Inglisilmade paigaldus ja ühendamine

Inglisilmade paigaldamine esituledesse pole nii keeruline, kui esmapilgul võib tunduda. Kuid selle ettevalmistamiseks ja paigaldamiseks tuleb kulutada palju aega, eriti kui kasutatakse omatehtud seadmeid. Tööde teostamiseks on erinevaid võimalusi, kõige lihtsam on süsteem ise kokku panna, kasutades materjale, mida pole raske leida.

Mida on vaja "ingli esitulede" valmistamiseks

Kõigepealt peate ette valmistama vajalikud materjalid ja tööriistad. Nimekiri näeb välja selline:

1. Valge LEDid Valged LED-id läbimõõduga 5 mm - 2 tk. iga esitule jaoks. Mida heledamad need on, seda parem, kuid raadioelektroonika kauplustes müüakse enamasti standardversioone ilma võimsust täpsustamata.
2. 2 takistit, üks iga elemendi jaoks. Parim on kasutada mudelit MLT-330 Ohm-0,25 W. Kui te seda ei leia, soovitab pood sarnaste omadustega analooge.
3. Juhtmed ühendamiseks kõik süsteemi elemendid ja selle ühendamine auto parda toitesüsteemiga. Pikkus sõltub ühenduse iseärasustest, võite võtta variandi, kus on kolm punutist, nii et pärast paigaldamist nägi juhtmestik kena välja.
4. Läbipaistev varras läbimõõduga 8-10 mm. See võib olla valmistatud kas pleksiklaasist või kaasaegsetest polümeermaterjalidest.Enamasti müüakse selliseid elemente kardinate kauplustes või kohtades, kus on näputööks ja kaunistamiseks mõeldud tooteid.

Tööks vajate ka tööriistade ja seadmete komplekti:

1. Sobiva läbimõõduga rõnga moodustamiseks läheb vaja sobiva suurusega purki või muud anumat. See tuleks valida vastavalt olukorrale, peamine asi - nii, et läbimõõt langes kokku esituledega ja "ingli silmad" langesid oma kohale ilma nihke ja moonutusteta.
2. Augu puurimiseks vajate kruvikeerajat või väikest puurit ja 6 mm läbimõõduga metallipuuri. Varda kinnitamiseks tasub kasutada kruustangu, vastasel juhul on raske selle paigalseisu tagada.
   Otsadesse aukude puurimisel on oluline täpsus.
3. Juhtmed kinnitamiseks jootekolbiga, nii et see peab ka käepärast olema.
4. Varda painutamiseks on mugav soojendada ehitusfööniga, see on kõige lihtsam viis. Kui teil pole fööni, võite kasutada mikrolaineahju või kuuma vett.

Vardad võivad katsetamiseks võtta erineva läbimõõduga ja valida parima väljanägemise.

Loe ka: Tagatulede toonimine: millist kilet valida ja kuidas õigesti toonida

Kuidas "silmi" õigesti kokku panna

Töö nõuab täpsust ja täpsust, siin ei saa kõike kiirustades teha, see mõjutab välimust halvasti. Seetõttu tasub töökoht ette valmistada ja teha kõike kiirustamata, vältides elementide kahjustamist. Juhised kokkupanekuks:

1. Kõigepealt mõõdetakse esitule läbimõõt, et määrata toru suurus ja lõigata õige suurusega tükk. Kõige mugavam on seda teha metalli jaoks mõeldud rauasaega, plast ei sula ja lõige on täiesti sirge.
2. Otsadesse puuritakse augud läbimõõduga 6 mm ja sügavusega umbes sentimeetrit. LED-id peaksid neisse vabalt mahtuma, see on oluline punkt.
3. Valmistatud varras soojendatakse hästi ehitusfööniga, kuni see muutub tempermalmist.Pärast seda on vaja sellest eelnevalt ettevalmistatud purgi ümber moodustada sobiva läbimõõduga rõngas. Elementi hoitakse umbes minut, pärast jahtumist hoiab see oma kuju.
4. Juhtmed on hoolikalt joodetud dioodide jalgade külge, nende pikkus peaks olema piisavalt pikk, et viia esitulest väljapoole. Parim on kasutada vasktraate, need painduvad hästi ja ei purune isegi piisava pinge korral.
5. Ühe LED-i külge peate jootma takisti. Seejärel pannakse ahel kokku nii, et saadakse järgmised tulemused seerias kahe dioodi ja takisti ühendamine. Seda on lihtne mõista ka ilma elektrisüsteemide kokkupanemise kogemuseta. Kata jootekohad ja ühendused termokahanevate torudega, see on palju töökindlam kui elektrilint.
6. LED-id sisestatakse ettevaatlikult aukudesse ja joondatakse, seejärel täidetakse superliimi või küünelakiga. Kui kompositsioon kuivab, on elemendid kasutamiseks valmis.
   Dioodid on täidetud liimühendiga.
7. Valgustuse parandamiseks üksteisest 5–10 mm kaugusel asuva rõnga läbimõõdus saate dremeli või mõne muu seadmega teha ühtlaseid sälke. Sisselülitamisel paistavad triibud välja valgusSee muudab omatehtud versiooni väga sarnaseks tehase versiooniga.

