Свързване и инсталиране на LED крушки в H4 фарове

Крушки за фарове H4 LED фарове не е трудно да се справят сами. Дизайнът на LED оборудването е подобен на този на стандартното оборудване, но има специални характеристики, които трябва да се вземат предвид, за да се извърши работата правилно. Затова е добре да се запознаете с особеностите на монтажа, за да избегнете грешки и да гарантирате добър резултат.

Особености на подбора и настройката

Първото нещо, което трябва да вземете предвид, е, че по закон светодиодните лампи могат да се монтират само на фарове с обозначение "LED" или "L", което е щамповано върху рефлектора или е прикрепено към корпуса. Ако системата е проектирана за халогени, инсталирането на диодни източници на светлина може да доведе до наказание 500 рубли.

LED крушките осигуряват качествена светлина, ако са монтирани правилно.

Ако дизайнът е подходящ, е важно да се LED крушка с подходящо разпределение на светлината. При този вариант се използват две спирали - за къси и за дълги светлини. Първият елемент винаги е оборудван с малък рефлектор със специфична конфигурация, както е в примера на снимката.

Ето как изглежда стандартната крушка H4.

За да се осигури правилно разпределение на светлината и да се предотврати заслепяването на насрещно движещите се водачи, намотката на късите светлини е преместена малко напред над фокусната точка. Щитът в крушката насочва светлината само към горната част на рефлектора на фара, както е показано на схемата.

Така трябва да бъде разпределен късият лъч от крушката H4.

Далечната светлина е различна - нейната намотка е разположена във фокусната точка и осветява целия рефлектор. По този начин се постига по-голямо светлинно разстояние.

Прочетете също: Оценка на автомобилни лампи H4

Свързване и извод на крушка H4

Не е необходимо да сте запознати с дизайна, за да свържете правилно крушките. Висококачествените продукти трябва да се доставят със стандартен контакт, в който щифтовете винаги са разположени по един и същи начин.

Разпределението на щифтовете е стандартно за всички производители и не зависи от типа светлина в крушките H4.

Ако по някаква причина се налага да монтирате конектора сами, се използва показаното по-горе разположение на пиновете. Така трябва да се разположат кабелите, за да работи правилно крушката. Връзката винаги трябва да се осъществява с помощта на клемна лента, не усуквайте просто кабелите или прокарване на каналите на кръстовището с електрическа лента.

Важно е дизайнът на фасунгата да съответства на стандартната халогенна крушка. Ако това не е направено правилно, разпределението на светлината ще се наруши и няма да можете да го регулирате.

По-добре е да купувате крушки от известни производители, тъй като евтините китайски продукти не осигуряват подходящо качество на светлината.

Актуално видео.

Монтаж в предните фарове

Монтирането на LED крушки H4 в предните фарове се извършва съгласно инструкциите стъпка по стъпка. Ако следвате правилната последователност и правите всичко внимателно, можете да се справите с работата, дори и да е за първи път:

1. Проверява се задната част на корпуса на фара и разположението на капаците. Много често достъпът е ограничен заради компоненти на автомобила - акумулатор, корпус на въздушен филтър и др. В този случай всичко, което пречи, трябва да се отстрани, за да се осигурят нормални условия на работа.
2. Преди започване на работа клемата на акумулатора трябва да се извади. Това правило трябва да се спазва винаги, когато е необходимо да се направи нещо по електрическата система на автомобила. Подготвят се необходимите инструменти, като често се налага да се свалят винтове или малки гайки, а може да са необходими и други инструменти.
3. Проверява се местоположението на лампата. Най-често се закрепва с фиксираща скоба, която притиска основата здраво към мястото ѝ. Важно е да разберете как да го отворите, за да не счупите или деформирате изпъкналата тел.
   Крушката трябва да се извади внимателно, за да не се повреди крушката или да не се счупи фиксаторът.
4. След като отстраните старата крушка, изключете съединителя, като внимателно го издърпате към себе си, за да премахнете контактите. Понякога клемите се окисляват поради продължителна употреба, влага и постоянно нагряване и трудно се отстраняват. В този случай можете да обработите връзката с почистващ препарат за контакти и внимателно да раздвижите съединението с плоска отвертка.
   По-лесно е да премахнете ключалката и да я закрепите отделно, за да опростите монтажа.
5. Препоръчително е да се отстрани фиксиращата пластина от LED лампата, обикновено тя просто се завърта леко и се отстранява. По-добре е да го монтирате отделно, тъй като е много по-удобно. Елементът е закрепен с ключалка, след което можете да поставите крушката и да я фиксирате в правилната позиция с леко завъртане.
6. Обикновено конекторът на лампата е разположен на малък проводник заедно със захранването. Това опростява монтажа, тъй като елементите могат да се свързват отвън. Тук всичко е просто, най-важното е да поставите щифтовете докрай.След това трябва да изберете мястото на проводника, най-добре е да го поставите във вътрешността на фара. Ако това не е възможно, блокът с конектори се поставя отвън и се закрепва с пластмасови кабелни връзки или двустранно залепваща лента.
7. Капакът трябва да се постави обратно на мястото си, така че да прилепне плътно. След това процесът се повтаря за втория фар

При някои модели целият фар може да бъде демонтиран чрез избутване на фиксаторите или демонтиране на стойките. Съществуват и варианти, при които колелото трябва да се демонтира, тъй като достъпът до лампата се осъществява чрез отвор в облицовката на крилото.

Видео урок: Замяна на крушката H4 с LED крушка в Hyundai Solaris.

Грешки при инсталирането

Има няколко често срещани грешки, които се допускат при инсталирането на LED крушки. Важно е да не ги допускате:

1. Инсталиране на лампа, при която разположението на светодиодите не съвпада с разположението на спиралите в халогенния аналог. Светлината няма да се разпредели правилно.
2. Монтиране на крушката в неправилно положение. Ако е неправилно подравнен или обърнат, той няма да свети правилно.
3. Шофиране без регулиране на светлината. Дори и при подобен дизайн, светлинният поток в светодиодите не се разпределя по същия начин, както в обикновената електрическа крушка. Поради тази причина е задължително да се извърши регулиране на фаровете.

Не трябва да се монтират лампи, при които разположението на елементите не е същото като това на спиралите в халогенната версия.

Прочетете също: Подобряване на светлината в автомобилните фарове.

Предпазни мерки за безопасност

За да избегнете токов удар и повреда на частите на автомобила, трябва да спазвате някои прости указания:

1. Преди да започнете работа, извадете клемата от акумулатора и я поставете обратно след сглобяването на фаровете.
2. Внимателно извадете крушките, за да не счупите стъклото. Ако гнездото не се отлепи от контактите, не използвайте прекомерна сила.
3. Препоръчително е да носите ръкавици, за да не си надраскате ръцете по стърчащите части.
4. Уверете се, че работната зона е добре осветена.

За илюстрация препоръчваме тематични видеоклипове.

Ако фарът е подходящ за светодиодни лампи, той се монтира лесно. Не са необходими сложни схеми или специални инструменти, всичко се извършва по същия начин, както при конвенционалните халогенни варианти.