Päiväajovalojen kuvaus

Päiväajovalot ovat nykyaikaisen auton pakollinen osa, ja ne on asennettu lähes kaikkiin malleihin oletusarvoisesti. Tämäntyyppinen valaistus on tarkoitettu erottamaan ajoneuvo päivällä ajettaessa ja parantamaan näkyvyyttä. Päiväajovalot otettiin käyttöön Skandinaviassa, ja sittemmin niitä on käytetty monissa maissa. Venäjällä päiväajovalot ovat olleet pakolliset vuodesta 2010 lähtien.

Mitä ovat päiväajovalot

Päiväajovalot - lyhenne sanoista DRL. Määritelmä on seuraava: se on osa valaistusjärjestelmää, auton etuosassa sijaitseva laite. Sen päätehtävänä on parantaa liikkuvien ajoneuvojen näkyvyyttä päiväsaikaan.

Tieliikennesääntöjen muuttamisen jälkeen Päiväajovalojen käyttö on pakollista.. On olemassa useita päämuunnelmia, joita voidaan käyttää ajovaloina:

1. Itsenäiset pysäköintivalaisimetTärkein valaistusjärjestelmä on LED-valonlähde nauhojen tai valonauhojen muodossa. Yleisin valonlähde on LED-valonlähde nauhojen tai ajovalojen muodossa, joka on erittäin kirkas ja näkyy kauas. Ledien virrankulutus on alhainen ja käyttöikä pitkä, mikä säästää polttimoiden vaihtokustannuksissa.
   Nykyaikaisissa autoissa on oletuksena seisontavalot.
2. Kaukovalaisimet voidaan käyttää myös päiväajovaloina. Tämä aktivoituu käynnistettäessä ja deaktivoituu pysäytettäessä. Vaihtoehto on yleispätevä, sillä ajovalot ovat saatavana kaikkiin autoihin vuosimallista ja mallista riippumatta. Ainoa haittapuoli on se, että ajovalojen jatkuva käyttö lyhentää niiden käyttöikää.koska diffuusori lämpenee koko ajan.
3. Ajovalaisimen kaukovalo voidaan käyttää pakokaasuvalaisimena sillä edellytyksellä, että se toimii 30 %:lla enimmäistehosta. Tämä tila on käytettävissä joissakin automalleissa, jolloin sitä voidaan käyttää vaihtoehtona ajovaloille. Tällöin on tärkeää, ettei sitä käytetä täydellä teholla, sillä liian kirkas valo häiritsisi muita kuljettajia ja jalankulkijoita.
4. Sumuvalot - Toinen sallittu vaihtoehto pysäköintivaloille. Ne kytketään päälle samalla tavalla kuin lähivalot, ja niitä käytetään päiväajossa. Teholle tai kirkkaudelle ei ole rajoituksia, ja kaikki vakiovärit (valkoinen tai kellertävä) ovat hyväksyttäviä.
   Sumuvalot ovat laillinen vaihtoehto pysäköintivaloille.

Muuten! Monissa Euroopan maissa päiväajovaloja ei saa käyttää. Tämä asia on selvitettävä, kun matkustat ulkomaille.

Kun ymmärrät, mitä auton päiväajovalot ovat ja mihin ne on tarkoitettu, voit valita sinulle parhaiten sopivan vaihtoehdon. Tärkeintä on muistaa laittaa valot päälle, jos se on tarpeen matkan alussa.

Ajovalojen edut ja haitat

Yksittäisillä ajovaloilla on erityispiirteitä, ja niissä on sekä hyviä että huonoja puolia. Edut ovat seuraavat:

1. Auton näkyvyys on hyvä, koska pysäköintivalot käyttävät kirkkaita valoja. LED-lamput. Ne tekevät autosta erottuvan kaikissa sääolosuhteissa, myös kirkkaana aurinkoisena päivänä.
2. Sähkönkulutus on minimaalinen, ja diodit vaativat vain vähän virtaa. Tämä vähentää akun, generaattorin ja koko järjestelmän kuormitusta.
3. Valot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistyy, ja sammuvat, kun moottori pysähtyy. Kuljettaja ei unohda kytkeä valoja päälle matkan alkaessa, jolloin vältetään rangaistukset ja varmistetaan tarvittava turvallisuus.
4. LEDit kestävät 40 000 tuntia ja enemmän. Ne ovat myös kestävin ja pitkäikäisin vaihtoehto, ja ne kestävät useita vuosia ilman ajoittaista polttimoiden vaihtoa. polttimon vaihto. Lisäksi diodit säilyttävät ominaisuutensa koko käyttöikänsä ajan, valo ei himmene eikä sen suorituskyky muutu ajan myötä.
5. Tehdasasennetut ja itse asennetut elementit (oikein asennettuina) parantavat auton ulkonäköä ja tekevät siitä nykyaikaisemman. Monissa malleissa se on erityisesti muotoiltu LED-valoyksikkö, joka toimii auton lisävarusteena.