Võite kasutada ainult valgeid dioode, ülejäänu on liikluseeskirjade rikkumine ja nende jaoks saab välja kirjutada karistus.

Video valmistamisel kasutatakse dioodlinti ja silikoontihendit.

Paigaldamine autole

Pange "ingli silmad" kokku - see on vaid pool juhtumist, siis on aeganõudvam ja vastutustundlikum töö. Käivitage see pärast kokkupandud elementide toimivuse kontrollimist. Kui kõik on normaalne, peaksite järgima lihtsat juhist:

1. Esituled tuleb eemaldada. Selleks uurige kasutusjuhendit või otsige teavet Internetist. Mõnikord nõuab töö kaitseraua või esiosa eemaldamist, mis muudab protsessi keerulisemaks.
2. Klaas tuleb korpusest eraldada, enamasti kinnitatakse see polüuretaanühendiga, peate seda pehmendama. Seda on mugavam teha ehitusfööniga, soojendades liigendit ümber perimeetri ja eraldades elemendid ettevaatlikult lameda kruvikeerajaga. Teine võimalus on panna esituli minutiks või kauemaks mikrolaineahju – olenevalt olukorrast. Liim pehmeneb ja klaas tuleb kere küljest kergesti lahti.
3. Ülejäänud liim tuleb klaasilt ja korpuselt täielikult eemaldada, selleks võid kasutada mis tahes käepäraseid esemeid. Töö pole keeruline, kuid võtab palju aega.
4. Inglisilmade paigaldamine esituledesse on lihtne. Elemendid joondatakse ühtlaselt ja seejärel tuleb need kuumapüstoli või spetsiaalse autode kahepoolse kleeplindiga sobivasse kohta kinnitada. Seejärel juhitakse juhtmed ettevaatlikult läbi tehnoloogilise augu esitulede taha, oluline on selles etapis seda mitte unustada.
5. Pärast elementide kinnitamist liimitakse klaas tagasi. Selleks ostetakse esitulede jaoks spetsiaalne ühend ja rakendatakse seda rangelt vastavalt juhistele. Osad on vaja kinnitada kleeplindiga ja hoida seda mõnda aega, kuni liim on tahkunud.

Oluline on elementide turvaline kinnitamine.

Pärast kompositsiooni kuivamist asetatakse esituled paika, oluline on seadeid mitte nihutada, nii et te ei pea seda tegema korrigeerige valgust uuesti.

Loe ka

Auto esitulede hermeetiku kasutamine

 

Õige ühendus

Inglisilmade ühendamist saab läbi viia erineval viisil. Seetõttu valige esmalt sobiv viis ja seejärel tehakse tööd vastavalt juhistele.

Ühendus tuledega

See on lihtsaim lahendus, mis võtab minimaalselt aega ja tagab tulede stabiilse töö. Kuid ka siin võib olla erinevaid ühendusviise:

1. Juhtudel, kui soovite, et "inglisilmad" töötaksid koos tavaliste seisutuledega, peate ühendama nende juhtme kahe pistikuga pirni pistiku plussiga. Töökindluse tagamiseks jootke traat, äärmisel juhul kasutatakse keerdumist, kuid see on ebasoovitav. Miinustraat kinnitatakse suvalisse kohta auto kerel, kasutada saab aasa, mis on kokku pressitud ja kinnitatud poldi või mutriga.
2. Kui soovite, et tuli ei töötaks, kui lülitate piiluava sisse, peate eemaldama korpuse pistik ja eemaldama sellest plussjuhtme. Sellele pistikule või jootmiseks, mis on nende juhtme külge kinnitatud. Miinus, nagu ka eelmisel juhul, kinnitatakse keha külge, koht valitakse vastavalt olukorrale.

Illustreeriv paigaldusviis BMW e36-le.

Ühendus 3 juhtmega

Kolme juhtmega variant on hea, sest lähi- või kaugtulede põlemisel on "inglisilmad" lahti ühendatud. Tööks on lisaks vaja kahte PC 702 releed, mida saab autoosade kauplustest. Tööd teostatakse järgmiselt:

1. Liikumispesas oleva plussi juhe tõmmatakse väljapoole.
2. Miinusjuhtmest tõmmatakse relee tihvti 87.
3. Klemmile 30/51 pange positiivne juhe, mis annab silmadele toite.
4. Klemmist 86 paigaldatakse maandusjuhe ja kinnitatakse see auto kere külge.
5. Järgmiseks on vaja leida lähi- ja sõidutulede relee, erinevatel mudelitel võib nende asukoht erineda. Mõlema elemendiga klemmist 86 jookseb juhe, mis tuleb LED-ide külge joota.
6. Dioodide juhtmed on ühendatud PC 702 relee klemmiga 85.

Juhtmestiku skeem.

See valik pikendab oluliselt LED-ide eluiga, sest enamasti need ei tööta.

Pole keeruline teha ja iseseisvalt autole "inglisilmad" panna, kui kõik vajalik on käepärast. Peaasi - esituled hoolikalt lahti võtta ja uuesti kokku panna, samuti juhtmestik korralikult ühendada.