Kus lülituvad sisse lähi- ja kaugtuled

Nagu kõigi liikluseeskirjade puhul, on valguskasutuse teema üks keerulisemaid kahel põhjusel. Esiteks kehtestavad eri riikide reguleerivad seadused autojuhtidele erinevad nõuded. Näiteks Ukraina liikluseeskirjad nõuavad lähitulede sisselülitamist igal kellaajal ainult 1. oktoobrist 1. maini, samas kui Vene Föderatsioonis tuleb seda nõuet järgida aastaringselt. Teiseks on sõidukitootjatel erinevaid viise oma sõidukite tuledega varustamiseks. Kui praegu ei üllata päevatuled kedagi, enne aastatuhandeid tehtud autod, siis need detailid enamjaolt mitte. Sama kehtib ka tulede juhtimise kohta, mis on erinevatel autodel erinevalt rakendatud. Mõnel keerukal mudelil võib esitulede sisselülitamine olla suur probleem. Kuid siiski on kõigile ühiseid sätteid ja selle teema käsitlemiseks kasutame näidet Venemaa seadusandlusest, mis oli 2021. aasta seisuga asjakohane.

Kus ja kuidas esitulesid sisse lülitada.

Seoses esitulede juhtnuppude asukohaga on autotootjatel traditsioon paigaldada need ühte kolmest kohast:

1. Armatuurlaual, roolist paremal.
   Lülituslüliti või surunupuna.
2. Armatuurlaual roolist vasakul.
   Pöördnupu kujul.
3. Suunatule kangi lüliti peal.
   Asub hoova servas pöördnupu kujul.

See lahendus on mõnevõrra keerulisemaks muutnud tulede juhtimise protsessi, kuid võimaldanud torpeedol ruumi kokku hoida.

Eraldi rida võib omistada kaasaegsetele puutetundlike juhtpaneelidega mudelitele.

Sellistel autodel nagu Tesla ja analoogid on peaaegu kõik funktsioonid ja seaded ühes kohas.

Keskvalgus.

Kuigi juhtnuppude asukoht võib varieeruda, ei ole lähitulede sisse- ja väljalülitamise nupu leidmine enamikul juhtudel keeruline. Selleks peate leidma lülituslüliti või pöördnupu, mille lähedal on ikoon meduusi kujul, mille jalad on allapoole.

See ikoon on kõigil autodel sama, olenemata margist.

Enamasti esimene jaotus (vasakpoolseim) pöördnupul on nulli või kirjaga OFFmis tähendab, et kõik välised optilised seadmed on välja lülitatud.

Erandiks võivad olla mudelid, kus päevatuled lülituvad kohe sisse, kui võti on asetatud süüte lukuauku.

Nupu teine ​​asend tähendab seisutulede sisselülitamist, mis on vajalik sõiduki mõõtmete näitamiseks pargitud ja halva nähtavuse korral.

Ja ainult lüliti kolmas asend valgustab lähitulede optikat.

Mõnel kaasaegsel mudelil on automaatne esitulede juhtimisrežiim, mis aktiveeritakse lüliti neljanda asendi (AUTO) abil.

Selles režiimis lülituvad lähituled sisse õhtul, kui andurid tuvastavad tee valgustuse taseme või lihtsalt sõitma asudes.

Läbikriipsutatud meduusijalgade ikooni ei tohiks segi ajada lähitulede OFF funktsiooniga.

See ikoon näitab udutulede ja tagumiste udutulede käivitamise lüliti asendit.

Kaugtuled.

Juhtub nii, et lähi- ja kaugtulede optika vahetamist ei rakendata ühe pöördnupuga. Peaaegu kõikidel mudelitel on kaugtulede käivitamiseks alajuhitavuse kangil eraldi funktsioon.

Ja lüliti või pöördnupp võib asuda armatuurlaual, aga kaugtuled lülitatakse sisse alati pöördlülitist.

Selleks, kui lähituled on sisse lülitatud kangi tuleb lükata endast eemale. See lukustab lüliti kaugtulede asendisse ja armatuurlaual süttib sinine sirgete jalgadega meduuspiktogramm.

See indikaator kõigil sõidukitel on sama kuju ja erksinise värviga, mis eristab seda teistest näidikutest. See on oluline, sest juht peab olema informeeritud, et tema sõiduki esituled võivad teisi liiklejaid pimestada.

Soovitatav: Jooksu- ja seisutuled: mis vahe neil on?

