Kui saate DMV all udutulesid kasutada

Sõidukite valgustusseadmed (HFI) on avalikel teedel sõitmisel ohutuse tagamise oluline osa. Konkreetsele sõidukile paigaldatavate fooride valik on reguleeritud rahvusvaheliste standarditega ja selle määratlevad arendajad eeskirjade raames. Tulede töökorras ja nõuetekohase kasutamise eest vastutab sõiduki juht.

Valgustusseadmete kasutamise eeskirjad

Autode valgustusseadmete kasutamist ei reguleeri mitte ainult liikluseeskirjad, vaid ka "Sõidukite tüübikinnituse üldsätted", samuti GOST 33997-2016, mis asendas kehtetuks tunnistatud GOST R 51709-2001. Uus standard reguleerib erinevalt vanast ainult täiendavate valgustusseadmete paigaldamist, jättes peamise olemasolu arendajate otsustada. Ka üldteave TC ohutuse kohta on reguleeritud tehniliste eeskirjadega TR TC 018/2011.

Mõõtmed

Liikluseeskirja punkti 19 järgi peab juht sisse lülitama asendituledkui see on halva nähtavuse tingimustes peatunud või pargitud. Sõidu ajal peavad tuled põlema ainult haagistel.

Konstruktsiooni järgi peavad ratassõiduki (WHV) taga ja ees olevad kliirensituled sisse lülitama ühest juhtseadmest, mis peab lülitama ka tagumise registreerimismärgi tulede pinget. Praktikas lülitatakse sama lülitiga sisse ka lähituled. Seda hetke reeglid ei reguleeri, kuid osariigi standardis on punkt, mis näeb ette sellise joondamise kohustuse. Standard näeb ette ka seisutulede lisamise auto armatuurlaua valgustamisel, kuid see nõue pole rangelt kirjas.

Aktiveeritud sõiduki tagatuli.

Kui seisutuled ei ole aktiveeritud, saab lähi- või kaugtulesid sisse lülitada vaid lühiajaliste signaalide andmiseks vilkumisega või lähitulede ja kaugtulede vahel kiiresti ümberlülitamisega.
Tagumised tuled ei tohi olla punased ja esituled valged. See kehtib kõigi sõiduki valgust kiirgavate seadmete kohta, nii põhi- kui ka lisavarustusena. Viimane kategooria sisaldab:

• prožektorid;
• prožektorid;
• Hädapiduri tuled.

Ka GOST sisaldab seda kontseptsiooni ja muid valgustusseadmeid.

Loe ka

Parktuled – kasutusreeglid

 

Lähituled

Liikluseeskirjad näevad ette lähitulede aktiveerimise sõidu ajal:

• öösel (pärast päikeseloojangut);
• Raskete ilmastikutingimuste korral (lumi, udu jne);
• tunnelites.

Päevasel ajal võib lähitulesid kasutada DRL-idena (päevasõidutuled).

Esitulede reguleerimise skeem vastavalt GOST-ile.

Lähituled reguleeritakse vastavalt GOST 33997-2016 punktile 4.3, seejärel mõõdetakse valgustugevust. See ei tohi ületada 750 kandela nurga all 34' ülespoole optilisest teljest (joonisel tähistatud α) ja 1500 kandela nurga all 52' teljest allapoole.

Kaugtuled

Liikluseeskiri nõuab, et kaugtuled oleksid sisse lülitatud samades tingimustes kui lähituled, välja arvatud järgmistel juhtudel:

• sõites asula piires valgustatud teel;
• Möödasõidul vastutulevast liiklusest või muudes olukordades, kui on võimalik pimestada teisi juhte (näiteks läbi tahavaatepeeglite vastassuunas edasi liikuvat juhti).

Kõigis neis olukordades tuleb kaugtuled lülitada lähitulede režiimile.

Lähituled peavad olema nähtavad vähemalt 60 meetri kauguselt.

Samuti ei luba määrused kasutada kaugtulesid päevasõidutuledena (DRL).

Kaugtulesid saab sisse lülitada samaaegselt või eraldi. Mõlemad esituled tohib ainult korraga lülitada lähituledele.

Kaugtulede valgustugevust mõõdetakse pärast lähitulede reguleerimist ja see ei tohi ületada 30 000 kandela esitulede teljel, et mitte pimestada vastutulevate fooritulede juhte sõidueeskirjas soovitatud 150 meetrist kaugemal. .