Ajovalojen kirkkaus tekee autosta näkyvämmän.

Tähän vaihtoehtoon liittyy haittoja, jotka on otettava huomioon lähinnä tilanteissa, joissa ajovalot on asennettu itsenäisesti:

1. Auton varustaminen ajovaloilla on sallittua vasta, kun elementtien asennuksesta hyväksytyllä tavalla. Tämä on aikaa vievä ja materiaalisesti kallis prosessi. Jos asennat valot itse, liikennepoliisin tarkastaja voi määrätä sakon, vaikka kaikki vaatimukset täyttyisivätkin.
2. Laadukkaan sarjan hinta on noin 10 000 ruplaa, ja usein jopa enemmän. Halvat eivät ole luotettavia, normaalissa toiminnassa on usein ongelmia, ja käyttöikä on moninkertaisesti ilmoitettua lyhyempi.
3. Valonlähteitä voi olla vaikea sijoittaa etupäähän niin, että ne näyttävät hyvältä. Tämä johtuu etupään rakenteesta, jossa ei ole lisävaloja, ja useista vaatimuksista, jotka on täytettävä.

Jos joissakin autoversioissa oli ajovalot, on helpointa ostaa käytetty laite ja asentaa se vakiona. Tässä tapauksessa mitään ei tarvitse hyväksyä.

Erilainen kuin pysäköintivalot

Monet kuljettajat käyttävät pysäköintivalojen sijasta seuraavia valoja sivuvalot. Tämä on rikkomus, josta voidaan määrätä 500 ruplan sakko. Pysäköintivalojen kirkkaus on paljon alhaisempi, eivätkä ne tarjoa tarvittavaa näkyvyyttä ajoneuvolle päivällä, koska ne on suunniteltu hämärää ja pimeää varten. Pysäköintivalojen tarkoituksena on osoittaa valaisemattomalla tienvarrella seisova ajoneuvo muiden kuljettajien huomion kiinnittämiseksi ja törmäyksen välttämiseksi.

Pysäköintivalot on tarkoitettu osoittamaan ajoneuvoa pimeässä.

Ajovalojen on oltava kirkkaat, se on niiden ja seisontavalojen tärkein ero. Ne sijaitsevat vain ajoneuvon etuosassa, kun taas seisontavalojen pitäisi olla myös takana ja, jos ajoneuvo on pitkä, myös sivulla.

Pysäköintivaloja voidaan käyttää pysäköintivalojen vaihtoehtona, kun pysäköidään yöllä. Säännökset sallivat sen.

Lue myös: Pää- ja peruutusvalot: Mitä eroa niillä on?

Miten valita pysäköintivalot

Kaaviossa esitetään yksityiskohtaisesti ajovalojen asennusta koskevat vaatimukset.

Jotta tämä elementti olisi paitsi toimiva myös ulkonäöltään houkutteleva, sinun on muistettava muutama yksinkertainen suositus ja noudatettava kaaviota:

1. Valitse sijainti kuvassa esitettyjen parametrien mukaisesti. Useimmiten ongelmia on valojen välissä, sillä joissakin malleissa 600 mm:n valoväliä on vaikea noudattaa. Tässä tapauksessa on sovittava eri asennuksesta ennen asennusta.
   Ajovalot voidaan sijoittaa puskurin syvennykseen, mikä on helpoin asennusvaihtoehto.
2. Muoto olisi valittava auton etuosan perusteella. On tärkeää, että se säilyttää houkuttelevan ulkonäkönsä valonlähteiden asennuksen jälkeen. Saatavilla on pysty- ja vaakasuoria nauhoja, soikeita ja pyöreitä versioita sekä muita muotoja.
3. On parasta käyttää hyvämaineisten valmistajien malleja, joissa on kirkkaat LEDit. On tärkeää, että mukana on kaikki liitäntää varten tarvittava.
4. Jos asennustilaa ei ole, puskuriin on tehtävä reikä. Tässä tapauksessa kannattaa valita kaikkein pienikokoisin vaihtoehto, ne eivät vie paljon tilaa ja näyttävät siistiltä.

Suositeltu lukeminen: Miten valita oikeat ajovalot GOSTin mukaan, jotta et saa sakkoja?

Päiväajovalojen kytkentäkaavio on pakollinen sarjassa. On tärkeää kunnioittaa sitä ja liittää lisäelementit oikein.

Suosittelemme, että katsot sitä.

Päiväajovalot parantavat liikenneturvallisuutta ja lisäävät auton näkyvyyttä päiväsaikaan. Jos vakiovarusteena olevia päiväajovaloja ei ole, voidaan käyttää lähivaloja, kaukovaloja tai sumuvaloja. Rikkomisesta seuraa sakko, joten valot on kytkettävä päälle, kun moottori käynnistetään.