ہیڈلائٹس لگانے کے لیے بہترین بلب کون سے ہیں؟
یہ سوال کہ آپ کی گاڑی کی ہیڈلائٹس میں کیا لیمپ لگانا چاہیے، تقریباً ہر موٹرسائیکل پوچھتا ہے۔ یہ تمام مین لائٹس پر لاگو ہوتا ہے: لو اور ہائی بیم، لائٹس، ایمرجنسی لائٹس۔ مضمون میں بتایا گیا ہے کہ ہیڈلائٹ بلب کی قسم کا انتخاب کرتے وقت کن پیرامیٹرز کی رہنمائی کی جانی چاہیے، اور اس موضوع پر کچھ مفید سفارشات پیش کرے گی۔
ہیڈلائٹس کے لئے لیمپ کا انتخاب کیسے کریں۔
ہیڈلائٹ
ڈپڈ بیم ہیڈلائٹس کا کام وہ ہے جو دن کے تاریک ادوار میں گاڑی چلاتے وقت حفاظت فراہم کرتا ہے۔ لہذا، صحیح قسم کے لیمپ کا انتخاب اور انسٹال کرنا بہت ضروری ہے۔ یہ نہ صرف روشنی کے منبع کو تبدیل کرنے کے بارے میں ہو سکتا ہے، بلکہ باقاعدہ سامان کی تکمیل کے بارے میں بھی ہو سکتا ہے۔
اصل میں، چار طریقے ہیں:
- زینون کی تنصیب؛
- ایل ای ڈی کی تنصیب؛
- "ہالوجن" کا استعمال؛
- پہلے سے نصب لائٹنگ کے علاوہ۔
زینون کے ساتھ، یہ اتنا آسان نہیں ہے۔ روسی فیڈریشن میں، مثال کے طور پر، قانون ان کاروں پر زینون ہیڈلائٹس لگانے سے منع کرتا ہے جن میں یہ ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق فراہم نہیں کی گئی ہے (یعنی وہ جن کے لیے زینون "مقامی" روشنی نہیں ہے)۔ اس نکتے کو ایک طرف رکھتے ہوئے، یہ اس قسم کے لیمپ کے فوائد پر توجہ دینے کے قابل ہے:
- چمک
- اعتبار؛
- طویل سروس کی زندگی؛
- مختلف کار ماڈلز کے ساتھ مطابقت؛
- مناسب دام.
ایل ای ڈی زینون سے بھی سستی ہیں، اور ہیڈلائٹ میں انسٹال کرنا کافی آسان ہے۔ایل ای ڈی بلب بھی پائیدار اور روشن ہوتے ہیں، لیکن کار کی ہیڈلائٹس کے تناظر میں ان میں ایک سنگین خرابی ہے۔ اس کے بارے میں سیکشن میں مزید پڑھیں "بلب کا انتخاب کرتے وقت غلطیاں۔
اکثر جدید ہالوجن بلب ڈوبی ہوئی بیم ہیڈلائٹس میں نصب کیے جاتے ہیں۔ معیاری "halogens" پر ان کے فوائد - اعلی طاقت، کے ساتھ ساتھ کوارٹج گلاس سے بنا اعلی معیار کے filaments. اس کے علاوہ قیمت سب سے زیادہ حوصلہ شکنی نہیں ہے۔ تاہم، اس قسم کے نقصانات بھی ہیں: زینون اور ایل ای ڈی کے مقابلے میں نسبتاً کم عمر اور کم، چمک۔
ہیڈلائٹس میں ایک ہی معاون لائٹنگ کو انسٹال کرنے کا مطلب ہے آپٹکس کی تطہیر، بشمول خصوصی لینز - بلنز کی تنصیب۔ واضح رہے کہ اگر آپ ہیڈلائٹس بلنزامی میں ترمیم کریں اور پھر زینون لیمپ لگائیں تو ایک بہتر لائٹ آؤٹ پٹ حاصل کیا جا سکتا ہے۔ آپٹکس میں ترمیم کے بغیر لینس کو بڑھانا - وقت کا ضیاع۔ ڈرائیور کے لیے، اس طرح کی ہیڈلائٹس کی ڈوبی ہوئی بیم کافی روشن نہیں ہوگی، اور آنے والی ٹریفک، اس کے برعکس، یہ چمک سکتی ہے۔
