フォグランプに入れるのに最適なランプは何ですか

ヘッドライトは、悪天候時にはしばしば不十分です。それらの光は散乱し、悪天候ではコントラストが低下します。これにより、ドライバーは物体が近づくまで物体を区別できなくなります。フォグランプは明確な明暗の境界を作り、霧の中を拡散することなく透過します。

フォグランプの品質と耐久性は、どのランプが含まれているかによって完全に異なります。

フォグランプで使用されるソケットは何ですか

PTF では、湿気や振動に強い特殊なベースを取り付けます。それらは電源とコネクタが互いに異なります。

標準ベースよりも強力な別のタイプのランプを取り付けると、ヒューズが飛ぶ可能性があります。

市場で最も一般的なのは、次の塩基です。

• H3 - 55 ワット用に設計されています。
• H8 - 35W 用に設計されています (H11 ランプはそれに適合しますが、より高いワット数用に設計されています)。
• H11 - 65W;
• H27 - 27 W.

PTF で使用されるすべてのタイプのベース。

この件に関する記事: 自動車用バルブベースの種類とマーキング

使用する電球の種類

フォグランプ用のバルブは3種類あり、それぞれ特徴が異なります。この電球またはその電球が PTF に適合するかどうかを理解するには、ボディまたはドキュメントに記載されている製造元のマークを確認する必要があります。間違ったバルブを取り付けると、ヘッドライトが正しいビームを出さないことがあります。

ハロゲン

これらの電球は、その効率と取り付けと交換の容易さから、市場で最も人気があります。車のモデルにPTFを装備する場合、メーカーが配置するのはそれらです。ハロゲン電球には、雨や霧を完全に透過する暖かい光ビームがあります。それらの光の明るさは、時間の経過とともに減少しません。

ハロゲンランプの主な欠点は、振動や電圧変動に対する感度です。

より明るい光のために、一部のメーカーはハロゲンランプにキセノンを追加しますが、これはコストに影響します.

ハロゲンランプの寿命はかなり短いそれは、操作基準への準拠とオン/オフサイクルの数に完全に依存します。

ハロゲン電球には「H」の文字が付いています。これらのヘッドライトには「B」のマークが付けられており、他のランプ用には設計されていません。

ハロゲンランプ OSRAN フォグブレーカー H8 35W。

キセノン

ハロゲンまたはキセノン電球は、最も明るく、最も高価です。これらのランプの光スペクトルの特性、および動作時間は、ハロゲンランプの特性よりも優れています。キセノンランプは電圧変動に強く、ハロゲンランプよりもはるかに少ない電力で済みます。

このような電球の取り付けは、イグニッション ユニット、角度補正器、ワッシャーがセットになっているため複雑です。そのため、メーカーがこの目的のために装備していない車にキセノン電球を取り付けることは法律で禁じられています。また 重大な欠点は、時間の経過とともに光の明るさが低下することですドライバーが気づかないうちに発生するため、バルブの交換時期がわかりにくい。

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キセノン電球はかなり長い耐用年数を持っています。振動や過電圧などの無関係な問題が原因で燃え尽きたり故障したりすることはほとんどありません。

キセノン電球は「D」とマークされており、特別な自動補正が装備されているヘッドライトに取り付けられています - これらはハウジングに「F3」とマークされています。キセノン電球を間違ったヘッドライトに取り付けると、ライトが対向車のドライバーを盲目にする可能性があるため、その使用は法律で厳しく規制されています。

キセノンランプとLEDそれぞれの比較。

導いた

LEDやLED電球は消費電力が少なく、振動にも強くお求めやすい価格です。店舗では、さまざまな温度シェードの電球を見つけることができます。また、さまざまな色の光を備えたダイオードをまとめてクラスター化して、デュアルモード操作を行うこともできます。冷却システムが設置されているため、長時間の使用中に過熱することはなく、ハロゲン電球で時々発生する冷たい液体がヘッドライトに当たることでヘッドライトが破裂することもありません。

冷却システムに加えて、LED ランプは適切な動作のために特別なレンズを必要とするため、すべての PTF に適しているわけではありません。ただし、LED ランプの取り付けを誤ると、対向車のドライバーの眩惑につながる可能性があります。

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LED ランプの重大な欠点は、アクティブ冷却システムのクーラーです。目詰まりや破損の原因となり、電球の過熱の原因となります。パッシブ冷却システムがこの問題を解決します。

LED電球は寿命が最も長いメーカーによると、これは車のそれを超える可能性があります。

LED 電球には、「LED」または「LED」（ロシア語で同等）のラベルが付いています。 F3」は、それらに適合するフォグランプのボディに刻印されています。取り付ける前に、冷却システムがヘッドライト内に収まるかどうかを確認する必要があります。

LED電球と標準ハロゲン電球の比較。

キセノンとLED電球を入れることは法的に許可されていますか?

2021 年 10 月の時点で、キセノン バルブは、自動車のヘッドライトがメーカーによって使用のために提供されている場合にのみ、フォグ ライトに取り付けることができます。自動車の書類では、「D」、「DC」、「DCR」の文字で示されています。 .また、適合証明書または機械の取扱説明書を常に携帯する必要があります。許可なくキセノンをインストールすることは禁止されており、ロシアの法律により罰金が科せられ、場合によっては 1 年間の権利が剥奪される可能性があります。

法律により、白、黄、オレンジ以外の色の光束を持つ PTF ランプでの使用は禁止されています。他の色合いの光が霧を透過しないという事実に加えて、眩惑する可能性があります。

ロシア連邦のフロント フォグ ライトで禁止されている青色の LED 電球。

規則に従えば、フォグランプに LED 電球を使用することも許可されます。ヘッドライトには必要なマーキングが必要であり、電球は要件を満たしている必要があります。 「B」とマークされたヘッドライトは、LED バルブの取り付け用に設計されていません。

法律は、光束が 2000 ルーメンを超えるランプを自動補正なしで使用することを禁止しています。キセノンランプと LED ランプの両方に関係します。

サイドライトに取り付けるのに最適なものは何ですか

電球の各タイプには、独自の長所と短所があります。ハロゲン電球は最も使いやすいですが、他の電球に比べて頻繁に交換する必要があります。キセノンライトは明るく、長時間燃え尽きることはありませんが、法的な制限と取り付けの複雑さのために、誰もが車に取り付けることができるわけではありません。 LED は、品質と寿命の点で最良のオプションですが、誰でもインストールできるわけではありません。

下の表は、比較のためにランプの主な特性を示しています。

人気モデル

LED電球のビデオテスト。

選択のヒント

フォグランプの電球の選択は、ヘッドライトのキセノンランプと LED ランプに関する法律が絶えず強化されているため、主に自動車メーカーがインストールすることになっているものによって導かれるべきです。

左がオリジナルのOSRAM電球、右が偽物です。

法律を見なければ、次のパラメータは財政です。安価なランプにはあらゆる種類がありますが、100 ルーブルのハロゲンが許容できる場合、キセノンと LED については同じことが言えません。のヒントもお読みください。 PTF調整.