మీరు DMV కింద పొగమంచు లైట్లను ఉపయోగించినప్పుడు

వెహికల్ లైటింగ్ పరికరాలు (HFI) పబ్లిక్ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు భద్రతను నిర్ధారించడంలో ముఖ్యమైన భాగం. నిర్దిష్ట వాహనంపై వ్యవస్థాపించాల్సిన ట్రాఫిక్ లైట్ల పరిధి అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది మరియు నిబంధనల చట్రంలో డెవలపర్‌లచే నిర్వచించబడుతుంది. లైట్లు సరిగ్గా పని చేసే క్రమంలో మరియు సరిగ్గా ఉపయోగించబడుతున్నాయని నిర్ధారించుకోవడం వాహనం యొక్క డ్రైవర్ యొక్క బాధ్యత.

లైటింగ్ పరికరాల ఉపయోగం కోసం రహదారి నియమాలు

ఆటోమోటివ్ లైటింగ్ పరికరాల ఉపయోగం ట్రాఫిక్ నిబంధనల ద్వారా మాత్రమే కాకుండా, "వాహనాల ఆమోదం కోసం సాధారణ నిబంధనలు", అలాగే GOST 33997-2016 ద్వారా కూడా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది రద్దు చేయబడిన GOST R 51709-2001 స్థానంలో ఉంది. కొత్త ప్రమాణం, పాతది కాకుండా, అదనపు లైటింగ్ పరికరాల సంస్థాపనను మాత్రమే నియంత్రిస్తుంది, డెవలపర్ల అభీష్టానుసారం ప్రధాన ఉనికిని వదిలివేస్తుంది. అలాగే TC యొక్క భద్రతపై సాధారణ సమాచారం సాంకేతిక నిబంధనల TR TC 018/2011లో నియంత్రించబడుతుంది.

కొలతలు

రోడ్డు ట్రాఫిక్ నిబంధనలలోని సెక్షన్ 19 ప్రకారం, డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా స్విచ్ ఆన్ చేయాలి స్థానం లైట్లుతక్కువ దృశ్యమాన పరిస్థితులలో ఆపివేయబడినప్పుడు లేదా నిలిపివేసినప్పుడు. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ట్రైలర్‌లలో మాత్రమే లైట్లు వెలిగించాలి.

డిజైన్ ద్వారా వెనుకవైపు మరియు చక్రాల వాహనం (WHV) ముందు భాగంలో ఉన్న క్లియరెన్స్ దీపాలను ఒకే నియంత్రణ నుండి స్విచ్ చేయాలి, ఇది వెనుక రిజిస్ట్రేషన్ ప్లేట్ యొక్క లైట్ల కోసం వోల్టేజ్‌ను కూడా మార్చాలి. ఆచరణలో, ముంచిన బీమ్ హెడ్లైట్లు కూడా అదే స్విచ్తో స్విచ్ చేయబడతాయి. ఈ క్షణం నియమాలచే నియంత్రించబడదు, కానీ స్టేట్ స్టాండర్డ్‌లో ఒక పేరా ఉంది, ఇది అటువంటి అమరిక యొక్క బాధ్యతను సూచిస్తుంది. కారు డాష్‌బోర్డ్‌ను వెలిగించేటప్పుడు పార్కింగ్ లైట్లను చేర్చడాన్ని కూడా ప్రమాణం నిర్దేశిస్తుంది, అయితే ఈ అవసరం ఖచ్చితంగా పేర్కొనబడలేదు.

యాక్టివేట్ చేయబడిన వాహనం టెయిల్ లైట్.

