Hol kapcsolnak be a tompított és a távolsági fényszórók

Az egyéb közúti közlekedési szabályok mellett a fényszóróhasználat témája két okból is az egyik legnehezebb. Először is, a különböző országokban eltérő jogi követelmények vonatkoznak a járművezetőkre. Az ukrán közlekedési szabályok például csak október 1. és május 1. között írják elő, hogy a tompított fényt a nap minden szakában be kell kapcsolni, míg az Orosz Föderációban ezt a követelményt egész évben be kell tartani. Másodszor, a járműgyártók különbözőképpen szerelik fel járműveiket. Ha manapság a nappali menetfények nem is jelentenek nagy meglepetést, az ezredforduló előtt gyártott autók nagyrészt nem rendelkeznek ezekkel az alkatrészekkel. Ugyanez vonatkozik a lámpák vezérlésére is, amely a különböző autóknál eltérő módon valósul meg. Egyes okos modelleknél nagy problémát jelenthet a fényszórók bekapcsolása. Vannak azonban még közös rendelkezések, és a témát a 2021-től hatályos orosz jogszabályok példáján elemezzük.

Hol és hogyan kell bekapcsolni a fényszórókat

Az autógyártóknál hagyomány, hogy a fényszórók vezérlését három hely valamelyikén helyezik el:

1. A műszerfalon, a kormánykeréktől jobbra.
   Kippkapcsolóként vagy nyomógombként.
2. A műszerfalon, a kormánykeréktől balra.
   Forgógomb formájában.
3. Az indexszár kapcsolóján.
   A szárkapcsoló legvégén helyezkedik el, mint egy forgatógomb.

Ez a megoldás kissé bonyolultabbá teszi a világítás működését, de helyet takarít meg a válaszfalon.

Külön sorban találhatók az érintőképernyős vezérléssel ellátott modern modellek.

A Tesla és a hasonló autóknál szinte minden funkció és beállítás egy helyen található.

Középső gerenda

Bár a kezelőszervek elhelyezkedése változhat, a tompított fény be- és kikapcsolására szolgáló gomb megtalálása a legtöbb esetben egyszerű. Keresse meg a billenőkapcsolót vagy a forgatógombot, amelynek közelében egy medúza alakú ikon található, amelynek karmai lefelé mutatnak.

Ez az ikon minden autón ugyanolyan, függetlenül a gyártmánytól.

A legtöbb esetben a forgatógomb első (legbal oldali) fokozata nulla vagy az OFF felirat formájában van.ami azt jelenti, hogy minden külső optikai eszköz ki van kapcsolva.

Kivételt képezhetnek azok a modellek, amelyeknél a nappali menetfény azonnal bekapcsol, amikor a kulcsot a gyújtáskulcslyukba helyezik.

A gomb második állásában bekapcsolnak a parkolófények, amelyek a jármű parkolóhelyen és rossz látási viszonyok között szükségesek a jármű távolságának jelzésére.

Csak a kapcsoló harmadik állása világítja meg a tompított fényt.

Egyes modern modellek automatikus fényszóróvezérléssel rendelkeznek, amely a negyedik kapcsolóállás (AUTO) megnyomásával aktiválható.

Ebben az üzemmódban a tompított fényt este kapcsolja be a fényszóró, amikor az érzékelők érzékelik az út fényviszonyait, vagy egyszerűen akkor, amikor Ön elindul.

Az áthúzott medúzalábak ikonja nem tévesztendő össze a tompított fénykapcsoló funkcióval.

Ez az ikon jelzi a ködlámpák és a hátsó ködlámpák bekapcsolására szolgáló kapcsoló helyzetét.

Távfény

Előfordul, hogy a tompított és a távolsági fény optikák közötti váltás nem lehetséges ugyanazzal a forgatógombbal. Majdnem minden modellnél külön funkció van a fékszár kapcsolóján a távolsági fényszóró működtetésére.

A műszerfalon található egy billenőkapcsoló vagy egy forgatógomb, de a távolsági fényt mindig az irányváltó kapcsoló kapcsolja be.

Ehhez bekapcsolt tompított fényszóró mellett a vezérlőkapcsolót a vezetőtől előrefelé tolják.. Ezzel a kapcsoló távolsági fény állásban rögzül, és a műszerfalon kigyullad a kék, egyenes lábú medúza piktogram.

A jelző minden járművön azonos alakú és élénk kék színű, ami megkülönbözteti a többi jelzőtől. Ez azért fontos, mert a járművezetőt tájékoztatni kell arról, hogy járműve fényszórói vakíthatják a többi közlekedőt.

Ajánlott: Fényszórók és menetfények: Mi a különbség közöttük?

