Udskiftning af kontrollamper

At skifte pærer til parkeringslys er en enkel, men vigtig opgave. Det er vigtigt for at kunne identificere din bil, når den er parkeret om natten, og for at gøre den mere synlig på vejen under dårlige synlighedsforhold. Hvis mindst en af pærerne i belysningsanlægget er ude af drift, kan en færdselspolitibetjent desuden udstede en bøde på 500 rubler. Hvis der er et problem, skal det derfor løses så hurtigt som muligt, hvilket enhver chauffør kan gøre.

Hvad du skal bruge for at skifte en pære til parkeringslys

Før du skifter en defekt pære, skal du forberede alt det, du har brug for til opgaven. Det kræver ikke et værksted, reparationen er ikke kompliceret og kan i de fleste tilfælde udføres i en gård, på en parkeringsplads eller endda i vejkanten, hvis pæren er brændt ud undervejs. Det er vigtigt at sikre sikkerheden, når du udfører arbejdet, og det er bedst at bære handsker, så du ikke kommer til skade på hænderne på de fremspringende dele.

Listen over det nødvendige værktøj afhænger af, hvor pæren skal udskiftes. Hvis det sker foran, kan det være nødvendigt at fjerne plastdækslet eller eventuelle hindrende dele (f.eks. luftfilterhus eller batteri). Det er derfor værd at inspicere stedet på forhånd og bestemme, hvad der skal til for at rydde pladsen. Hvis adgangen ikke er begrænset, skal du undersøge designet af lygtens bagside, hvis dækslet er snap-on, er der intet behov for det, men hvis det er skruet på, skal der vælges en skruetrækker af den rigtige størrelse og konfiguration.

Udskiftning af pærer er ikke svært, hvis man forstår deres placering og de særlige kendetegn ved deres fastgørelse.

I nogle bilmodeller skal du fjerne forlygten fra huset for at skifte en pære. Oftest er den fastholdt på nogle få bolte eller udløses ved at trykke på en særlig lås. Det vigtigste er, at du læser instruktionerne for fjernelse på forhånd, så du ikke ødelægger eller beskadiger noget.

Før du udskifter en pære til baglygter, er det værd at inspicere bagagerummet og finde ud af, hvordan du får adgang til forlygterne. For det første skal pladsen ryddes. For det andet skal du studere konstruktionen. Det er som regel nødvendigt at fjerne den beklædning eller det særlige dæksel, der dækker baglygten indefra. Et værktøj er forberedt i henhold til designet, normalt er en skruetrækker eller en lille skruenøgle tilstrækkeligt.

Du bør også have et grundlæggende værktøjssæt ved hånden - skruetrækkere i forskellige størrelser og former, skruenøgler og et kontaktrensemiddel til at behandle den elektriske forbindelse med.

I mange moderne biler er der adgang til den bageste del af forlygterne via en luge i hjulkassen.

Sådan vælger du pærer til parkeringslys

Du behøver ikke at starte uden en ny lyskilde. Før du udskifter pærerne, er det værd at finde ud af, hvilken løsning der er monteret på bilen. Det nemmeste er at studere manualen eller læse oplysningerne på specialiserede bilwebsteder. Der er ofte anbefalinger om valget med en beskrivelse af fordele og ulemper ved produkter fra forskellige producenter.

Læs også

Mærkning og afkodning af forlygter

 

Der er normalt flere forskellige grundtyper i brug. Hvis der ikke er nogen data til rådighed, og der er god adgang til indersiden, kan du fjerne det defekte element og bruge det som prøve ved købet. Det er bedst at købe pærer på lager, så der altid er en variant på lager i bilen, bare for en sikkerheds skyld.

Standard halogenpærer erstattes i stigende grad med LED. De bruger meget mindre lys, er ikke ringere i lysstyrke og har en lang levetid. En sådan mulighed fungerer fint i parkeringslys, men det vigtigste er at vælge den rigtige størrelse element, som passer på plads uden ændringer og ombygninger.

Der er mange forskellige typer af lamper til rydningslamper, det er vigtigt at vælge en passende variant.

Halogenpærer bør udskiftes hvert 1-2 år, fordi deres lys forringes, og spolen bliver tynd. Dette øger risikoen for fejl mange gange.

Regler for udskiftning af pærerne i bilens parkeringslys

Det er normalt nemt at skifte lyskilder, men nogle få enkle regler bør følges. Eventuelle uregelmæssigheder kan føre til skader på forlygten eller andre komponenter, hvilket kan medføre dyrere reparationer.