یہ بھی پڑھیں: ہائی بیم کے لیے بہترین H1 بلب
ہائی بیم
ہائی بیم ہیڈلائٹس کا بنیادی کام ڈرائیور کو طویل فاصلے پر معمول کی نمائش فراہم کرنا ہے، بشمول خراب موسمی حالات میں۔ اس کے لیے چمکدار بہاؤ چوڑا ہونا چاہیے۔ زینون لیمپ "ہالوجن" سے زیادہ چوڑائی دیتے ہیں، اس لیے وہ بہتر نظر آتے ہیں۔
لیکن یہ ایک نظریہ ہے، اور عملی طور پر زینون، جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا گیا ہے، تمام ہیڈلائٹس کے لیے موزوں نہیں ہے۔ ایک زیادہ عالمگیر اختیار - ہالوجن luminaries. ان کی مارکنگ میں بڑا حرف H ہوتا ہے۔ ہائی بیم لائٹس کی تنصیب کے لیے بلب H1, H4, H7, H9, H11, HB3 استعمال کیے جاتے ہیں۔
جہاں تک فوگ لائٹس کا تعلق ہے، ان کا کام روشنی کی جگہ بنانا ہے، جو سڑک کی سطح سے منعکس ہونے کی وجہ سے ڈرائیور کی مرئیت کو صاف کر دے گا۔ وہ بمپر میں نصب ہوتے ہیں اور نیچے سے چمکتے ہیں۔ فوگ لائٹس کے بارے میں بنیادی اصول - زینون یہاں مناسب نہیں ہے۔ "ہالوجن" میں سے H3، H7، H11 استعمال کرتے ہیں۔
طول و عرض
روایتی طور پر، ہالوجن بلب پارکنگ لائٹس میں نصب کیے جاتے ہیں، اور ایل ای ڈی کے ساتھ ان کی تبدیلی کی صرف دو معقول وجوہات ہیں:
- معیشت اور استحکام؛
- ایل ای ڈی لائٹس بصری طور پر زیادہ خوبصورت ہیں اور اس میں سیٹنگز کی زیادہ تبدیلی ہے۔
W5W بلب سامنے کی روشنی کے لیے موزوں ہیں، اور 21/5W - پیچھے کے لیے۔
الارم لائٹس
گاڑیوں کی خرابیوں سے خبردار کرنے کے لیے ایمرجنسی لائٹس لگائی جاتی ہیں جو ممکنہ طور پر دوسرے سڑک استعمال کرنے والوں کو خطرے میں ڈال سکتی ہیں۔ مندرجہ ذیل خصوصیات کے ساتھ ایل ای ڈی بلب ایسی لائٹس کے لیے بہترین ہیں:
- 50-100 lumens کی حد میں بہترین چمک۔
- روشنی کا زاویہ کم از کم 270 ڈگری۔
ہیڈلائٹ بلب کا انتخاب کرتے وقت غلطیاں اور مفید نکات
آخر میں - کار کی ہیڈلائٹس اور پارکنگ لائٹس کے لیمپ کے انتخاب کے ساتھ غلطیوں سے بچنے کے بارے میں چند سفارشات۔ سب سے عام غلطیوں میں سے ایک ایل ای ڈی بلب سے جڑی ہوئی ہے۔ اس قسم کے روشنی کے ذرائع تمام ہیڈلائٹس کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ اگر کار کو خاص طور پر ہالوجن یا زینون کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، تو اسے LED لائٹس کے ساتھ "تشدد" کرنا ایک احمقانہ خیال ہے، اور یہ محفوظ نہیں ہے۔
پہلی اور اہم بات یہ ہے کہ ایل ای ڈی بلب سائز میں ’’ہالوجن‘‘ کے بلب سے بڑے ہوتے ہیں۔ لہذا، قیادت کے بلب تکنیکی پیرامیٹرز پر ہیڈلائٹس کے مطابق نہیں ہوسکتے ہیں.
