Apa perbedaan antara xenon dan bixenon, apa yang lebih baik untuk dipilih?

Lampu depan yang buruk sering menjadi penyebab kecelakaan dalam kondisi jarak pandang rendah. Produsen lampu otomotif menawarkan sumber cahaya halogen dan pelepasan gas. Ini termasuk lensa xenon dan bi-xenon.

Xenon (Xe) menempati sel ke-54 dalam tabel Mendeleev. Ini digunakan untuk mengisi lampu pelepasan di unit lampu depan dan PTF, memberikan penerangan jalan raya yang cerah dan visibilitas yang baik di malam hari.

Secara singkat tentang lampu xenon

Prinsip pengoperasian optik xenon didasarkan pada emisi pelepasan listrik yang kuat di dalam lampu. Dengan tegangan yang stabil dan adanya lingkungan gas, cahaya xenon tidak berubah arah dan tetap konstan. Pulsa tegangan tinggi yang diperlukan untuk pengoperasian dihasilkan oleh unit pengapian elektronik yang terhubung ke setiap lampu depan. Ini bekerja, tergantung di mana dipasang, sebagai balok tinggi, balok yang dicelupkan atau di lampu kabut. Lampu xenon sebanding dengan lampu siang hari dan memberikan jangkauan radius yang besar.

Xenon standar di lampu depan low-beam.

Tingkat stabilitas radiasi yang tinggi tidak memungkinkan Anda untuk mendapatkan lebih banyak atau lebih sedikit fluks bercahaya daripada yang dinyatakan dalam spesifikasi teknis peralatan.

Seringkali, optik gabungan dipasang di lampu depan: xenon untuk sinar rendah dan lampu halogen untuk sinar tinggi. Lensa bi-xenon memecahkan masalah ini.

Apa itu lampu depan atau lensa bi-xenon?

Lampu Bi-Xenon.

Juga, seperti lampu xenon, pancaran dihasilkan oleh aliran muatan listrik melalui lingkungan gas inert. Tingkat kecerahan dan efisiensinya hampir sama dengan xenon. Awalan "bi" membedakan jenis lensa ini dari pendahulunya dengan fakta bahwa mereka dapat beroperasi dalam dua mode, memberikan cahaya dekat dan jauh. Fokus fluks cahaya secara teknis dimungkinkan karena mekanisme yang dibangun ke dalam desain lampu. Sebuah pegas mendorong mekanisme, magnet menarik bola lampu, dan tirai mengatur arah fluks cahaya. Mode cahaya diaktifkan secara otomatis dan tidak mempengaruhi kualitas cahaya.

Tabel perbedaan antara xenon dan bi-xenon

Lampu pelepasan gas memiliki fitur umum dalam karakteristik, tetapi mereka memiliki sejumlah perbedaan yang signifikan.

Pro dan kontra

Jika dipasang dan disetel dengan benar, cahaya dari xenon/bixenon tidak akan menyilaukan pengendara lain dan memberikan penerangan yang berkualitas ke jalan dan pinggir jalan. Dalam kabut, hujan, visibilitas lampu seperti itu lebih baik. Kecerahan xenon mencapai tanda 3200 lm (lumen), yang lebih dari lampu halogen dalam 2 kali. Lampu xenon dan bi-xenon ekonomis: masa pakainya sekitar 3000 jam, dan konsumsi daya yang kecil meminimalkan beban pada generator dan konsumsi bahan bakar.

Dari kekurangannya:

• Kesulitan instalasi sendiri. Untuk hukum untuk pemasangan legal di lampu depan lampu seperti itu perlu mempelajari karakteristik teknis mobil (pemasangan xenon dan bixenon tidak dimungkinkan di setiap model). Periksa kompatibilitas peralatan dengan lampu mobil.
• Modifikasi lampu depan yang tidak dirancang untuk pemasangan xenon/bixenon dilakukan di pusat khusus. Biaya modifikasi semacam itu cukup tinggi. Selain itu, proses persetujuan dengan polisi lalu lintas memakan waktu lama.
• Komponen mahal: unit kontrol, unit pengapian, pembelian dan pemasangan bixenon itu sendiri.
• Saat membeli mobil bekas dengan pabrik atau xenon yang dimodifikasi, Anda perlu memeriksa dokumen persetujuan untuk optik. Untuk xenon ilegal di Rusia Anda akan menghadapi denda atau perampasan hak.

Warna berkas cahaya tergantung pada jenis lampu.

Apakah ada hukuman untuk menggunakan bohlam bi-xenon?

Untuk penggunaan lampu xenon di lampu depan, desain pabrik yang tidak dirancang untuk penggunaannya, Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia memberikan hukuman.

Xenon non-standar dapat menyilaukan pengguna jalan lain karena kurangnya korektor sinar otomatis dan pencuci lampu depan, sudut hamburan radiasi pantul yang tidak tepat, ketidaksesuaian kelas permukaan reflektif. Hal tersebut merupakan pelanggaran terhadap kondisi lalu lintas jalan yang aman.

