Mikä lamppu sopii parhaiten sumuvaloihin
Ajovalot ovat usein riittämättömät huonolla säällä. Niiden valo on hajavaloa ja heikentää kontrastia huonolla säällä. Tämä estää kuljettajaa tunnistamasta kohteita, ennen kuin ne tulevat liian lähelle. Sumuvalot luovat selkeän valon ja varjon rajan ja läpäisevät sumun hajoamatta.
Sumuvalon laatu ja pitkäikäisyys riippuvat täysin siitä, mikä polttimo on asennettu.
Mitä pohjaa käytetään sumuvalossa?
Ajovalot on varustettu erityisellä sumuvalojen pistorasialla, joka kestää kosteutta ja tärinää. Nämä eroavat toisistaan tehon ja pistorasioiden osalta.
Jos valaisimeen asennetaan lamppu, jonka teho on suurempi kuin vakiokantaan määritetty teho, sulakkeet voivat palaa.
Seuraavat alustat ovat markkinoilla yleisimpiä:
- H3 - suunniteltu 55W:lle;
- H8 - suunniteltu 35W:lle (H11-tyyppiset lamput sopivat siihen, mutta ne on suunniteltu suuremmalle teholle).
- H11 - 65 W;
- H27 - 27W.
Artikkeli noin: Auton hehkulampun pistorasian tyypit ja merkinnät
Käytetyt sipulilajit
Sumuvalopolttimoita on kolmea eri tyyppiä, jotka eroavat toisistaan suorituskyvyltään. Jotta saat selville, sopiiko polttimo ajovalaisimeen, sinun on katsottava valmistajan merkintää kotelossa tai asiakirjoissa. Jos asennetaan väärä polttimo, valonsäde voi olla väärä.
Halogeeni
Nämä lamput ovat markkinoiden suosituimpia niiden tehokkuuden sekä asennuksen ja vaihdon helppouden vuoksi. Ajoneuvovalmistajat käyttävät niitä, kun ne varustavat mallinsa ajovaloilla. Halogeenilampuissa on lämmin valonsäde, joka läpäisee hyvin sateen ja sumun. Niiden kirkkaus ei heikkene ajan myötä.
Halogeenilamppujen suurimmat haitat ovat herkkyys tärinälle ja jännitteen vaihteluille.
Jotkut valmistajat lisäävät halogeenilamppuihin ksenonia kirkkaamman valon aikaansaamiseksi, mikä vaikuttaa hintaan.
Halogeenilamppujen käyttöikä on melko lyhytHalogeenilamppujen käyttöikä on lyhyt, ja se riippuu täysin käyttönormien noudattamisesta ja on/off-syklien määrästä.
Halogeenilamput on merkitty H-kirjaimella. Näiden ajovalaisimien kohdalla on merkintä "B", eikä niitä ole tarkoitettu muille polttimoille.
Xenon
Halogeeni- tai ksenonlamput ovat kirkkaimmat ja kalleimmat. Niiden valospektriominaisuudet ja käyttöikä ovat paremmat kuin halogeenilamppujen. Ksenonlamput kestävät jännitteen vaihteluita ja tarvitsevat paljon vähemmän virtaa kuin halogeenilamput.
Tällaisten polttimoiden asennusta vaikeuttavat polttoyksikkö, kallistuksenkorjain ja pesulaite, jotka sisältyvät toimitukseen. Tämän vuoksi ksenonlamppujen asentaminen autoihin, joita valmistaja ei ole varustanut tätä tarkoitusta varten, on laissa kielletty. Myös merkittävä haittapuoli on se, että valon kirkkaus vähenee ajan myötä.mikä tapahtuu kuljettajan huomaamatta, joten on vaikea ymmärtää, milloin on aika vaihtaa lamppu.
Ksenonlampuilla on pitkä käyttöikä. Ne palavat hyvin harvoin loppuun tai vikaantuvat ulkoisten ongelmien, kuten tärinän ja liian suuren jännitteen, vuoksi.
Ksenonlamput on merkitty D-merkinnällä, ja ne asennetaan ajovalaisimiin, jotka on varustettu erityisellä automaattisella korjauksella - näissä on kotelossa merkintä F3. Jos ksenonlamput asennetaan epäsopivaan ajovalaisimeen, valo voi sokeuttaa vastaantulevaa liikennettä - siksi niiden käyttöä säännellään tiukasti lailla.
LED
LED- tai LED-lampuille on ominaista alhainen virrankulutus ja tärinänkestävyys kohtuulliseen hintaan. Kaupoista löytyy erilaisia lamppuja, joissa on eri lämpösävyjä, ja myös eriväristä valoa tuottavia diodeja voidaan ryhmittää yhteen kaksitilatoimintaa varten. Kun käytössä on jäähdytysjärjestelmä, ne eivät ylikuumene pitkän käytön aikana eivätkä ajovalot räjähdä kylmistä nesteistä, kuten joskus tapahtuu halogeenilampuille.
Koska LED-lamput vaativat jäähdytysjärjestelmän lisäksi erityisen linssin toimiakseen kunnolla, ne eivät sovellu kaikkiin PTF-järjestelmiin. LED-lamppujen virheellinen asennus voi toisaalta johtaa vastaantulevien kuljettajien häikäistymiseen.
