Klassificering av H11-billampor

De bästa H11-halogenlamporna har god ljuskvalitet och lång livslängd. Men det lönar sig att undersöka testresultat och förarrecensioner för att hitta ett pålitligt alternativ. Det finns många alternativ, så det är svårt att välja utan mer information. Det enklaste är att välja en beprövad modell som har visat sig fungera i praktiken.

Hur man väljer den bästa H11-lampan

Denna typ kan särskiljas genom den förseglade monteringen, där kontakten är placerad i en vinkel på 90 grader. Tack vare skyddet kommer ingen fukt på kontakterna, vilket är särskilt viktigt när lamporna används i dimljus. Även typen i fråga är lämplig för strålkastare; det finns några tips att tänka på när du väljer:

1. Var uppmärksam på tillverkaren och priset. Om produkten är mycket billig är kvaliteten ofta otillräcklig. Välrenommerade företag utvecklar pålitliga och hållbara modeller och deras rykte är viktigt för dem, så tillförlitligheten förbättras ständigt.
2. Beakta fordonets egenskaper och hur det används. För stadskörning räcker det med standardlampor, men för motorvägskörning och obelysta vägar är modeller med ökat ljusflöde mer lämpliga. Det finns också lampor som är särskilt utformade för dimljus och för terrängfordon. Om optiken är linsformig är det värt att använda modifikationer som är lämpliga för en sådan konstruktion.
   LED-lampor får inte användas i strålkastare som inte är avsedda för sådan utrustning.
3. Alla lampor måste vara certifierade. I vårt land är internationella standarder inte viktiga, det viktigaste är att uppfylla GOST-kraven. Det måste finnas en märkning eller ett särskilt klistermärke på förpackningen som bekräftar certifiering i Ryssland. Avsaknaden av en sådan skylt och en uppgift om att den inte är tillåten för användning i Europa eller på allmänna vägar bör vara ett skäl att förkasta glödlampan.
4. Man bör också uppmärksamma förpackningen, ju bättre och modernare den är, desto mer troligt är det att lampan är tillförlitlig. Förfalskade produkter är billiga, så ingen kommer att spendera pengar på en låda eller en blister.

Det är bäst att köpa glödlampor från märkesbutiker eller välrenommerade återförsäljare. Det finns många förfalskningar till salu.

De bästa H11-lamporna för strålkastare

Linser samlar ljusflödet, det koncentreras endast till rätt segment och sprids inte runt omkring. De bästa H11-lamporna för halvljus för linsstrålkastare är de med hög färgtemperatur som ger ett klart vitt ljus.

KOITO VITBOK III

Märkningen 100W på förpackningen anger den nominella effekten, inte den faktiska effekten.

En japansk modell som ger ett 4000K-ljus som är behagligt att se och belyser både vägbanan och höger sida av vägen väl. På förpackningen anges 100 W effekt, men detta är inte en effektförbrukning utan den motsvarande effekt som produkten motsvarar. Lampan överbelastar inte den vanliga ledningen.

Den höga ljusstyrkan bländar inte mötande bilister.Om den är korrekt inställd. Modellen tjänar tillräckligt länge för att förändringarna i belysningen ska vara minimala med tiden. Paketet har lite information på engelska och ryska, vilket är en stor nackdel.

Lösningen är lämplig för alla andra strålkastare, även strålkastare av polykarbonat. Uppvärmningsnivån ligger inom acceptabla gränser.

MTF-Light H11 Vanadium

Förpackningens kvalitet är en indikation på glödlampornas tillförlitlighet.

Sydkoreanska produkter, vars ljus skiljer sig knappast från xenonljus. Därför används lamporna ofta i strålkastare där en av modulerna är konstruerad för xenon. En färgtemperatur på 5000 K garanterar god synlighet, med vitt ljus som minimerar trötthet för ögonen.

Genom att installera denna variant är det möjligt att bättre ljus även i strålkastare med en sliten reflektor och en måttligt ogenomskinlig lins. Prestandan är standard, med bra belysning av vägar och trottoarkanter i de rätta segmenten.

Livslängden är genomsnittlig, men om generatorn och ledningarna är bra och spänningen ligger inom toleransgränsen kommer glödlamporna att hålla mycket längre. På grund av den höga ljusstyrkan är det viktigt att justera strålkastaren.

