Las mejores bombillas H1 para las luces largas
Los faros con lente son los más comunes en los coches modernos porque proporcionan una luz brillante que se distribuye en un segmento bien definido. Pero para conseguir una buena calidad de iluminación, hay que seleccionar las bombillas adecuadas, que tienen mucho que ver con el rendimiento. Lo más fácil es utilizar información probada y comprar productos de determinados fabricantes que han demostrado funcionar bien.
Cómo elegir las bombillas H1 adecuadas para los faros de los objetivos
La categoría H1 incluye todas las variantes con una base de enchufe que tiene un diámetro de 14,5 mm. Esta variante está dando paso poco a poco a otras variedades desarrolladas por los fabricantes de automóviles modernos. Pero todavía hay muchos coches con faros con casquillos H1, lo que hace que este tipo de bombilla sea uno de los más populares en la actualidad.
Lo que las distingue es su versatilidad. Esta variante se utiliza para las luces de cruce y de carretera. También hace unos años, se instalaba muy a menudo en los faros antiniebla. En cuanto a las variedades, hay 4, cada una con sus propias características:
- Las bombillas incandescentes, el primer tipo y hoy en día obsoleto. No es común porque no proporciona la calidad de luz adecuada, además tiene la vida útil más corta de cualquier tipo. La ventaja es el bajo precio, pero si quieres buena luz, te conviene otra solución.
- Las lámparas halógenas son las más comunes hoy en día. Disponen de una bobina luminosa en un entorno de gas inerte que proporciona una luminosidad varias veces superior. El precio es bajo, pero la vida es limitada debido al hecho de que durante el funcionamiento la bobina se adelgaza gradualmente, lo que conduce al deterioro de la luz, y luego el fracaso de la bombilla. Además, este tipo se calienta mucho durante el funcionamiento, lo que provoca la aceleración de desgaste del reflectorLos faros duran mucho menos que con cualquiera de las opciones descritas a continuación.
- Luces LED son las más prometedoras, esta tendencia se está desarrollando activamente y están surgiendo nuevas variantes con mejores prestaciones. Los diodos proporcionan una luz brillante con la temperatura de color adecuada y, al mismo tiempo, consumen poca electricidad, lo que reduce la carga del sistema de alimentación del coche. La bombilla se calienta mucho menos, lo que garantiza una larga vida útil de los faros. Pero también hay desventajas. En primer lugar, el precio de un juego de calidad será muy elevado. En segundo lugar, los fabricantes se centran en el desarrollo de lámparas para las nuevas bases, y el anticuado H1 no presta la debida atención, por lo que la elección es limitada.
- Las fuentes de luz de xenón funcionan produciendo una descarga de arco de alto brillo entre dos electrodos. Debido a la ausencia de una bobina, las bombillas son menos propensas a los golpes, las vibraciones y otras influencias adversas. Es una solución óptima para hoy en día en términos de relación calidad-precio. La luz, cuando se ajusta correctamente, es de muy alta calidad, la vida útil del xenón es mucho más larga que la del halógeno. Merece la pena considerar esta opción con más detalle y describir mejor los modelos de lámparas.
Cabe señalar que, con el mismo tamaño de casquillo, las dimensiones totales de la bombilla pueden variar de un tipo a otro. Esto es especialmente cierto en el caso de las bombillas LED, que tienen un radiador de refrigeración en la parte posterior para disipar el exceso de calor. El rendimiento también es diferente.
Lo más importante es la potencia y la temperatura de color: cuanto más alta sea, más blanca será la luz. Pero no es necesario elegir variantes con temperatura de color superior a 6000 K, ya que la luz se volverá azulada y la reproducción cromática empeorará.
Clasificación de las bombillas de xenón
Estos son los modelos más populares entre los conductores. Todos ellos han sido probados en el trabajo y han demostrado ser buenos. Lo principal es comprar bombillas a vendedores contrastados, ya que hay muchas falsificaciones que no cumplen las características indicadas.
Si un vendedor pide mucho menos que otros por un modelo concreto, lo más probable es que sea una falsificación. También hay que tener en cuenta que las lámparas deben cambiarse por parejasSólo así se garantiza una buena calidad de la luz sin variaciones en la temperatura del color y la luminosidad.
ClearLight H1 LDL.
Tipo muy común de un fabricante no muy conocido, que destaca por su bajo precio y buen rendimiento. Los principales indicadores:
- Flujo luminoso - 2300 Lm.
- Temperatura de color - 5000 K. Esto proporciona una luz diurna blanca con una buena reproducción del color.
- Potencia 35W a 85 voltios.
Los productos se fabrican bajo la marca alemana, pero la producción se encuentra en China. Es esencialmente una variante con características estándar que no destaca en nada, pero que tiene todos los indicadores adecuados para un funcionamiento normal. Un revestimiento especial en la bombilla aumenta la luminosidad de la salida de luz y la hace mucho más rica.