Kui tõmbate kangi äärmisesse lähiasendisse, lülituvad kaugtuled sisse ka siis, kui kõik muud optilised seadmed on välja lülitatud. See asend pole aga fikseeritud ja kui hoob lahti lasta, siis see vetrub tagasi keskasendisse ja esituled kustuvad. Seda funktsiooni kasutatakse ainult signaali funktsioonina, et saaksite lühivajutusega teistele liiklejatele oma esitulesid vilkuda.

Kuidas neid õigesti kasutada

Olles mõistnud maanteel kaug- ja lähitulede optika juhtnuppe, tasub mõista konkreetse valgusti kasutamise otstarbekust. Õigusaktid täpsustavad tegurid, millest sõltub kasutatavate esitulede tüüp:

• Asukoht - asustatud ala, maatee, tunnel;
• aeg - päeval või öösel;
• valgustusaste - valgustatud või valgustamata tee;
• sõiduki liikumine, peatumine või parkimine;
• kaugus teistest mootorsõidukeid juhtivatest liiklejatest.

Loe ka.

Kliirensitled – kasutusreeglid

 

Millal saab ja millal ei saa

Sõiduki esitulede kasutamise reeglite kohta võib raadiosagedusliku liikluseeskirjad kokku võtta järgmiselt.

Hämardlamp on vajalik autoga sõitmisel olenemata kellaajast mitte ainult isikliku, vaid ka avaliku turvalisuse huvides. See parandab sõiduki nähtavust teiste juhtide jaoks.See lülitatakse sisse, kui:

1. Sõiduk on liikuma hakanud (päevatulede puudumisel).
2. Kaugtulede ümberlülitamisel vähemalt 150 m enne lähimat vastutuleva või mööduva liikluse sõidukit või vastutuleva juhi märguande järgi. Signaaliks on kaugtulede vilkumine, mis teavitab või hoiatab vastutulevat juhti esitulede võimaliku pimestamise eest.

Loe ka: Valguse identifitseerimine armatuurlaual

Kaugtuled lülitatakse vastavalt vajadusele sisse järgmistel juhtudel:

1. Pimedal ajal väljaspool asustatud piirkondi.
2. Öösel asustatud piirkondades, kuid tsentraliseeritud teevalgustuse puudumisel.

Seega on juhil kohustus alati sõita lähituledega ja kaugtuled välja lülitada ka siis, kui saabub hoiatussignaal ja kaugus vastutuleva autoni on tunduvalt suurem kui 150 meetrit. Tasub arvestada, et läbi tahavaatepeeglite saab pimestada ka mööduvaid juhte, kuid nende signaal pole tagant sõitvatele juhtidele nähtav. Seetõttu tuleb režiimide vahel iseseisvalt ümber lülituda kõigil juhtudel, mis võivad juhi hinnangul põhjustada teiste liiklejate pimestamist.

Kui teid ise pimestas vastutuleva liikluse ere tuli, tuleb esimese asjana sisse lülitada hädasignaal, et pärast äärekivi surumist võimalusel vähendada kiirust kuni peatumiseni.

Hädasignaali kasutamine.

Kaugtuledega hoiatussignaal pole liikluseeskirjas kohustuslikuna ette nähtud, kuid hädasignaal on sel juhul kategooriliselt vajalik. Päevasel ajal saab lähituled asendada päevatulede või udutuledega. Kui juht ei ole liikumist alustades ühtki neist optilistest seadmetest sisse lülitanud või linna piires valgustatud teel liikunud kaugtuledega, ähvardab teda haldusseadustiku artikli 12.20 rikkumise eest karistus. Alates 2021. aastast on selle artikli rikkumise eest määratud trahv 500 rubla.

Kuigi päevasel ajal kaugtulesid sisse lülitada pole vaja, ei ole sellise tulede režiimiga sõitmine päevasel ajal rikkumine, sest päeval see tuli teisi juhte ei pimesta. Seaduses on ka konkreetselt kirjas, et rikkumise eelduseks on valgustatud linnateel kaugtuledega sõitmine või pimedal ajal teiste juhtide pimestamine. Tulede vilkumine, et hoiatada teisi juhte lähenevast liikluspolitseipostist, ei ole samuti seadusega ette nähtud rikkumisena.

Lõpetuseks on teemakohaste videote sari.

Hyundai Salarise juhtnupud.

Renault Sandero välistuled.