Hvor tændes nærlys og fjernlys forlygter

Ud over de andre færdselsregler er emnet om brug af lys et af de vanskeligste af to grunde. For det første har de forskellige lande forskellige lovkrav til chauffører. I de ukrainske trafikregler kræves det f.eks. kun, at nærlys skal være tændt på alle tidspunkter af døgnet fra 1. oktober til 1. maj, mens dette krav i Den Russiske Føderation skal overholdes hele året rundt. For det andet udstyrer køretøjsfabrikanterne deres køretøjer forskelligt. Selv om dagkørelys i dag ikke er nogen stor overraskelse, har de biler, der blev produceret før årtusindskiftet, for det meste ikke disse dele. Det samme gælder for styring af lygter, som er implementeret forskelligt på forskellige biler. På nogle smarte modeller kan det være et stort problem at tænde forlygterne. Men der er stadig nogle fælles bestemmelser, og vi vil analysere emnet med udgangspunkt i den russiske lovgivning, der er gældende fra 2021.

Hvor og hvordan man tænder forlygterne

Der er tradition for, at bilproducenterne placerer betjeningselementerne til forlygterne et af tre steder:

1. På instrumentbrættet, til højre for rattet.
   Som en vippekontakt eller trykknap.
2. På instrumentbrættet til venstre for rattet.
   I form af en drejeknap.
3. På blinklysgrebet.
   Placeret helt ude i kanten af stilkkontakten som en drejeknap.

Denne løsning gør det lidt mere kompliceret at betjene lyset, men sparer plads på skottet.

I en separat række er der moderne modeller med touchscreen-betjening.

På Tesla og lignende biler er næsten alle funktioner og indstillinger samlet ét sted.

Mellembjælke

Selv om betjeningselementerne kan være placeret forskelligt, er det i de fleste tilfælde let at finde knappen til at tænde og slukke for nærlyset. Find vippekontakten eller drejeknappen, hvor der er et ikon i form af en vandmand med kløerne nedad.

Dette ikon er det samme på alle biler, uanset fabrikat.

I de fleste tilfælde vil den første graduering (længst til venstre) på drejeknappen er i form af et nul eller indskriften OFFhvilket betyder, at alle eksterne optiske enheder er slukket.

En undtagelse kan være modeller, hvor kørelyset om dagen tændes straks, når nøglen sættes i nøglehullet i tændingslåsen.

Den anden position på drejeknappen betyder, at parkeringslyset er tændt, hvilket er nødvendigt for at angive køretøjets position, når det er parkeret og under dårlige synlighedsforhold.

Kun den tredje position af kontakten tænder nærlyset.

Nogle moderne modeller har en automatisk forlygteregulering, som aktiveres ved at trykke på den fjerde kontaktposition (AUTO).

I denne tilstand tændes nærlyset om aftenen, når sensorer registrerer lysniveauet på vejen eller blot når du begynder at køre.

Det overstregede ikon med vandmandsben skal ikke forveksles med en funktion til at skifte til nærlys.

Dette ikon angiver positionen på kontakten til aktivering af tågelygterne og tågebaglygterne.

Fjernlys

Det er nemlig ikke muligt at skifte mellem nærlys og fjernlys med den samme drejeknap. På næsten alle modeller er der en separat funktion på afbryderknappen til rådighed for aktivering af fjernlys forlygter.

Der kan være en omskifter eller en drejeknap på instrumentbrættet, men fjernlyset tændes altid af retningsviserblinklyset.

For at gøre dette med nærlyset tændt afbryderen skubbes fremad væk fra føreren. Herved låses kontakten i fjernlyspositionen, og det blå, ligebenede piktogram med vandmænd med lige ben lyser på instrumentpanelet.

Indikatoren på alle køretøjer har samme form og en klar blå farve, som adskiller den fra de andre indikatorer. Dette er vigtigt, fordi føreren skal informeres om, at køretøjets forlygter kan blænde andre trafikanter.

Anbefales: Forlygter og kørelys: Hvad er forskellen på dem?