Adecuado para las luces de cruce, de carretera y antiniebla. La versatilidad es una ventaja importante, puedes tener un par en stock y ponerlo en cualquier fuente de luz si surge la necesidad.
Pero esta solución tiene una gran desventaja: la bombilla no tiene ningún sistema de protección contra golpes, vibraciones y efectos adversos. Esto afecta a su vida útil y dura un orden de magnitud menos que sus homólogos más caros. Además, las bombillas tienen miedo al polvo y a las fluctuaciones de humedad, así que no las pongas en los faros, en los que hay problemas de hermeticidad.
EAGLEYE Xenon Gold
Este fabricante coreano no es muy conocido en nuestro país, pero sus lámparas de xenón son populares. La razón principal de la gran demanda es el bajo precio, que no llega a los cien rublos. No existen lámparas más baratas.. Al mismo tiempo, si usted cree que los comentarios de los conductores, aunque la calidad es peor que las opciones caras, pero en general la luz no es malo. Se conocen las siguientes características de este modelo:
- Tensión 24 V.
- Potencia 100 W.
- Adecuado para las luces cortas y largas.
No se dispone de datos sobre el flujo luminoso y la temperatura de color. Los productos tienen un corto periodo de garantía, lo que también es comprensible. En la web no hay opiniones de expertos reconocidos, toda la información proviene de los usuarios. La principal ventaja es el precio, es el producto de mayor calidad en el segmento barato.
Vizant 4H1
Una marca conocida por los que utilizan bombillas de coche. Pertenece a la categoría de precio inferior a la media, pero la calidad de las lámparas no es mala, a pesar de algunas deficiencias. Características:
- Flujo luminoso - 3000 Lm.
- Temperatura de color - 4300 K.
- Potencia - 35 vatios.
- Tensión de funcionamiento - 85 V.
Las bombillas de este tipo pueden utilizarse tanto en los faros como en las luces antiniebla, lo que resulta muy cómodo. También tienen uno de los indicadores de estabilidad más altos. El xenón pierde inevitablemente rendimiento con el tiempo y la luz empeora. Esta variante está concebida para que casi todo el periodo de uso se mantenga sin cambios en cuanto a la iluminación y la temperatura del color. Las pruebas han confirmado que el producto cumple todas las especificaciones indicadas.
Las desventajas son que no están totalmente protegidos contra las vibraciones, la humedad y el polvo. Por lo tanto, la vida útil de la lámpara depende en gran medida del uso que se le dé. Merece la pena vigilar los faros: si hay indicios de fugas (empañamiento o polvo en el interior), hay que actuar de inmediato.
SHO-ME H1.
Se trata de un fabricante chino, que tiene una buena reputación y vende buenas bombillas de xenón y componentes. Se puede llamar la variante estándar, por un precio medio tiene estas características:
- Tensión de funcionamiento - 12V.
- Potencia nominal - 35W.
- Potencia del flujo luminoso - 2800 Lm.
- Temperatura de color - 5000 K.
Apto para las luces de cruce y de carretera, pero no para los faros antiniebla. No hay pulverización en la bombilla, por lo que la distribución de la luz es muy similar a la de las bombillas halógenas brillantes. Este opción es la elección de los que les gusta la luz halógenaporque es prácticamente indistinguible de las bombillas estándar.
¡Por cierto! La vida útil declarada es de 40.000 horas, que es bastante para esta categoría.
Protección contra la humedad y el polvo IP64, no es mucho, pero suficiente para un uso normal. Lo principal es que el estado de los faros sea normal y no se transmitan vibraciones significativas a la carrocería.
MTF Active Night AXBH01
Bombillas fabricadas en Corea del Sur con una excelente calidad de construcción y alto rendimiento. Son mucho más caros que el resto de opciones revisadas, por lo que se posicionan como un producto de alto nivel, que es adecuado para aquellos que están interesados en la seguridad y el funcionamiento estable. Características principales:
- Flujo luminoso de 3250 lúmenes, un valor muy alto para las lámparas de xenón.
- La tensión es de 85 vatios.
- La potencia de salida es de 35 voltios.
Muchos consideran que son las mejores bombillas H1 para la luz de carretera, pero también son excelentes para la luz de cruce. La construcción está firmemente protegida de las vibraciones, la humedad y otros efectos adversos, por lo que la vida útil es larga. Gracias al buen flujo luminoso, se mejora la iluminación. Sin embargo, la óptica de las lentes requiere atención. El lavafaros es obligatorio para conseguir una mayor luminosidad.
Esta opción ha superado con éxito muchas pruebas en nuestro país y en el extranjero, y en todas partes ocupa los primeros puestos. El único inconveniente es el precio.Si no es así, esta solución puede considerarse la mejor. El recurso también es estupendo, incluso con el uso prolongado las lámparas proporcionan una buena luz.
Vídeo sobre el tema.
La selección de bombillas de xenón de buena calidad es muy importante, ya que de ella depende la calidad de la iluminación. No vale la pena comprar variantes desconocidas, a menudo su rendimiento real dista mucho de lo que se anuncia.