Como reparar você mesmo um deflector de faróis

A restauração dos deflectores dos faróis é uma tarefa que pode ser completada em casa, se desejar. Mas há uma série de condições que devem ser satisfeitas. A não observância desta precaução conduzirá a uma deterioração da luz. E, nos casos mais infelizes, o farol será danificado e terá de comprar um novo.

Causas de danos

Se a luz do farol se tornou menos brilhante e o feixe se tornou desfocado com o tempo, é muito provável que haja um problema com o reflector. Isto ocorre por uma série de razões e as mais comuns são:

1. Desgaste físico. A maioria das caixas reflectoras são agora feitas de plástico com a superfície revestida com um composto especial. A sua vida útil é limitada e ao longo do tempo o revestimento começa a rachar, descascar ou perder a reflectividade. Isto ocorre devido a repetidas mudanças de temperatura.
2. Instalação de lâmpadas de maior potência. Isto melhora a luz, mas com o tempo parte do revestimento escurece simplesmente devido ao constante sobreaquecimento.
   Uma lâmpada demasiado potente devora literalmente a camada reflectora.
3. A estanqueidade da estrutura está comprometida. A humidade e a poeira afectam gravemente os elementos e, com o tempo, isto causa danos nos elementos e reduz a reflectividade da superfície.

Se um item for danificado, não vale a pena repará-lo; é mais fácil substituí-lo por outro item.

Métodos de reparação

Há várias maneiras de reparar o reflector em casa. Cada um deles tem as suas peculiaridades. Vale a pena escolher a que melhor se adequa à situação específica e que produzirá um bom efeito.

Independentemente do método de reparação, o farol deve ser primeiro desmontado. Se o vidro for mantido no lugar por fechos, estes podem ser cuidadosamente removidos. Mas mais frequentemente é colado com um selante especial. Neste caso, é necessário aquecer o elemento a mais de 70 graus e separar cuidadosamente o difusor. Isto pode ser feito utilizando um secador de construção ou colocando o elemento num forno a 100 graus durante 15-20 minutos.

Fita revestida com alumínio

Este método é bom para pequenos reflectores.

Esta é também conhecida como fita metalizada e é vendida em lojas de automóveis e de ferragens. É adequado para renovação, pois resiste bem a variações de temperatura e tem boas propriedades reflectoras. O trabalho é realizado da seguinte forma:

1. As superfícies danificadas devem ser limpas suavemente com qualquer produto de limpeza sem álcool. Se necessário, vale a pena remover o revestimento descascado.
2. Peças de tamanho adequado são cortadas e testadas para garantir que tudo está posicionado correctamente.
3. A fita é descascada da camada protectora e colada à superfície e não deve ser enrugada para que a luz não seja distorcida.

Veja o vídeo para saber o quão eficaz este método é.

Quanto menos juntas entre a fita, melhor.

A principal vantagem é a simplicidade e acessibilidade do método. Uma desvantagem é que a fita repete as irregularidades do reflector e as costuras na superfície reduzem a eficiência do farol.

Película espelhada

Um filme-espelho reflecte bem a luz.

O material Oracal está mais comummente disponível nos concessionários de automóveis, resiste bem às flutuações de temperatura e é resistente a influências adversas. Vendido ao metro, pode comprar uma pequena peça para reparar um reflector danificado. Instruções de reparação:

1. Adquira a variante chamada 'cromado brilhante', que reflecte melhor a luz.
2. Em primeiro lugar, os modelos exactos são feitos de papel ou cartão e o filme é recortado.
3. A superfície é cuidadosamente limpa e desengordurada. O filme é então colado nas áreas preparadas, aquecido com um secador de cabelo e alisado para que não haja dobras ou bolhas.

Os faróis devem ser colados a selante e deixá-lo a secar. Se tudo for feito correctamente, é possível restaurar quase completamente a reflectividade da superfície.

Fita de alumínio

Colagem de fita de alumínio sem vincos é difícil.

