ElectroBest
Späť

Aký je rozdiel medzi xenónovými a bi-xenónovými svetlami, čo je lepšie zvoliť

Uverejnené: 19.09.2021
0
929

Príčinou nehôd za zníženej viditeľnosti sú často zlé svetlomety. Výrobcovia automobilových svetlometov ponúkajú halogénové a výbojkové svetelné zdroje. Patria medzi ne xenónové a bi-xenónové šošovky.

Xenón (Xe) zaberá 54 buniek Mendelejevovej tabuľky. Používa sa v súprave svetlometov a svetlometov s televízorom na plnenie výbojok, ktoré jasne osvetľujú vozovku a zabezpečujú dobrú viditeľnosť v noci.

Prehľad xenónových žiaroviek

Xenónová optika funguje na základe silného elektrického výboja vo vnútri lampy. Keď je napätie stabilné a je tu plynné prostredie, xenónové svetlo nemení smer a zostáva konštantné. Vysokonapäťový impulz potrebný na prevádzku generuje elektronická zapaľovacia jednotka pripojená ku každému svetlometu. V závislosti od miesta inštalácie funguje ako diaľkové, stretávacie alebo hmlové svetlá. Xenónové svetlo je porovnateľné s denným svetlom a zabezpečuje osvetlenie vo veľkom okruhu.

Aký je rozdiel medzi xenónovými a bi-xenónovými svetlami, čo je lepšie zvoliť
Konvenčný xenón v stretávacích svetlách.

Vysoký stupeň stability zabraňuje tomu, aby bol svetelný tok vyšší alebo nižší, ako je uvedené v špecifikáciách zariadenia.

Svetlomety sú často vybavené kombinovanou optikou: xenónovou pre stretávacie svetlo a halogénovou pre diaľkové svetlo. Bi-xenónové šošovky tento problém riešia.

Čo sú bi-xenónové svetlomety alebo šošovky

Rozdiel medzi xenónmi a bi-xenónmi, čo je lepšie si vybrať
Bi-xenónové žiarovky.

Podobne ako xenónové výbojky, aj tu sa luminiscencia vytvára prechodom elektrického výboja cez inertné plynné prostredie. Svietivosť a účinnosť je takmer identická s xenónovou. Predpona "bi" odlišuje tento typ objektívu od jeho predchodcu tým, že môže fungovať v dvoch režimoch, pričom poskytuje krátke aj diaľkové svetlo. Usporiadanie svetelného výkonu je technicky možné vďaka mechanizmu zabudovanému do konštrukcie svietidla. Pružina vytláča mechanizmus, magnet priťahuje žiarovku a uzávierka nastavuje smer svetelného toku. Režimy osvetlenia sa prepínajú automaticky a nemajú vplyv na kvalitu svetla.

Tabuľka rozdielov medzi xenónmi a bi-xenónmi

Výbojky majú spoločné vlastnosti, ale majú aj niekoľko dôležitých rozdielov.

CharakteristikaXenónBixenon
ZloženieZmes inertných plynov vyžaruje svetlo pomocou stabilizovaného oblúkového výboja.Plyn sa vytvára zo soli pri prechode výboja.

Bariéra, magnet, pružina.

Princíp fungovaniaKrátke svetlá, diaľkové svetlá alebo hmlové svetlo.Diaľkové a stretávacie svetlá súčasne.
PríslušenstvoSvietidlo a zapaľovacia jednotka pre každý jednotlivý typ svetla.Svetlo, zapaľovacia jednotka, relé.
Hlavné body inštalácieSamostatná montáž pre každé svietidlo. Vhodné pre hlavné svetlomety alebo bočné svetlá.

Žiarovky s rôznymi päticami: H1, H11, H13, H3, H4, H7, H9, HB4.

Jedna žiarovka. Vhodné len na použitie v hlavných svetlometoch.

Dva režimy dosahu svetla v lampe.

Zásuvka: H4, HB5, HB1.

Štandardná základňa: D1S, D2S.

MontážMontáž do svetlometu so samostatnými miestami pre 2 svetlá.Montáž do jednodielneho svetlometu s jedným krytom žiarovky.