وہ جل جائیں گے، لیکن اس روشنی سے نقصان اچھے سے زیادہ ہے۔ سب سے پہلے، فوکس میں آپٹکس کی مخصوص مماثلت کی وجہ سے تمام روشنی کا بہاؤ نہیں ملتا، اور یہ خود بخود غلط بیم بناتا ہے۔ دوم، یہ روشنی ڈرائیور کو سڑک پر ہالوجن سے بدتر مرئیت فراہم کرتی ہے، اور اسی وقت، دوسرے ڈرائیوروں کو چکرا دیتی ہے۔
آخر میں، ایل ای ڈی اور ہیڈلائٹس کے غلط ماڈل کے درمیان "اختلاف" بلب کے باقاعدگی سے زیادہ گرم ہونے کا باعث بنتا ہے۔ اس کے لیے ہیڈلائٹس میں کولنگ کے اضافی آلات کی تنصیب اور بعض اوقات ہیڈ آپٹکس کو درست کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس طرح کی مداخلت کے بغیر، چراغ زیادہ دیر تک نہیں رہے گا.
اب دوسری اقسام کے بارے میں۔"غیر مقامی" ماڈل کی ہیڈلائٹس میں زینون لائٹس کی تنصیب کاریگروں کے سپرد کی جانی چاہئے، بجائے اس کے کہ سب کچھ خود کرنے کی کوشش کریں۔ زینون میں مکمل منتقلی صرف اسی صورت میں ممکن ہے جب آپ کوالٹی لینز لگائیں، دوسرے اضافی آلات کا ذکر نہ کریں۔ درست کرنے والا اور ہیڈلائٹ واشر۔
کاروں کے لیے "ہالوجن" میں طاقت کو بہت اہمیت حاصل ہے۔ اس قسم کے 90 واٹ کے بلب، اس سے بہت کم 110 واٹ کے بلب کا استعمال کسی بھی ڈرائیور کے لیے ممنوع ہونا چاہیے۔ یہ وائرنگ، ہیڈلائٹ خود پگھلنے کے ساتھ مسائل سے بھرا ہوا ہے. اس کے علاوہ، ہائی پاور، "ہالوجنز" کی اچیلز ہیل کے ساتھ مل کر - چمک کی کمی - آنے والی کاروں کے ڈرائیوروں کے لیے لائٹ بیم کو اندھا کر دے گی۔ بہت زیادہ معقول حل - زیادہ روشنی کی پیداوار کے ساتھ "ہالوجن" خریدنا۔
ایک اور سفارش - اگر ایک ہیڈلائٹ پر ہالوجن یا زینون بلب ناکام ہو جاتا ہے تو بہتر ہے کہ روشنی کے منبع کو دوسری ہیڈلائٹ پر بھی بدل دیں۔ استثناء - فیکٹری کی خرابی یا حادثاتی نقصان۔
آخر میں، گاڑی کے لیے لیمپ کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو ہمیشہ روشنی کے سایہ کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ غیر جانبدار سفید سب سے زیادہ مؤثر ہے (سب سے پہلے، ڈپڈ بیم لائٹس کے لئے)، پیلا - اس سے کم، اگرچہ ہائی بیم اور فوگ لائٹس کے لیے اسے استعمال کرنا بہتر ہے۔
نیلے یا جامنی روشنی کے آؤٹ پٹ کے ساتھ لائٹس کو بڑھانا - واضح طور پر بہترین خیال نہیں ہے۔ یہ صرف غیر موثر ہے، اور اس وجہ سے - سڑک استعمال کرنے والوں کی زندگیوں کے لیے خطرناک ہے۔ اس کے علاوہ، یہ غیر قانونی ہو سکتا ہے.