Xenon ilegal membutakan pengemudi transportasi yang datang dan lewat

Menurut Pasal 12.4 Bagian 1 dari Kode Administratif Federasi Rusia "untuk pemasangan di bagian depan perlengkapan penerangan kendaraan, lampu warna dan mode yang tidak memenuhi persyaratan Ketentuan Dasar untuk penerimaan kendaraan untuk digunakan dan jalan keselamatan, denda administrasi $ 30 untuk warga negara, pejabat 15-20 $, badan hukum 400-500 $ "dengan penyitaan lampu dan unit pengapian.

Petugas polisi memiliki hak untuk menyusun protokol mengemudi kendaraan dengan malfungsi.

Untuk mengemudi dengan lampu terpasang, warna dan mode yang tidak memenuhi persyaratan Pasal 12.5 ayat 3 memberikan perampasan lisensi untuk jangka waktu 6 hingga 12 bulan dengan pengujian ulang pemeriksaan pengetahuan tentang peraturan lalu lintas dan penyitaan perangkat ini dan perlengkapan.

Pemberhentian kendaraan untuk memeriksa kesesuaian lampu depan dengan standar dilakukan di posko yang tidak bergerak. Inspeksi hanya diizinkan oleh inspektur inspeksi teknis setelah menunjukkan sertifikat.

Kegagalan untuk mematuhi warna dan lokasi perangkat cahaya berdasarkan Pasal 12.5, paragraf 3.1 - kehilangan lisensi.

Xenon dan bi-xenon di lampu depan yang dirancang untuk lampu halogen memenuhi syarat sebagai ketidaksesuaian pengoperasian perangkat lampu eksternal dengan karakteristik teknis kendaraan dan dianggap sebagai kerusakan kendaraan:

• .3.1: "Jumlah, jenis, warna, lokasi dan mode pengoperasian perlengkapan pencahayaan eksterior tidak memenuhi persyaratan desain kendaraan".
• Ayat 3.4: "Tidak ada diffuser pada lampu atau lampu dan diffusers yang tidak sesuai dengan jenis lampu ini".

Hanya pengadilan yang dapat mencabut hak mengemudikan kendaraan (pasal 3.8 CAO RF). Aparat kepolisian tidak memiliki kewenangan seperti itu. Keputusan pengadilan dapat diajukan banding ke pengadilan tinggi.

Apakah diperbolehkan memasang xenon di mobil dijelaskan dalam instruksi untuk kendaraan.Tidak adanya tanda pada lampu depan dan informasi di manual berarti pemasangan xenon tidak sah, dan itu sama untuk lampu depan dan lampu belakang.

Baca lebih lanjut di sini: Bisakah Anda mengemudi dengan xenon di lampu depan Anda di bawah aturan kode lalu lintas?

Cara menginstal xenon ilegal secara sah

Dimungkinkan untuk menghindari pertemuan yang tidak menyenangkan dengan polisi lalu lintas, denda dan perampasan SIM, jika Anda melengkapi mobil Anda dengan lampu xenon atau bixenon sesuai dengan karakteristik teknis mobil.

GOST R 41.99-99 (Peraturan UNECE N 99) dengan jelas mengatur penandaan sumber cahaya pelepasan gas. Xenon dan bixenon ditandai di bagian bawah dengan huruf "D" untuk DC (xenon low-beam), DCR (bixenon), DR (xenon high beams).

Serahkan pemasangan lampu pada profesional.

Percayakan pemasangan lampu kepada tenaga ahli yang dapat menjamin legalitas pemasangan dan mengeluarkan izin.

Baca juga

Xenon atau es - apa yang harus dipilih?

 

Jenis dan rekomendasi apa untuk memilih optik bi-xenon?

Pilihan lensa bi-xenon tergantung pada desain pabrik mobil dan keinginan pengemudi:

1. Jenis lensa.: OEM atau universal. Untuk bi-xenon D1S asli, lampu D2S cocok untuk perusahaan Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R, Hella.
2. Suhu cahaya. Lensa standar yang populer adalah 4300K. Cahaya putih-kuning lembut, visibilitas bagus di aspal basah. 5000K - cahaya putih terang, tetapi pencahayaannya lebih rendah dari opsi sebelumnya. 6000K dan 8000K terlihat estetis, dengan rona kebiruan, tetapi iluminasi jalan raya lebih menyebar.
3. Dimensi lampu: harus lebih kecil dari ukuran lampu depan. Lensa bi-xenon hadir dalam tiga diameter: 2,5; 2.8; 3.0.
4. Desain lampu depan.. Permukaan bergalur harus dipoles atau diganti dengan permukaan transparan untuk menghindari hamburan cahaya dan menyilaukan pengemudi lalu lintas yang datang.

Baca juga: 6 model bohlam xenon terbaik

Kesimpulan

Perbedaan harga yang signifikan sering membuat pengemudi lebih memilih xenon. Ini digunakan bersama dengan lensa halogen. Bixenon Menutup masalah dua jenis pencahayaan dengan lensa tunggal. Berbagai macam iluminasi memungkinkan Anda untuk melihat objek di jalan dan mengekang dengan lebih baik.

Lampu xenon dan bi-xenon yang dipasang dengan benar memberikan pencahayaan berkualitas tinggi di segala kondisi cuaca dan mengurangi kelelahan mata.