Ha a kart a közeli végállásba húzza, a távolsági fényt akkor is bekapcsolja, ha az összes többi lámpa ki van kapcsolva. Ez a pozíció azonban nem rögzített, és ha a kart elengedjük, az visszapattan a középső pozícióba, és a fényszórók kialszanak. Ezt a funkciót kizárólag jelzésként használják, amely lehetővé teszi a fényszórók rövid ideig tartó bekapcsolását, hogy más közlekedők is villogtathassák fényszóróikat.

Hogyan kell helyesen használni őket

Ha már ismeri a távolsági és a tompított fényszórók vezérlését, érdemes megfontolni, hogy az egyiket vagy a másikat érdemes-e használni. A jogszabály meghatározza azokat a tényezőket, amelyek meghatározzák a használandó fényszórók típusát:

• elhelyezkedés - lakott terület, országút, alagút;
• idő - nappal vagy éjszaka;
• a megvilágítás mértéke - kivilágított vagy kivilágítatlan út;
• függetlenül attól, hogy a jármű mozgásban van, megállt vagy parkol;
• távolság a többi gépjárművet vezető úthasználótól.

Olvassa el továbbá

Távolsági fények - használati szabályok

 

Mikor lehet és mikor nem szabad

Az orosz közlekedési szabályok a következőképpen foglalhatók össze a jármű fényszóróinak használatára vonatkozó szabályok tekintetében.

Az autóvezetés során a napszaktól függetlenül szükség van a halványabb fényre, nemcsak a személyes biztonság, hanem a közbiztonság érdekében is. Ez javítja a jármű láthatóságát a többi járművezető számára. Bekapcsolva van, amikor:

1. A jármű elindult (ha nincsenek nappali menetfények).
2. Ha a távolsági fényszóróról legalább 150 m-re a legközelebbi szembejövő vagy elhaladó jármű előtt, vagy ha a szembejövő járművezető jelzi. A jelzés a távolsági fényszóró villogása, hogy tájékoztassa vagy figyelmeztesse a szembejövő járművezetőt a fényszórók esetleges vakítására.

Olvassa el továbbá: Az izzók kijelzése a műszerfalon

A távolsági fényszórók a következő helyzetekben szükség szerint bekapcsolnak:

1. Sötétedéskor a lakott területeken kívül.
2. éjszaka a beépített területeken belül, de központi közvilágítás hiányában.

A járművezetők ezért kötelesek mindig tompított fényszóróval közlekedni és a távolsági fényt kikapcsolni, még akkor is, ha figyelmeztető jelzést adnak, és a távolság a szembejövő járműtől jóval több mint 150 méter. Érdemes szem előtt tartani, hogy a szembejövő járművezetők a visszapillantó tükrökön keresztül is elvakíthatják, de a jelzésük nem látható a mögöttük haladó járművezetők számára. Ezért minden olyan esetben, amikor a járművezető úgy véli, hogy a többi közlekedőt vakíthatja, feltétlenül át kell váltania az üzemmódok között.

Ha Önt magát is vakítja a szembejövő fényes lámpa, az első teendő, hogy bekapcsolja a vészvillogót, csökkentse a sebességet, és ha lehetséges, húzódjon félre az út szélére.

A vészvillogó használata.

A távolsági fényszóróval történő figyelmeztető jelzést a KRESZ nem írja elő kötelezően, de a vészjelzés ebben az esetben kategorikusan szükséges. Nappal a tompított fényt nappali menetfény vagy ködlámpa helyettesítheti. Ha a járművezető nem kapcsolta be a leírt optikai eszközök egyikét a vezetés megkezdésekor, vagy a városon belül kivilágított úton távolsági fényszóróval közlekedik, a közigazgatási törvénykönyv 12.20. cikkének megsértése miatt pénzbírsággal kell számolnia. 2021-től a cikk megsértéséért kiszabható bírság 500 rubel.

Bár nappal nem szükséges bekapcsolni a távolsági fényt, nappal nem szabálysértés ezzel a fénymóddal vezetni, mivel ez a fény nem vakítja el a többi járművezetőt nappal. A törvény kifejezetten kimondja azt is, hogy a szabálysértés előfeltétele a kivilágított városi úton való vezetés távolsági fényszóróval, illetve a többi járművezető kápráztatása éjszaka. A fényszórók villogtatását, hogy figyelmeztesse a többi járművezetőt a közeledő közlekedésrendészeti ellenőrzőpontokra, a törvények szintén nem írják elő szabálysértésként.

Aktuális videók sorozata zárja a rendezvényt.

A Hyundai Salaris kezelőszervei.

A Renault Sandero külső lámpái.