Bästa H11-lampor med ökad ljusstyrka

Detta alternativ ger bättre ljus utan att byta eller reparera strålkastarna. Den ökade ljusstyrkan uppnås genom förbättrade spolar och högre värmetemperaturer.

OSRAM Night Breaker Laser H11

En ökning med 150 % är en mycket viktig parameter.

Ny generation lampor med förbättrad ljusstyrka och längre livslängd. Men priset är också mycket högre än för sina motsvarigheter, medan prestandan är bättre, men inte särskilt mycket.

Ljuset är av hög kvalitet, uppfyller alla standarder och framhäver även de mest avlägsna segmenten väl. Räckvidden är utmärkt, vilket är särskilt synligt med helljuset, För körning på väg är det en av de bästa lösningarna. i bedömningen.

Livslängden är kortare än standard, vilket är naturligt på grund av den högre värmetemperaturen. Därför är det värt att överväga om det är motiverat att betala för mycket för ljusstyrka om bilen sällan körs på motorvägen.

OSRAM Night Breaker Silver H11

En lösning med bra värde för pengarna.

Denna Osram-modell ger en mindre, men ändå märkbar förbättring av ljusstyrkan jämfört med standardlampor. Genomsnittlig lösning som har alla fördelar med förstärkta versioner, men som inte är mycket sämre när det gäller livslängd.

Lamporna kan användas för både halvljus och helljus. De är sämre i ljusstyrka än de kraftfullare varianterna, men tack vare den intelligenta ljusfördelningen ger de bekväm körning i och utanför stan. Det är viktigt att strålkastaren är korrekt inställd och att reflektorn är i gott skick; om den är skadad kan det uppstå problem med sikten.

Priset är ungefär en och en halv gång så högt som för standardsortimentet, vilket är ett stort plus. Om du behöver bättre ljus, men till en bråkdel av kostnaden, är den här modellen värd att överväga.

Philips WhiteVision H11

Det lysande vita ljuset skapar en bekväm körupplevelse.

Av namnet framgår att lamporna ger ett klart vitt ljus som ger förbättrad synlighet och god färgåtergivning. En vinst på endast 60 %, men det är sant, siffrorna är beroende av en bra spole och en korrekt fördelning av ljusflödet.

Det är inte den lösning som har den längsta räckvidden, men den ger mer valuta för pengarna än de flesta jämförbara produkter. Om bilen huvudsakligen används i staden med enstaka resor till banan kan du välja dessa lampor, särskilt eftersom de har en imponerande livslängd.

Eftersom ljuset i den här modellen är vitt är det inte lämpligt för dimljus. Den bör sättas i huvudoptiken, där den ger en bra effekt, även om sikten i dåligt väder minskar märkbart.

Bästa H11-lampor för dimljus

Ett gulaktigt ljus är bäst för dimljus eftersom det ger god synlighet i dimma. Sådana lampor är sällsynta på marknaden, och många motsvarar inte den angivna prestandan. Det bästa valet är en av de två beprövade lösningarna.

MTF-Light Aurum H11

Tillverkaren märker strålkastarlamporna för dimljus med gul färg.

Färgtemperaturen 3000 K ger ett gulaktigt ljus som är lämpligt för körning i dimma eller nederbörd. Den kan användas i både dimljus och huvudstrålkastare om du ofta kör i dåligt väder.

Den här typen av strålkastare ligger nära vanliga glödlampor, vilket gör att den håller länge och inte blir för varm när den körs under långa perioder. De är bäst lämpade för dimljus.

Du bör vara uppmärksam på förpackningen när du köper, eftersom det finns många förfalskningar på marknaden. Om priset skiljer sig från genomsnittspriset med flera hundra rubel är det troligen inte originalet och det kommer att hålla mycket kortare tid.

Lynxauto PGJ19-2 H11

Koreanska lökar säljs i enkla förpackningar, men är av utmärkt kvalitet.

Det är inte en särskilt välkänd tillverkare som tillverkar kvalitativa dimljuslampor. Gulaktigt ljus med en temperatur på 3200 K ger god synlighet i dimma och vid regn.

Tack vare användningen av kvalitetsmaterial och ny teknik har lamporna en lång livslängd. Den förstärkta volframfilamentet ger god ljusstyrka och tål normalt vibrationer.