O material é utilizado para isolamento térmico e trabalhos de canalização. Resiste bem a altas temperaturas e dura muitos anos. O trabalho deve ser realizado da seguinte forma:

1. A superfície é preparada e limpa como habitualmente. Depois, os modelos são feitos de cartão ou papel grosso para corresponder exactamente ao tamanho das áreas danificadas.
2. Pedaços de folha de alumínio são cortados. A superfície do reflector em que serão colocados é manchada com uma fina camada de epoxi.
3. Após a colagem, deixar o farol num local quente durante pelo menos 24 horas para secar.

A opção é simples, mas não é possível remover a folha de alumínioSe depois houver algum problema, terá de substituir o elemento.

Descubra no vídeo: Vale a pena reparar o reflector com fita de alumínio?

Pintura com cromo spray

Pintar uniformemente.

Está disponível comercialmente tinta reflectora especial que produz um efeito cromado e elimina o escurecimento de forma rápida e eficaz. O principal é certificar-se que a composição é resistente a mudanças de temperatura.. O procedimento é o seguinte:

1. O reflector é escovado com lixa fina até ficar perfeitamente liso. Se a tinta for aplicada sobre uma superfície brilhante, começará a descascar com o tempo.
2. Aplicar a tinta de acordo com as instruções. Geralmente deve agitar a lata durante 2-3 minutos e aplicá-la numa camada uniforme e cuidadosa para evitar pingar. É melhor aplicar 2-3 demãos finas para ter a certeza.
3. Seco como recomendado pelo fabricante da tinta. As superfícies nunca devem ser tocadas durante a instalação.

O reflector não deve ser lavado e limpo em locais que não possam ser reparados. Limpar apenas com ar comprimido de um compressor.

Remodelação do reflector

Se o estado dos componentes for mau ou o desenho for tal que a superfície não possa ser reparada, vale a pena tê-los restaurados. Este serviço é prestado por empresas especializadas que limpam e preparam perfeitamente os componentes.

Após a restauração, as peças parecem como novas.

A metalização na fábrica é de alta qualidade e uniforme. Os reflectores são secos a alta temperatura, o que garante a sua durabilidade e permite restaurar uma luz de qualidade sem substituir peças. O custo do serviço depende da região e do design desenho dos faróisQuanto mais complexo for o desenho, mais elevados serão os custos de reparação.

Substituição do deflector dos faróis

Se a desmontagem revelar que o reflector está danificado ou em muito mau estado, é melhor substituí-lo por um novo ou recondicionado. O trabalho não é difícil, mas requer cuidados, uma vez que as peças pequenas podem ser danificadas. O processo é o seguinte:

1. Em primeiro lugar, todos os conectores, lâmpadas e outros elementos são removidos. A natureza do trabalho depende do modelo do carro e da construção dos faróis. Uma chave de fendas ou um bit TORX é mais frequentemente utilizada.
2. O reflector é normalmente fixado na caixa com parafusos ou mantido no seu lugar por clipes. No primeiro caso, desaparafusar cuidadosamente os fechos. No segundo caso, soltar as capturas e remover o elemento para evitar danificar o plástico.
3. Ao instalar um novo deflector, este não deve ser Não tocar ou limpar o reflector com um pano.. Isto irá causar pequenos arranhões na superfície. É melhor desembalar a peça imediatamente antes da instalação, de modo a que menos pó chegue até ela.
4. A remontagem é levada a cabo em ordem inversa. Deve ser dada especial atenção à instalação do vidro, primeiro é aplicada uma nova camada de selante em torno do perímetro do farol, depois é colocada no lugar e pressionada para baixo. É melhor usar pequenos grampos para o fixar em posição.

Por vezes, a única opção pode ser substituir o reflector.

Os resíduos de selantes são mais fáceis de remover quando as peças arrefecem, uma vez que podem então ser facilmente removidos com uma faca.

Finalmente, recomendamos a visualização desta série de vídeos de actualidade.

O reflector dos faróis pode ser reparado por si próprio utilizando um de quatro métodos. O principal é que a superfície não deve ser deformada, caso contrário só a substituição ajudará.