vidro. O kit inclui até luvas, toalhetes de laca e sprays. O produto é bastante económico e o polimento de dois faróis absorve cerca de 20% do conteúdo da garrafa. |  |
| Líquido Mágico | O produto faz um excelente trabalho de limpeza de faróis de policarbonato, mas não irá lidar com danos profundos. O Magic Liquid tem a vantagem adicional de ser adequado não só para faróis, mas também para outras peças plásticas. |  |
| DOVLight | Produto acessível sob a forma de tecido. Tão fácil de usar quanto possível. No início, deve limpar os faróis, tratá-los com o lenço de papel nº 1, secá-los com uma toalha de papel, e tratá-los com o lenço de papel nº 2. Depois deixe o carro num local onde estará protegido da humidade, o produto curará em 30 minutos e estará pronto a conduzir. |  |
№3. Pasta dentária
Se não quiser comprar produtos especiais para poupar tempo ou dinheiro, pode recorrer a métodos improvisados. A pasta de dentes será uma opção interessante, uma vez que contém dióxido de silício.
Deve ser moído em movimento circular. É importante que a pasta não entre nas articulações nem na carroçaria. É melhor escolher pastas de dentes branqueadoras, pois têm o melhor efeito.
Se houver muitos arranhões na superfície dos holofotes, pode usar pasta de dentes em vez disso, é mais abrasiva.
№4. Pastas abrasivas
Os compostos abrasivos de fábrica para polir plafonds foram mencionados na subsecção sobre produtos especiais. Também vale a pena mencionar que as pastas estão disponíveis na Runway, Lavr, Sapphire, Arbo. São seleccionados de acordo com os materiais dos faróis e graus de dano.
Existe também um método tradicional de utilização de pasta abrasiva, o que implica a utilização de pasta GOI. Contém óxido de crómio, o que permite ao composto lidar mesmo com riscos mecânicos.
№5. Máquina de moagem
Por muito que uma pessoa trabalhe à mão, é pouco provável que a técnica seja eficiente. Portanto, se houver danos graves, é utilizado um triturador (ou berbequim/condutor com um acessório especial) para o polimento.
№6. Vapor de acetona quente
A acetona é um líquido muito agressivo que pode ser utilizado para arranhar a superfície da placa. Não utilizar acetona na sua forma pura, pois os faróis tornar-se-ão simplesmente inutilizáveis. Deve ser aquecida e o vapor resultante deve ser aplicado à superfície do plástico.
Instruções passo a passo para os 3 principais métodos de polimento
Por vezes, o resultado do polimento pode não depender da eficácia do produto em si, mas sim da forma como o polimento foi aplicado. Por conseguinte, é importante manter o fluxo de trabalho ao limpar as luminárias com diferentes produtos.
A preparação é virtualmente independente do método escolhido. Envolve a limpeza do farol de sujidade, pó e secagem da superfície. Também vale a pena considerar que existem dois métodos de polimento:
- Removível. O farol é removido do veículo antes do tratamento. O método é mais demorado mas mais conveniente.
- Não removível. A protecção corporal é importante quando se utiliza este método. Todas as partes à volta dos faróis são cobertas com fita de papel.
Utilização de lixa e polimento
A lixa torna-se o método mais eficiente, com excepção de um triturador, para se livrar de danos complicados sob a forma de arranhões profundos. O polimento consiste em 3 passos.
| Passo 1: Lixagem | Começa com a granalha mais baixa (para começar com 600 em más situações de lixagem) e vai subindo gradualmente até à granalha mais alta e até aos 2500. Cada lixagem demora 2-3 minutos. Depois de lixar com a granalha mais grosseira, a superfície da luz deve ser mate |  |
| Passo 2: Acabamento com pasta de polir | Dependendo do material e da extensão do dano, seleccionar uma pasta de polimento. Esta pasta é aplicada à superfície dos holofotes; os riscos desaparecem após o polimento, o farol torna-se transparente em vez de mate. |  |
| Passo 3: Polimento final | Toalhas de papel, panos de microfibras e outros materiais semelhantes são utilizados para este fim. O objectivo é remover toda a pasta abrasiva residual. |  |
O processo de polimento está agora completo. Além disso, os faróis podem ser envernizados com com uma laca especialEste verniz cria uma camada protectora, deixando os faróis brilhantes e prolongando a sua vida útil.
