Luzes traseiras de tingimento

A coloração das luzes traseiras não é um processo complicado, mas requer cuidado e conformidade com todas as recomendações para o trabalho. Escolha um filme que não seja muito escuro, se não quiser receber uma multa de trânsito. Lembre-se que a luz de travagem deve ser sempre vermelha e os sinais de mudança de direcção devem piscar sempre a amarelo ou laranja.

Porquê tingir as luzes traseiras do seu carro

Pode haver várias razões, tudo depende do estado das luzes, da sua cor e de outras características. Na maioria das vezes são tingidos pelas seguintes razões:

1. Para melhorar a aparência. A parte traseira é refrescada e parece muito mais atraente após a coloração. É especialmente visível em luzes antigas, que têm uma superfície desbotada, fosca ou coberta com numerosos arranhões. Não é difícil esconder defeitos menores, tais como lascas, fendas, etc.
   Muitos tipos de filmes escurecem as lanternas apenas ligeiramente, tornando-as mais brilhantes e mais expressivas.
2. Mudança de desenho estilístico. A coloração pode dar ao carro um aspecto diferente, em algumas situações é a única forma de o refinar, uma vez que as novas luzes são caras.
   Pode mudar rapidamente o estilo da extremidade traseira sem ter de comprar novas luzes.
3. Eliminação de infracções de trânsito. Isto aplica-se principalmente aos carros americanos onde a luz de travagem pode ser laranja. Isto é uma violação dos regulamentos, mas o problema pode ser resolvido aplicando película vermelha em toda ou parte da superfície, e deve ser suficientemente escura para proporcionar uma cor vermelha.
4. Proteger as lanternas contra danos. A película não só protege a superfície de arranhões como também a impede de rachar, mesmo quando é atingida por seixos. O acabamento exterior aumenta a durabilidade muitas vezes, o que é importante para aqueles que conduzem muito em superfícies de estrada de baixa qualidade.

Alguns tipos de coloração são praticamente invisíveis, simplesmente refrescando a cor dos seus faróis.

O que precisa para a coloração

As luzes traseiras de coloração com película exigirão um certo conjunto de materiais e dispositivos. Sem eles, não deve começar a trabalhar, uma vez que não obterá um bom resultado. Os materiais mais frequentemente utilizados são os seguintes:

1. Película de coloração Utilizado para a coloração. É melhor comprar uma versão especial que seja adequada para faróis.
2. Tecido de microfibra ou qualquer outro pano sem pêlos. É importante que nem mesmo pequenas fibras sejam deixadas na superfície, pois irão prejudicar o resultado da laminação.
3. Composto desengordurante. Esta pode ser uma variante especial, formulações à base de álcool ou à base de álcool. Alguns tipos de solventes podem ser utilizados, mas é preciso ter cuidado ao utilizá-los, pois podem fazer o vidro parecer baço.
4. Secador de cabelo para construção. Permite aquecer a película e melhorar a aderência da película em áreas difíceis. Em vez disso, também pode utilizar variantes domésticas bastante poderosas com um difusor estreito, que também aquecem bem a superfície.
5. Cortador e cortador de caixa para um corte preciso e preciso.
6. Talocha de borracha. As versões pequenas e especializadas que não danificam o filme são as melhores. São geralmente vendidos no mesmo local que o filme de coloração.

Um filme de qualidade assegura um resultado perfeito.

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Prós e contras

Esta solução tem tanto vantagens como desvantagens. Vale a pena separá-los para decidir se vale a pena ou não fazer o trabalho você mesmo. As principais vantagens são as seguintes:

1. Pode literalmente transformar o carro e renovar as luzes em poucas horas. E se pegarmos numa cor adequada, são quase exactamente como as da fábrica.
2. O filme disfarça turbidez, pequenos arranhões, e danifica bem.
3. A camada protectora torna o seu vidro ou plástico mais resistente ao impacto e aos danos.
4. O trabalho pode ser realizado quer com as luzes apagadas, quer directamente no carro.
5. Se necessário, a película pode ser removida rapidamente, de preferência por pré-aquecimento com um secador de cabelo.

O filme pode ser facilmente removido depois de aquecido.

Há também desvantagens:

1. Um filme de qualidade é bastante caro. E as variedades baratas perdem rapidamente a sua aparência atraente - a superfície fica coberta de pequenos arranhões.
2. Não é difícil aprender a colar, mas sem experiência pode ser um problema. A exactidão é importante.
   As películas baratas são difíceis de agarrar nas curvas, e os vincos são frequentemente deixados à superfície.
3. Os faróis de forma complexa são mais difíceis de embrulhar, especialmente se tiverem muitas cristas ou curvas.

Ao laminar, fazer um recorte em frente da luz de inversão para não a obscurecer.

Como escolher um filme a cores

Deve escolher cuidadosamente o filme para garantir bons e duradouros resultados. A aparência e durabilidade são determinadas pelo filme, por isso tenha em mente algumas dicas:

1. Apenas material especial concebido para faróis e luzes deve ser utilizado. Não utilizar película para janelas ou vidros de automóveis, estes não têm força suficiente.
2. A cor é determinada individualmente. Mas não vá a extremos e procure materiais mais escuros; não têm bom aspecto, além de distorcerem as cores dos sinais de mudança de direcção e das luzes de travagem.
3. É melhor escolher variantes do segmento de preço médio ou alto. Os filmes baratos são de má qualidade e são frequentemente danificados durante a sua utilização.

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Processo de tingimento

É melhor remover os faróis antes de iniciar o trabalho, de modo a que todos os componentes sejam facilmente acessíveis e o trabalho seja simplificado. Vale a pena colori-los no carro nos casos em que não seja possível retirá-los ou que isso cause muitas dificuldades. Instruções para a realização do trabalho:

1. Antes de pintar as luzes, a superfície deve estar completamente limpa. Deve estar livre de pó. Finalmente, o vidro ou plástico deve ser desengordurado com qualquer composto adequado. Se houver fissuras, estas podem ser cuidadosamente seladas com um produto especial.
2. Um pequeno pedaço de filme é cortado com uma margem nas laterais para que haja material suficiente para trabalhar em caso de turnos. É aplicado para garantir que tudo está em ordem.
3. O filme é descascado e colado de acordo com as instruções numa folha de papel separada. É simples - o material é gradualmente colado e alisado com uma espátula. Em curvas e áreas difíceis, o filme deve ser aquecido com um secador de cabelo para melhorar a flexibilidade. Mas não se esforce demasiado - se o aquecer demasiado, formar-se-ão dobras.
4. Alisar secção por secção, deixando sair o ar. O material deve ser ligeiramente dobrado nas extremidades e depois o material em excesso deve ser cortado com uma faca de construção ou de escritório.

Veja o seguinte vídeo para um tutorial rápido.

A coloração das luzes traseiras com película não é difícil se compreender todos os detalhes do processo e realizar o trabalho com cuidado e sem pressas. A qualidade do material é importante; se for de boa qualidade, assenta e suaviza muito melhor.