Millal saab udutulesid kasutada

Nende välisvalgustuse tulede kasutamine on selgelt reguleeritud liikluseeskirjade punktiga "udutuled" (punkt 19.4). Juht peab need sõidu ajal sisse lülitama:

• rasketes ilmastikutingimustes või pärast päikeseloojangut koos sisselülitatud esituledega lähi- või kaugtulede režiimis;
• päevatuledena lähitulede süsteemi asemel.

Sõiduki tagaosale paigaldatud udutuled võib sisse lülitada ainult siis, kui nähtavus on piiratud.

Sõiduk sisse lülitatud eesmiste udutuledega.

Tagumisi udutulesid ei tohi kasutada koos pidurituledega. Need on disainitud olema heledamad kui eesmised. Pidurdamisel võib see pimestada sõidusuunas tagant sõitvat juhti.

Kui sõiduk on varustatud tagumise udutulega, võib see põhjustada pimestamist. Kui juhendit pole, reguleerige udutulesid vastavalt autotootja juhistele. Kui juhiseid pole, kasutatakse reguleerimiseks GOST 33997-2016 norme. Valguse värvus peaks olema valge või oranž.

Millise tulega peaksite liikluseeskirjade järgi päevasel ajal sõitma

Sellega seoses ei luba reeglid muuta. Päevasel ajal peate sõitma lähitulede või päevatulede (DRL) tuledega. DRL-idena võib kasutada ka valgeid udutulesid või eraldi tulesid.

Sõiduki algsed DRL-id.

DRL on vajalik sisse lülitada olenemata liikumisterritooriumist – asustatud piirkonnas või linnast väljas.

Milliseid esitulesid tuleks sõltuvalt olukorrast kasutada

Muud tavalised valgustusseadmed lülitab juht sõltuvalt tegelikest tingimustest iseseisvalt sisse. Nende kasutamist erinevates olukordades reguleerib ka Sõidueeskiri.

Halva nähtavuse korral

Halva nähtavuse korral nõuavad eeskirjad juhilt aktiveerimist

• ratassõidukitel - esituled lähi- või kaugtulede režiimis;
• jalgratastel - esituled või tuled.

Hobuvankritel võivad tuled põleda, kuid nende paigaldamise nõuet Teeeeskiri ette ei näe.

Hea nähtavusega

Hea nähtavuse ja lihtsate ilmastikutingimuste korral on päevasel ajal valgustusseadmete kasutamine piiratud lähitulede või DRL-i esitulede kasutamisega.

Sõit läbi tunneli

Läbi tunneli sõitmine on samaväärne sõitmisega pärast päikeseloojangut või kui nähtavus on piiratud. Seetõttu on juht kohustatud olenevalt sõiduki tüübist oma esituled või tuled sisse lülitama. Tunnelis olevatel haagistel peavad seisutuled olema sisse lülitatud.

Tunnelis tuleb sõita tuledega.

Sõit pimedas

Valgustusseadmete kasutamist pärast päikeseloojangut reguleerib sama liikluseeskirja punkt 19.4. Juht peab kaug- või lähitulede režiimis sisse lülitama esituled ja nende puudumisel tuled. Punkt 19.4 lubab kasutada udutulesid öösel koos tavatuledega ka piiratud nähtavuse tingimustes.

Valikulisi seadmeid, nagu prožektorid ja prožektorid, võib väljaspool asulaid kasutada ainult siis, kui teel ei ole teisi sõidukeid. Vastasel juhul on pimestamise oht äärmiselt suur, kuna need kiirgavad valgust kitsa koonuse kujul. Erandiks on eriteenistuse sõidukid ja erijuhtudel. Samuti on keelatud selliste seadmete omavoliline paigaldamine.

Defektse varustusega sõitmine ei ole lubatud.

Ja mis kõige tähtsam - vastavalt mainitud GOST-ile peavad valgustusseadmed olema heas töökorras ning põhisätted keelavad sõita mittetöötavate valgust kiirgavate seadmetega ja isegi reguleerimata esituledega. Juht peab jälgima seadmete seisukorda, suurendades sellega liiklusohutust – nii enda kui ka teiste autoomanike.