Suositellaan: Kumpi on parempi valita - ksenon vai jää?
LED-lamppujen merkittävä haittapuoli on aktiivisten jäähdytysjärjestelmien jäähdytin. Se voi tukkeutua tai rikkoutua, mikä aiheuttaa polttimon ylikuumenemisen. Passiivinen jäähdytysjärjestelmä sen sijaan ratkaisee tämän ongelman.
LED-lamppujen käyttöikä on pisin.joka voi valmistajien mukaan ylittää auton kulutuksen.
LED-lamppuihin merkitään "LED" tai "LED". (venäjänkielinen vastine). F3" on leimattu vastaavien sumuvalojen runkoon. Tarkista ennen asennusta, että jäähdytysjärjestelmä mahtuu ajovalaisimen sisään.
Onko ksenon- ja LED-lamppujen asentaminen laillista?
Lokakuusta 2021 alkaen ksenonlamput saa asentaa sumuvaloihin vain, jos auton ajovalot ovat valmistajan tarkoittamia - tämä ilmoitetaan kirjaimilla "D", "DC" tai "DCR" auton asiakirjoissa. Sinulla on myös aina oltava hallussasi vaatimustenmukaisuusvakuutus tai auton käyttöohjeet. Ksenonin luvaton asentaminen on kielletty, ja siitä voidaan määrätä sakko ja mahdollinen ajokortin keskeyttäminen yhdeksi vuodeksi.
Lain mukaan etuvalaisimissa ei saa käyttää valaisimia, joiden valovirran väri on muu kuin valkoinen, keltainen tai oranssi. Sen lisäksi, että muiden värien valo ei läpäise sumua, se voi aiheuttaa häikäisyä.
LED-lamput ovat sallittuja myös sumuvaloissa, jos määräyksiä noudatetaan. Ajovalaisimessa on oltava vaadittu merkintä, ja lampun on täytettävä vaatimukset. Ajovalaisimet, joissa on merkintä "B", eivät sovellu LED-lamppujen asentamiseen.
Lamput, joiden valovirta on yli 2000 lumenia ilman automaattista korjausta, on kielletty laissa. Tämä koskee sekä ksenon- että LED-ajovaloja.
Kumpi on parempi asentaa sivuikkunoihin
Jokaisella polttimotyypillä on hyvät ja huonot puolensa. Halogeenilamput ovat helppokäyttöisimpiä, mutta ne on vaihdettava liian usein. Ksenonlamput ovat kirkkaita eivätkä pala pitkään, mutta kaikki eivät voi asentaa niitä autoonsa oikeudellisten rajoitusten ja asennuksen monimutkaisuuden vuoksi. LEDit ovat laadun ja pitkäikäisyyden kannalta paras vaihtoehto, mutta ne eivät myöskään ole kaikkien saatavilla asennusta varten.
Seuraavassa taulukossa esitetään valaisimien pääominaisuudet vertailua varten.
| Keskimääräinen käyttöikä | Vähimmäishinta per lb. | Enimmäishinta per 1kpl. | |
|---|---|---|---|
| Halogeeni | 200-1000 tuntia | 100 ruplaa | 2300 ruplaa |
| Xenon | 2000-4000 tuntia | 500 ruplaa | 13000 ruplaa |
| LED | 3000 - 10000 tuntia | 200 ruplaa | 6500 ruplaa |
Suosittuja malleja
| Lampun tyyppi | Malli | Kuvaus |
|---|---|---|
| Halogeeni | Philips LongLife EcoVision H11. | Pitkä käyttöikä (vähintään 2000 tuntia), loistava kellertävä valo ja kestää lämpötilan vaihteluita. |
| KOITO WHITEBEAM III H8 | Valon sävy on valko-keltainen ja valovirta on lisääntynyt, mikä vastaa ksenonvaloa. | |
| Xenon | Optima Premium Keraaminen H27 | Kestää fyysisiä vaurioita keraamisen renkaan ansiosta, syttyy 0,3 sekunnissa ja on erittäin kohtuuhintainen. |
| MTF H11 6000K | Se käynnistyy nopeasti kylmänä, on suojattu ajoneuvon sisäisiä oikosulkuja vastaan ja valmistajan mukaan sen käyttöikä on 7000 tuntia. | |
| LED | Xenite H8-18SMD. | Yksi markkinoiden halvimmista ja laadukkaimmista malleista, jossa on laaja valaisukulma, joka kuluttaa vain 1,5 W ja joka voi toimia lämpötiloissa -40 °C:sta +85 °C:een. |
| SHO-ME 12V H27W/1 | Myös edullinen malli, jossa on 2,6 W, mutta samanlainen väri kuin päivänvalossa. |
LED-lampun videotestit.
Vinkkien valitseminen
Sumuvalojen polttimoiden valintaa olisi ohjattava ensisijaisesti sen mukaan, mitä valmistaja on tarkoittanut asentaa koneeseen, koska ajovalojen ksenon- ja LED-valaisimia koskeva laki kiristyy jatkuvasti.
Jos et katso lakia, talous on seuraava parametri. Halpoja polttimoita on olemassa kaikissa lajikkeissa, mutta vaikka sadan ruplan halogeenilamput ovat siedettäviä, samaa ei voida sanoa ksenon- ja LED-lampuista. Lue myös neuvot osoitteessa PTF:n säätö.