Come cambiare un faro antinebbia

La sostituzione di un faro antinebbia è un compito semplice che può essere fatto in un garage o in casa con un set standard di attrezzi. Ma la situazione è spesso complicata dal fatto che per rimuovere il fendinebbia, è necessario smontare altri elementi o addirittura rimuovere il paraurti anteriore. Dovreste quindi capire le caratteristiche costruttive del vostro modello di auto in modo da capire come organizzare correttamente il lavoro.

Dove può sorgere la difficoltà

Tutto dipende dall'auto, poiché la posizione dei fendinebbia, il loro design e il metodo di fissaggio possono variare molto. Quindi vale la pena ricordare alcuni semplici consigli:

1. Per prima cosa, dovresti studiare il manuale del proprietario dell'auto per capire come rimuovere il vecchio fendinebbia e montare quello nuovo. Molte informazioni possono essere trovate nei forum tematici.
   La sostituzione può essere effettuata da soli in quasi tutte le auto.
2. Se la sostituzione richiede la rimozione del paraurti, questo è il lavoro che richiederà più tempo e sforzo. È necessario trovare tutti gli elementi di fissaggio e rimuovere le viti che fissano i rivestimenti antinebbia al paraurti.
3. Se i fendinebbia sono rimossi dall'esterno, il che è tipico della maggior parte delle vecchie auto, potrebbe esserci un altro problema. A causa del posizionamento basso degli elementi, lo sporco si deposita costantemente sui dispositivi di fissaggio e le viti possono essere molto difficili da rimuovere, soprattutto se non sono state fatte per anni.

Se gli elementi di fissaggio falliscono, vale la pena usare una chiave dinamometrica per evitare che le scanalature delle viti si allentino.

Cosa è necessario sostituire

Tutto dipende dal design dell'auto e dalle specifiche dei fendinebbia. Il più delle volte, sarà richiesto quanto segue:

1. Kit di strumenti. Questo sarà sufficiente anche se il paraurti e i pannelli inferiori che limitano l'accesso vengono rimossi. Se i fendinebbia vengono rimossi dall'esterno, un cacciavite può essere sufficiente, a seconda del design.
2. "Chiave liquida". Spesso gli elementi di fissaggio non cedono molto bene. Per evitare di rompere o danneggiare le connessioni filettate, bisogna pretrattarle e iniziare a svitare dopo 5-10 minuti.
   Se la presa è fissata, è importante non romperla quando si rimuove la presa.
3. Nuovi pezzi di ricambio. Il problema potrebbe essere una lampadina bruciata, allora solo la lampadina sarà necessaria. Se la lampadina del fendinebbia è rotta, il più delle volte sarà sostituita nella sua totalità. Ma per alcune varianti è possibile acquistare il vetro separatamente, nel qual caso avrete anche bisogno di un adesivo speciale per fissare il nuovo elemento al corpo.
4. In alcuni casi, potrebbe essere necessario un cricPer rimuovere le ruote anteriori o svitare i supporti del paraurti sul lato inferiore del paraurti. Tuttavia, è meglio usare una fossa in questi casi.

Se i fendinebbia sono di vecchia data e piuttosto usurati, se un elemento si guasta, è meglio sostituirli entrambi, poiché lasciare il vecchio risulterà in un aspetto poco attraente.

Come scegliere la lampadina giusta

Se una lampada è saltata, per cambiarla bisogna cercarne una nuova. Ci sono alcuni consigli da ricordare:

1. Prima di tutto, vale la pena di scoprire che tipo di lampadina è installata. Non è possibile utilizzare un modello con una base o un tipo di luce diversa. L'informazione dovrebbe essere nelle istruzioni per l'uso. In alternativa si può trovare nei dati tecnici del modello sui siti web specializzati.
2. Sostituire le lampadine a coppie. Allora dureranno all'incirca lo stesso tempo e la luce non varierà. Questo è particolarmente vero per le versioni alogene dove la bobina si assottiglia nel tempo.
3. Dare la preferenza ai modelli con luce naturale o giallastra quando si sceglie. Illumina molto meglio la strada in condizioni di scarsa visibilità ed è meno influenzata dalle gocce d'acqua.

I fendinebbia con una presa impermeabile sono i più comuni.

Come accedere a una lampada frontale

La parte principale del lavoro quando si sostituisce un faro antinebbia o una lampadina in esso è più spesso quella di fornire l'accesso alla struttura. Ci possono essere diverse opzioni qui e ognuna ha le sue specificità.

L'opzione più conveniente è quella di svitare semplicemente il fendinebbia ed estrarlo delicatamente. Non ci sono particolari difficoltà qui, la cosa principale è non tirare troppo forte, poiché il cablaggio deve essere scollegato prima.

La soluzione più conveniente è quella di rimuovere il faro dall'esterno.

In molti modelli, dovete prima rimuovere la copertura di plastica che copre il supporto dei fendinebbia. Il più delle volte è fissato con delle chiusure, che è meglio premere con un sottile cacciavite piatto.

L'assetto deve essere rimosso con attenzione per evitare di rompere i fermi.

Ci sono auto in cui per accedere alla lampadina e rimuovere il faro è necessario rimuovere la protezione di plastica nella parte inferiore, di solito ci sono 2-3 viti che devono essere svitate. In alcune auto, potreste anche dover rimuovere il supporto inferiore del parafango.

Sotto i fendinebbia ci sono spesso delle botole speciali per fornire l'accesso.

Infine, nel caso più complicato, dovrete rimuovere l'intero paraurti per cambiare i fendinebbia. Ma è possibile cambiare le lampadine senza smontare la parte anteriore dell'auto.

L'opzione di rimozione del paraurti è la più complicata.

Il processo di sostituzione dei fendinebbia

Il processo consiste quasi sempre negli stessi passi. La differenza sta nei preparativi che devono essere fatti. Sostituire un faro antinebbia non è difficile:

1. Prima di tutto, il terminale della batteria viene rimosso. Questa regola deve essere rispettata ogni volta che si eseguono lavori sull'impianto elettrico dell'auto.
2. L'accesso al fendinebbia è guadagnato, a seconda del design della parte anteriore. Tutte le opzioni sono descritte sopra.
3. Il connettore del cablaggio viene rimosso per primo, spesso insieme alla lampadina. È importante non rompere le chiusure, quindi è meglio capire prima come funzionano.
4. Il faro è solitamente tenuto in posizione da 2 viti, che devono essere rimosse. Spesso sono gravemente danneggiati dalla corrosione, nel qual caso è consigliabile sostituirli. E trattare i giunti con rame o altro lubrificante per proteggerli dall'umidità.
5. Il nuovo proiettore deve essere installato nell'ordine inverso. Ma c'è una particolarità - dopo l'installazione è auspicabile per regolare la luce per un buon effetto. Per fare questo, si traccia una linea sul muro 10 cm sotto il livello della lampadina dei fendinebbia. L'auto viene quindi posizionata davanti a una distanza di 7,6 m e i fendinebbia vengono accesi. Il bordo superiore del fascio di luce deve coincidere con la linea, regolare la posizione se necessario.

La regolazione dei fendinebbia anteriori è un passo importante dopo la loro sostituzione.

Cambiare i fendinebbia o le lampadine in essi non è difficile se capisci le caratteristiche del design e il modo di rimuovere gli elementi sulla tua auto. Di solito sono le viti che sono le più difficili da svitare, quindi è meglio svitarle in anticipo.

Alla fine, alcuni video per la sostituzione in specifici modelli di auto.