పార్కింగ్ లైట్లు యాక్టివేట్ చేయబడకుండా, తక్కువ బీమ్ లేదా హై బీమ్ లైట్లు ఫ్లాషింగ్ లేదా తక్కువ బీమ్ మరియు హై బీమ్ మధ్య త్వరిత స్విచ్ ద్వారా స్వల్పకాలిక సంకేతాలను అందించడానికి మాత్రమే స్విచ్ ఆన్ చేయబడతాయి.
వెనుక లైట్లు ఎరుపు రంగులో ఉండకూడదు మరియు ముందు లైట్లు తెల్లగా ఉండకూడదు. ఇది వాహనం యొక్క అన్ని కాంతి-ఉద్గార పరికరాలకు వర్తిస్తుంది, ప్రాథమిక మరియు ఐచ్ఛికం. తరువాతి వర్గంలో ఇవి ఉన్నాయి:

• స్పాట్లైట్లు;
• శోధన దీపాలు;
• అత్యవసర బ్రేక్ లైట్లు.

అలాగే GOST ఈ భావనలో మరియు ఇతర లైటింగ్ పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది.

కూడా చదవండి

పార్కింగ్ లైట్లు - ఉపయోగ నియమాలు

 

ముంచిన పుంజం

డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ముంచిన పుంజం యొక్క క్రియాశీలతను ట్రాఫిక్ నిబంధనలు అందిస్తాయి:

• రాత్రి (సూర్యాస్తమయం తర్వాత);
• క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితుల్లో (మంచు, పొగమంచు, మొదలైనవి);
• సొరంగాలలో.

పగటిపూట పాసింగ్ బీమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను DRLలుగా ఉపయోగించవచ్చు (పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు).

GOST ప్రకారం హెడ్లైట్లు సర్దుబాటు పథకం.

ముంచిన బీమ్ హెడ్లైట్లు GOST 33997-2016 యొక్క సెక్షన్ 4.3 ప్రకారం సర్దుబాటు చేయబడతాయి, అప్పుడు కాంతి తీవ్రత కొలుస్తారు. ఇది ఆప్టికల్ అక్షం (చిత్రంలో αగా గుర్తించబడింది) నుండి 34' కోణంలో 750 క్యాండేలా మరియు అక్షం నుండి క్రిందికి 52' కోణంలో 1500 క్యాండేలా మించకూడదు.

శక్తివంతమైన కిరణం

ట్రాఫిక్ కోడ్‌కి కింది సందర్భాలలో మినహా తక్కువ పుంజం ఉన్న పరిస్థితులలో హై బీమ్ ఆన్‌లో ఉండాలి:

• ప్రకాశించే రహదారిపై నిర్మించిన ప్రదేశంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు;
• రాబోయే ట్రాఫిక్‌ను దాటుతున్నప్పుడు లేదా ఇతర డ్రైవర్‌లను అబ్బురపరచడం సాధ్యమైనప్పుడు (ఉదాహరణకు, వెనుక వీక్షణ అద్దాల ద్వారా ట్రాఫిక్ డ్రైవర్ వ్యతిరేక దిశలో ముందుకు సాగడం).

ఈ పరిస్థితులన్నింటిలో, అధిక పుంజం తప్పనిసరిగా డిప్డ్ బీమ్ మోడ్‌కు మారాలి.

ముంచిన పుంజం కనీసం 60 మీటర్ల దూరంలో కనిపించాలి.

అలాగే హై బీమ్ లైట్లను పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లుగా (డీఆర్‌ఎల్) ఉపయోగించడానికి నిబంధనలు అనుమతించవు.

హై బీమ్ హెడ్‌లైట్‌లను ఏకకాలంలో లేదా వ్యక్తిగతంగా ఆన్ చేయవచ్చు. రెండు హెడ్‌లైట్‌లను ఒకే సమయంలో లో బీమ్‌కు మాత్రమే మార్చాలి.

డ్రైవింగ్ నిబంధనల ప్రకారం సిఫార్సు చేయబడిన 150 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో రాబోయే ట్రాఫిక్ లైట్ల డ్రైవర్లను అబ్బురపరచకుండా ఉండటానికి, హై బీమ్ హెడ్‌లైట్‌ల తీవ్రతను ముంచిన బీమ్‌ని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత కొలుస్తారు మరియు హెడ్‌లైట్ల అక్షం మీద 30000 క్యాండిలాలను మించకూడదు. .