Výhody a nevýhody

Xenónové/xenónové svetlomety, ak sú správne nainštalované a nastavené, neoslňujú ostatných vodičov a dobre osvetľujú cestu a krajnicu. Viditeľnosť je lepšia v hmle, daždi, snežení. Jas xenónových lúmenov dosahuje 3200 lm (lumenov), čo je 2-krát viac ako pri halogénových žiarovkách. Xenónové a bi-xenónové výbojky sú úsporné: ich životnosť je približne 3000 hodín a nízka spotreba energie minimalizuje zaťaženie generátora a spotrebu paliva.

Nevýhody:

  • Náročnosť vlastnej inštalácie. Aby bolo možné legálne Aby bolo možné legálne inštalovať do svetlometov Na legálnu inštaláciu takýchto žiaroviek by ste si mali preštudovať technické parametre vozidla (inštalácia xenónov a bixenónov nie je možná do každého modelu). Skontrolujte kompatibilitu zariadenia so svetlometom vozidla.
  • Úpravy svetlometov, ktoré nie sú určené na inštaláciu xenónov/bixenónov, sa vykonávajú v špecializovaných strediskách. Náklady na takúto modernizáciu sú pomerne vysoké. Okrem toho proces schvaľovania na dopravnej polícii trvá dlho.
  • Drahé komponenty: riadiace jednotky, zapaľovacie jednotky, nákup a inštalácia bixenónu.
  • Pri kúpe ojazdeného vozidla s továrenskými alebo upravenými xenónmi je potrebné skontrolovať doklady o schválení optiky. Za nelegálny xenón v Rusku vám môže byť uložená pokuta alebo pozastavený vodičský preukaz.
Rozdiel medzi xenónmi a bi-xenónmi, ktorý je lepšie zvoliť
Farba svetelného lúča šošovky závisí od typu žiarovky.

Existuje nejaký trest za používanie bi-xenónových žiaroviek?

Použitie xenónových žiaroviek v svetlometoch, ktorých továrenská konštrukcia nie je určená na ich použitie, predpokladá Zákonník správnych deliktov RF.

Neštandardné xenóny môžu oslňovať ostatných účastníkov cestnej premávky z dôvodu chýbajúcej automatickej korekcie svetelného lúča a ostrekovačov svetlometov, nesprávneho uhla rozptylu odrazeného svetla, nevhodného stupňa odrazivosti povrchu. Ide o porušenie podmienok bezpečnej cestnej premávky.

Rozdiel medzi xenónmi a bi-xenónmi, ktorý je lepšie zvoliť
Nelegálny xenón oslňuje vodičov protiidúcich a prechádzajúcich vozidiel

Podľa článku 12.4 časť 1 Správneho zákonníka Ruskej federácie "inštalácia svetiel na prednej strane vozidla, ktorých farba a režim nespĺňajú požiadavky pokynov pre prevádzku vozidla a bezpečnosť cestnej premávky, administratívna pokuta vo výške 30 USD pre občanov, 15-20 USD pre úradníkov, právnické osoby 400-500 USD" s konfiškáciou svietidiel a zapaľovacích jednotiek.

Rozdiel medzi xenónmi a bi-xenónmi, ktorý je lepšie zvoliť
Policajti majú právo spísať protokol o jazde vozidla so závadami.

Za vedenie vozidla s nainštalovanými svetlami, ktorých farba a spôsob svietenia nespĺňajú požiadavky podľa článku 12.5 ods. 3, sa vodičský preukaz pozastaví na 6 až 12 mesiacov s opätovným preskúšaním z pravidiel cestnej premávky a zabavením uvedených zariadení a prístrojov.

Zastavenie vozidla na kontrolu súladu svetlometov s normami sa vykonáva na stacionárnom stanovišti. Kontrolu môže vykonať len inšpektor technickej kontroly po predložení osvedčenia.

Rozdiel medzi xenónmi a bi-xenónmi, ktorý je lepšie zvoliť
Nesúlad farby a umiestnenia svetelných zariadení podľa článku 12.5 ods. 3.1 - strata licencie.