Baglygter

Det første skridt er at fjerne alt, der kan forstyrre driften, fra rummet. Derefter undersøges placeringen af lysene for at finde ud af, hvordan de kan gøres tilgængelige. På moderne maskiner er der oftest dæksler eller luger, som er sikret med låse. Ældre modeller kan kræve en skruetrækker eller en lille skruenøgle for at fjerne stikket.

Det næste skridt er at fjerne kontrollampen, det er vigtigt at vide præcis, hvor den er placeret. Der kan forekomme variationer afhængigt af designet. Nogle gange er det nødvendigt at løsne låsene forsigtigt med en skruetrækker og fjerne pladen, hvor alle lyskilder er placeret. I nogle modeller sidder hver pære i en separat fatning, som kan fjernes ved at fjerne den lidt ved at dreje mod uret og trække mod dig. Der kan også være holdere, som pæren og stikket kan fjernes fra.

På nogle modeller er det nødvendigt at trække stikket ud af stikket, skrue beslagene af og fjerne forlygten fra bilen for at udskifte pæren.

Når du fjerner kontakten, skal du sørge for at undersøge kontakterne for skader og smeltede områder. Om nødvendigt rengøres de eller udskiftes med nye, hvis kontakten ikke er god. Før den endelige samling er det værd at kontrollere, at systemet er funktionsdygtigt. Først derefter samles de igen i den omvendte rækkefølge af demonteringen.

positionslys foran

Parkeringslysene foran er normalt mere kompliceret at ændre end bagtil på grund af forhindringer. Det første skridt er at forberede fronten, helst med en klud eller en speciel måtte for ikke at beskadige fenderen eller blive beskidt. Derefter skal du inspicere under motorhjelmen og bestemme, hvad der skal fjernes. Det er bedst at vælge den forlygte, der er nemmest at komme til først. Så vil det være lettere at arbejde med den anden, da du allerede kender lampens placering og ved, hvordan den skal fjernes og installeres.

Læs også

Standerlys - regler for anvendelse

 

Når alt, der er i vejen, er fjernet, fjernes bagdækslet fra forlygten. Afbryd om nødvendigt ledningsnettet. Pæren kan let fjernes ved at dreje pæren ca. en kvart omgang mod uret. Fatningen undersøges for skader og kan behandles med kontaktmasse, inden der monteres en ny pære.

På mange modeller kan pærefatningen til parkeringslyset fjernes ved at skubbe den ind fra begge sider.

Fejl ved udskiftning af pærer

Det er ikke ualmindeligt, at der begås fejl under arbejdet, som kan undgås ved at forstå nogle få enkle retningslinjer:

1. Pærer til forlygter skal være hvide, ikke farvede pærer. Du vil få en bøde eller endda få dit kørekort inddraget.
2. Udskift ikke pæren med en enkelt spiral med en version med dobbelt spiral. Det vil virke, men lyset vil være meget værre, end det burde være.
3. Brug ikke uegnede wattindstillinger.
4. Sæt ikke smeltede patroner tilbage, men udskift dem, og tag fat på årsagen til overophedning.

Forresten! Det er ikke nødvendigt at trække i stikkontakterne, de har normalt en fastholder, som du skal trykke på.

Sikkerhedsforanstaltninger

Elementære regler skal overholdes ved udførelsen af arbejdet. Det er tilrådeligt at afbryde batteriet under reparationer af det elektriske system for at undgå kortslutning eller elektrisk stød. Våde eller fedtede hænder må aldrig røre ved nogen del af apparatet.

Det er værd at foretage en omhyggelig inspektion af ledningsnettet. Hvis isoleringen er beskadiget, skal du afhjælpe problemet, da dette kan medføre kortslutning og brand i maskinen. Pæren pæren pæren pæren pæren bør helst ikke berøres, især ikke halogenudgaverne. Hvis den er snavset, skal du tørre overfladen med en vatpind dyppet i alkohol.

Videovejledning til udskiftning af pærer

Mitsubishi Lancer 9.

KIA RIO 4 og KIA RIO X-Line.

Volkswagen Polo 2015.

Geely ck1 ck2 ck3.

Lada Largus.

Det er ikke svært at udskifte pærer til parkeringslys, hvis du forstår forlygternes udformning og har let adgang til dem. Det vigtigste er at vælge pærer af den rigtige type og effekt og at tilslutte dem korrekt, så kontakten ved alle tilslutninger er pålidelig.