ఫాగ్ లైట్లను ఎప్పుడు ఉపయోగించవచ్చు

బాహ్య ప్రకాశం యొక్క ఈ లైట్ల ఉపయోగం ట్రాఫిక్ నిబంధనల "ఫాగ్ లైట్లు" (నిబంధన 19.4) యొక్క నిబంధన ద్వారా స్పష్టంగా నియంత్రించబడుతుంది. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ వాటిని తప్పనిసరిగా ఆన్ చేయాలి:

• క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితుల్లో లేదా సూర్యాస్తమయం తర్వాత హెడ్‌లైట్‌లతో కలిపి డిప్డ్ లేదా హై బీమ్ మోడ్‌లో;
• డిప్డ్-బీమ్ సిస్టమ్ స్థానంలో పగటిపూట రన్నింగ్ ల్యాంప్స్‌గా.

వాహనం వెనుక భాగంలో అమర్చిన ఫాగ్ ల్యాంప్‌లను విజిబిలిటీ పరిమితంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఆన్ చేయవచ్చు.

ముందు ఫాగ్ లైట్లు వెలిగించిన వాహనం.

వెనుక పొగమంచు లైట్లు స్టాప్ లైట్లతో కలిపి ఉపయోగించబడవు. ముందున్న వాటి కంటే ప్రకాశవంతంగా ఉండేలా డిజైన్ చేశారు. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, ఇది ప్రయాణ దిశలో వెనుక డ్రైవింగ్ చేసే డ్రైవర్‌ను అబ్బురపరిచేలా చేస్తుంది.

వాహనం వెనుక ఫాగ్ లైట్ అమర్చినట్లయితే, అది అబ్బురపరిచే అవకాశం ఉంది. మాన్యువల్ లేకపోతే, కారు తయారీదారు సూచనల ప్రకారం ఫాగ్ లైట్లను సర్దుబాటు చేయండి. సూచన లేనట్లయితే, సర్దుబాటు కోసం GOST 33997-2016 నిబంధనలు ఉపయోగించబడతాయి. కాంతి యొక్క రంగు తెలుపు లేదా నారింజ రంగులో ఉండాలి.

ట్రాఫిక్ నిబంధనల ప్రకారం మీరు పగటిపూట ఏ లైట్ డ్రైవ్ చేయాలి

ఈ విషయంలో, నిబంధనలు వైవిధ్యాన్ని అనుమతించవు. మీరు డిప్డ్ బీమ్ మోడ్ లేదా డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ (DRL)లో మీ హెడ్‌లైట్లను ఆన్ చేసి పగటిపూట డ్రైవ్ చేయాలి. తెల్లటి పొగమంచు లైట్లు లేదా ప్రత్యేక లైట్లు కూడా DRLలుగా ఉపయోగించవచ్చు.

వాహనం యొక్క అసలు DRLలు.

చలన ప్రాంతంతో సంబంధం లేకుండా DRLని ఆన్ చేయడం అవసరం - జనాభా ఉన్న ప్రాంతంలో లేదా పట్టణం వెలుపల.

పరిస్థితిని బట్టి ఏ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను ఉపయోగించాలి

ఇతర సాధారణ లైటింగ్ పరికరాలు డ్రైవర్ వాస్తవ పరిస్థితులపై ఆధారపడి స్వతంత్రంగా స్విచ్ చేస్తుంది. వివిధ పరిస్థితులలో వాటి ఉపయోగం కూడా డ్రైవింగ్ నిబంధనలచే నియంత్రించబడుతుంది.

తక్కువ దృశ్యమానతలో

తక్కువ దృశ్యమాన పరిస్థితులలో, నిబంధనల ప్రకారం డ్రైవర్ సక్రియం చేయవలసి ఉంటుంది

• చక్రాల వాహనాలపై - డిప్డ్ లేదా హై బీమ్ మోడ్‌లో హెడ్‌లైట్లు;
• సైకిళ్లపై - హెడ్లైట్లు లేదా లైట్లు.