Xenónové a bi-xenónové svetlomety určené pre halogénové žiarovky sa kvalifikujú ako nesúlad činnosti vonkajšieho svetelného zariadenia s technickými vlastnosťami vozidla a považujú sa za poruchu vozidla:

  • п.3.1: "Počet, typ, farba, poloha a spôsob činnosti vonkajších svetiel nie sú v súlade s konštrukčnými špecifikáciami vozidla".
  • Odsek 3.4: "Svietidlá nemajú difúzory alebo svietidlá a difúzory nie sú vhodné pre tento typ svietidla".

Právo viesť vozidlo vám môže odňať len súd (článok 3.8 CAO RF). Policajti takúto právomoc nemajú. Proti rozhodnutiu súdu sa možno odvolať na súde vyššieho stupňa.

To, či je alebo nie je možné xenón do vozidla nainštalovať, je opísané v návode na obsluhu. Chýbajúce označenie na svetlometoch a informácie v návode na obsluhu znamenajú, že inštalácia xenónu je nezákonná a bude sa trestať rovnako za použitie v svetlometoch a parkovacích svetlách.

Viac informácií nájdete tu: Môžete jazdiť s xenónovými svetlometmi podľa pravidiel cestného zákona

Ako legálne nainštalovať nelegálny xenón

Nepríjemným stretnutiam s dopravnou políciou, pokutám a odobratiu vodičského preukazu sa môžete vyhnúť, ak svoje vozidlo vybavíte xenónovými alebo bi-xenónovými svetlami podľa špecifikácie vozidla.

GOST R 41.99-99 (predpis EHK OSN č. 99) jasne upravuje označovanie svetelných zdrojov s plynovou výbojkou. Xenónové a bixenónové svetlá sú na základni označené písmenom "D" pre DC (xenónové svetlá s nízkym svetelným tokom), DCR (bixenónové svetlá), DR (xenónové svetlá s vysokým svetelným tokom).

Rozdiel medzi xenónmi a bi-xenónmi, ktorý je lepšie zvoliť
Inštaláciu žiaroviek prenechajte odborníkom.

Montáž žiaroviek zverte kvalifikovaným odborníkom, ktorí môžu zaručiť zákonnosť inštalácie a vydať povolenia.

Prečítajte si tiež
Xenón alebo ľad - čo si vybrať

 

Aké sú typy a odporúčania pre výber bi-xenónovej optiky

Výber bi-xenónovej šošovky závisí od továrenskej konštrukcie vozidla a želania vodiča:

  1. Typ objektívu: OEM alebo univerzálne. Bi-xenónové výbojky Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R a Hella sú vhodné pre D1S a D2S.
  2. Teplota svetla. Obľúbená štandardná šošovka je 4300K. Mäkké bielo-žlté svetlo, dobrá viditeľnosť na mokrom asfalte. 5000K je jasné biele svetlo, ale v porovnaní s predchádzajúcou možnosťou má horšie osvetlenie. Farby 6000K a 8000K vyzerajú esteticky s modrastým odtieňom, ale osvetlenie ciest je viac rozptýlené.
  3. Rozmery svietidla rozmery svietidla musia byť menšie ako svetlomet. Bi-xenónové svetlomety sa dodávajú v troch priemeroch: 2,5; 2,8; 3,0.
  4. Konštrukcia svetlometu. Žliabkovaný povrch by sa mal vyleštiť alebo nahradiť priehľadným povrchom, aby sa zabránilo rozptylu svetla a oslepovaniu protiidúcich vodičov.

Prečítajte si tiež: 6 najlepších modelov xenónových žiaroviek

Záver

Výrazný cenový rozdiel často prikláňa vodičov k výberu xenónov. Používa sa spolu s halogénovými šošovkami. Bixenon uzatvára otázku dvoch typov osvetlenia s jedným objektívom. Široký rozsah osvetlenia umožňuje lepšiu viditeľnosť objektov na ceste a krajnici.

Správne nainštalované xenónové a bi-xenónové výbojky poskytujú kvalitné osvetlenie za všetkých poveternostných podmienok a znižujú únavu očí.

Komentáre:
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý!

Tipy na čítanie

Ako opraviť LED žiarovku svojpomocne