Utilização de pasta de dentes
Outro método popular, as suas vantagens são o baixo custo e a facilidade de operação. A desvantagem é que a pasta de dentes só vai ajudar a reparar danos menores nos faróis.
Para o trabalho de que vai precisar:
- pasta de dentes (qualquer pasta de dentes serve);
- escova de dentes;
- água quente;
- pano limpo;
- lustrar.
A tabela seguinte mostra o processo.
| Passo 1: Aplicar a pasta | A pasta de dentes é aplicada ao farol limpo. O método manual utiliza uma escova de dentes pequena ou outra escova, ou um moedor pode ser utilizado. Aplicar o composto num movimento circular, usando uma força substancial. |  |
| Etapa 2: Limpeza | Lavar qualquer pasta de dentes restante com água morna. A superfície dos holofotes é então cuidadosamente limpa com um pano seco. |  |
| Passo 3: Polimento | O passo final é aplicar polimento e limpar a superfície do material com um pano seco. |  |
Os danos são normalmente no exterior mas também podem ocorrer no interior. Para limpar o interior, terá de remover a placa.
Reforçar a informação vendo o vídeo.
Utilização de vapor de acetona
A acetona é um remédio eficaz, mas só é utilizada para tratar superfícies plásticas; é ineficaz para faróis de vidro. Vai precisar de um dispositivo especial que aqueça a acetona e tenha uma tampa com um bico prolongado. Pode fazer um você mesmo, usando um pedaço de amortecedor de choques, fita de aquecimento com filtro, tubos e ligações de plástico derretido. Em alternativa, pode ser adquirido um vaporizador pronto a usar.
A sala onde deve ser efectuado o polimento com acetona deve estar livre de quaisquer fontes de combustão, incluindo cigarros. Deve ser usado um respirador e vestuário de protecção quando se trabalha.
As instruções para os passos estão descritas na tabela seguinte.
| Passo 1: O dispositivo de aquecimento é preenchido com acetona | O dispositivo está ligado à rede eléctrica. Esperar até que o vapor seja descarregado do tubo |  |
| Etapa 2: Pulverizar vapor em plafond de plástico. | Posicionar o dispositivo o mais próximo possível do farol. É importante "aplicar" o vapor para que o tratamento seja uniforme e sem quaisquer lacunas |  |
| Passo 3: O farol é deixado aceso durante cerca de 10 minutos após o tratamento | É importante não lhe tocar com nada, porque se formará uma mancha turva onde for tocada | |
| Passo 4: Ventilar | Depois de terminar o polimento, ventile a sala durante pelo menos algumas horas para permitir a fuga de todos os vapores | |
O tratamento com vapor de acetona produz um efeito transparente. Para manter o efeito, os faróis são adicionalmente revestidos com uma laca especial ou película protectora.
Está disponível um vídeo para o ajudar a visualizar o método.
Quanto tempo dura o polimento dos faróis
O tempo que os faróis mantêm a sua aparência apresentável depende de muitos factores. É influenciado pela qualidade do polimento, pelas condições de condução do carro, pelo cuidado com que o carro é mantido, mesmo pelo clima e qualidade da superfície da estrada.
No interior
A superfície manterá a sua aparência durante pelo menos 3 anos após um polimento interno. No interior, poucos factores afectam o plafond. Para maximizar este tempo, devem ser seguidas as seguintes recomendações:
- Instalação de qualidade. É importante que não sejam deixadas lacunas através das quais o pó e a sujidade possam entrar depois de o farol ter sido instalado.
- Protecção contra as intempéries. O veículo não deve ser deixado directamente exposto ao sol. O veículo deve estar de preferência numa garagem ou pelo menos os faróis devem ser cobertos.
- Utilização de lâmpadas apropriadas. As instruções de cada veículo contêm recomendações para as lâmpadas que podem ser utilizadas. Não é aconselhável instalar um aligeiramento com aquecimento, o aumento da temperatura irá danificar a estrutura do farol.
Do exterior .
Os faróis mantêm a sua aparência durante um mínimo de 12 meses após o polimento. Para prolongar o período, seguir todas as recomendações prescritas para o interior e proporcionar protecção adicional sob a forma de verniz ou filme.