గుర్రపు బండ్లపై లైట్లు వెలిగించవచ్చు, కానీ వాటిని వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం రహదారి నిబంధనల ద్వారా నిర్దేశించబడలేదు.

మంచి దృశ్యమానతలో

లైటింగ్ పరికరాల పగటిపూట అప్లికేషన్ సమయంలో మంచి దృశ్యమానత మరియు సాధారణ వాతావరణ పరిస్థితుల్లో, డిప్డ్ బీమ్ మోడ్ లేదా DRLలో హెడ్‌లైట్ల వినియోగానికి పరిమితం చేయబడింది.

సొరంగం ద్వారా డ్రైవింగ్

సొరంగం ద్వారా డ్రైవింగ్ చేయడం సూర్యాస్తమయం తర్వాత లేదా దృశ్యమానత పరిమితంగా ఉన్నప్పుడు డ్రైవింగ్ చేయడానికి సమానం. అందువల్ల వాహన రకాన్ని బట్టి డ్రైవర్ తన హెడ్‌లైట్లు లేదా లైట్లను ఆన్ చేయవలసి ఉంటుంది. టన్నెల్‌లోని ట్రైలర్‌లలో పార్కింగ్ లైట్లు తప్పనిసరిగా యాక్టివేట్ చేయబడాలి.

టన్నెల్‌లో డ్రైవింగ్‌ను తప్పనిసరిగా లైట్లు ఆన్‌లో ఉంచాలి.

చీకటిలో డ్రైవింగ్

సూర్యాస్తమయం తర్వాత లైటింగ్ పరికరాల ఉపయోగం రోడ్డు ట్రాఫిక్ నిబంధనలలోని అదే పేరా 19.4 ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. డ్రైవర్ అధిక పుంజం లేదా ముంచిన బీమ్ మోడ్‌లో హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేయాలి మరియు వారి లేకపోవడంతో - లైట్లు. పేరా 19.4 పరిమిత దృశ్యమాన పరిస్థితులలో కూడా సాంప్రదాయ హెడ్‌లైట్‌లతో కలిపి రాత్రిపూట పొగమంచు లైట్లను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.

స్పాట్‌లైట్‌లు మరియు సెర్చ్‌లైట్‌ల వంటి ఐచ్ఛిక పరికరాలను రోడ్డుపై ఇతర వాహనాలు లేనప్పుడు మాత్రమే నిర్మించబడిన ప్రాంతాల వెలుపల ఉపయోగించవచ్చు. లేకపోతే, మిరుమిట్లు గొలిపే ప్రమాదం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే అవి ఇరుకైన కోన్ రూపంలో కాంతిని విడుదల చేస్తాయి. మినహాయింపులు ప్రత్యేక సేవా వాహనాలు మరియు ప్రత్యేక సందర్భాలలో. అటువంటి పరికరాల యొక్క అనధికారిక సంస్థాపన కూడా నిషేధించబడింది.

లోపభూయిష్ట పరికరాలతో డ్రైవింగ్ అనుమతించబడదు.

మరియు ముఖ్యంగా - పేర్కొన్న GOST లైటింగ్ పరికరాలకు అనుగుణంగా మంచి పని క్రమంలో ఉండాలి మరియు ప్రాథమిక నిబంధనలు పని చేయని కాంతి-ఉద్గార పరికరాలతో మరియు క్రమబద్ధీకరించని హెడ్‌లైట్‌లతో కూడా డ్రైవింగ్ చేయడాన్ని నిషేధించాయి. డ్రైవర్ పరికరాల పరిస్థితిని పర్యవేక్షించాలి, తద్వారా ట్రాఫిక్ భద్రతను పెంచుతుంది - అతని స్వంత మరియు ఇతర కారు యజమానులు.