Hvis du trækker håndtaget til den nærmeste endeposition, tændes fjernlyset, selv om alle andre lygter er slukket. Denne position er dog ikke fast, og hvis håndtaget slippes, springer det tilbage til midterpositionen, og forlygterne slukkes. Denne funktion anvendes udelukkende som en signalfunktion, der gør det muligt at aktivere forlygterne kortvarigt, så andre trafikanter kan blinke med deres forlygter.

Sådan bruger du dem korrekt

Når du først har styr på betjeningen af fjernlys og nærlys, er det værd at overveje, om det er hensigtsmæssigt at bruge den ene eller den anden lygte. Lovgivningen specificerer de faktorer, der afgør, hvilken type forlygter der skal anvendes:

• placering - beboet område, landevej, tunnel;
• tidspunkt - om dagen eller om natten;
• belysningsgrad - oplyst eller uoplyst vej;
• uanset om køretøjet er i bevægelse, standset eller parkeret;
• afstand til andre trafikanter, der kører motorkøretøjer.

Læs også

Afstandslys - regler for brug

 

Hvornår de kan, og hvornår de ikke må

De russiske færdselsregler kan sammenfattes som følger, hvad angår reglerne for brug af forlygter på et køretøj.

Dæmpet lys er nødvendigt, når man kører bil, uanset tidspunktet på dagen, ikke kun af hensyn til den personlige sikkerhed, men også af hensyn til den offentlige sikkerhed. Dette forbedrer køretøjets synlighed for andre bilister. Den er tændt, når:

1. Køretøjet er begyndt at køre (hvis der ikke er kørelys om dagen).
2. Når der skiftes fra fjernlys mindst 150 m før det nærmeste modkørende eller forbipasserende køretøj, eller når der gives signal af en modkørende fører. Signalet er blinkning af fjernlyset for at informere eller advare den modkørende bilist om, at forlygterne kan blænde ham.

Læs også: Visning af lyspærer på instrumentbrættet

Fjernlyset tændes efter behov i følgende situationer:

1. I mørke uden for bebyggede områder.
2. om natten inden for bebyggede områder, men uden central vejbelysning.

Bilisterne er derfor forpligtet til altid at køre med nærlys og slukke for fjernlyset, også selv om der er givet et advarselssignal, og afstanden til det modkørende køretøj er langt over 150 m. Det er værd at huske på, at modkørende bilister også kan blive blændet gennem deres bakspejle, men at deres signal ikke er synligt for bagvedkørende bilister. Det er derfor nødvendigt selv at skifte mellem de forskellige tilstande i alle de tilfælde, hvor føreren mener, at andre trafikanter kan blive blændet.

Hvis du selv bliver blændet af et skarpt modlys, er det første, du skal gøre, at aktivere advarselsblinklyset, sænke hastigheden til stilstand og om muligt køre ind til siden af vejen.

Brug af advarselsblinklyset.

Advarselssignal med fjernlys er ikke obligatorisk i færdselsloven, men nødsignalet er i dette tilfælde kategorisk nødvendigt. Om dagen kan nærlyset erstattes af kørelys eller tågelygter om dagen. Hvis føreren ikke har tændt en af de beskrevne optiske anordninger, når han/hun begynder at køre, eller hvis han/hun kører med fjernlys i byen på en oplyst vej, vil han/hun blive idømt en bøde for overtrædelse af artikel 12.20 i den administrative kodeks. Fra 2021 er bøden for overtrædelse af denne artikel 500 rubler.

Selv om det ikke er nødvendigt at tænde fjernlyset om dagen, er det ikke en overtrædelse at køre med denne lystilstand om dagen, da dette lys ikke blænder andre bilister om dagen. Loven fastsætter også specifikt, at det er en forudsætning for en overtrædelse, at man kører med fjernlyset tændt på en oplyst vej i en by eller blænder andre bilister om natten. Det er heller ikke lovbestemt, at det er strafbart at blinke med forlygterne for at advare andre bilister om, at der nærmer sig en kontrolpost.

En række aktuelle videoer afsluttes.

Betjeningsanordningerne på Hyundai Salaris.

De udvendige lygter på Renault Sandero.