Priset för denna modell är en storleksordning lägre än priset för mer välkända märken med jämförbar prestanda. Ett annat plus är den minskade energiförbrukningen, vilket minskar belastningen på bilens elektriska utrustning. Ofta sätts lamporna i strålkastarna för halvljus.

Bästa H11-lampor med förlängd livslängd

Om halvljuset också är påslaget under dagen som dagsljus är det bättre att välja glödlampor med längre livslängd. Tillverkarna erbjuder liknande lösningar, men deras kvalitet uppfyller inte alltid kraven.

Narva Long Life H11

Du kan hitta dessa lampor i nästan alla bilverkstäder.

Billiga glödlampor som ger ett normalt ljus som är praktiskt taget identiskt med standardljuset. Detta är viktigt eftersom livslängden ofta ökar genom att sänka glödtrådens glödtemperatur, vilket minskar ljusstyrkan.

Modellens livslängd är ungefär dubbelt så lång som för konventionella lampor. Det är inte den längsta livslängden, men till ett litet pris är alternativet attraktivt. Ett annat plus är att den finns i många butiker.

Denna modell är genomsnittlig i alla avseenden. Den sticker inte ut när det gäller ljus eller lång livslängd, men den fungerar stabilt.

Philips LongLife EcoVision H11

Ett prisvärt alternativ med lång livslängd.

Enligt tillverkaren har den här lampan en livslängd som är 4 gånger längre än Philips standardsortimentet. I praktiken håller den inte alltid lika länge, men den håller vanligtvis 2,5 till 3 gånger längre än grundmodellerna, vilket är en bra indikator.

Eftersom spolen inte överhettas har ljuset en distinkt gul färg. Detta har nästan ingen effekt på kvaliteten på halvljuset, men helljuset är inte lika kraftfullt. Först och främst lider de långväga lidandena, Det är inte särskilt bekvämt att köra på motorvägen med dessa glödlampor..

Den gula färgen är både ett minus och ett plus eftersom lampan kan användas i dimljus. På grund av sin färgtemperatur är den väl lämpad för dimma och nederbörd.

Bästa H11-lampor för terrängkörning

Om du behöver glödlampor för ett fordon som huvudsakligen kör offroad eller används för rekreationskörning i terräng behöver du speciella glödlampor. De har särskilda egenskaper och är inte alltid godkända för installation i konventionella fordon.

OSRAM Fog Breaker H11

Den perfekta glödlampan för dimljus på terrängfordon.

Denna variant är mycket populär bland dem som kör terrängfordon. Det framgår redan av namnet att modellen är avsedd för dimma. Den kan ge synlighet även under de mest ogynnsamma förhållanden och är lämplig för dimljus på jeepar.

Det finns en anteckning på förpackningen om att lamporna inte har testats för användning på allmänna vägar. Men de är av högre kvalitet än många standardiserade modeller. De har lång livslängd, tränger igenom även tät dimma och tål vibrationer.

Lamporna värms upp mycket mindre än konventionella lampor under drift, så även om vatten hamnar på dimljusen är risken för att glaset ska spricka minimal.

OSRAM Cool Blue Boost H11

OFF ROAD-märkningen visar att lamporna är särskilt utformade för terrängfordon.

Lampornas nominella effekt är 75 W, vilket innebär att de endast kan användas i bilar med kraftfull elektrisk utrustning och lämpliga ledningar. Om de placeras i en vanlig bil skulle isoleringen smälta eller reflektorn deformeras.

En färgtemperatur på 5000 K vid denna effekt ger ett vitt ljus som är lämpligt för spotlights eller extra takbelysning. Lampan är mycket varm under drift och bör inte användas i strålkastare eller dimljus eftersom det finns en stor risk för att glaset spricker om vatten kommer i kontakt med den.

Den här lösningen är endast lämplig för terrängfordon eller lastbilar. Den bör inte användas i vanliga bilar.

Det är inte svårt att välja en pålitlig H11-lampa om du använder information från betygsättningen och tar hänsyn till hur din bil används. Det är nödvändigt att komma ihåg en enkel regel - vitt ljus är bättre för huvudstrålkastare, gult ljus för dimljus.