Pripojenie svetlometov cez relé

Ak chcete pripojiť prídavné svetlomety alebo odľahčiť záťaž hlavných svetelných zdrojov, používa sa relé. Najjednoduchšie je namontovať štvorkolíkovú verziu, ktorá je dostupná v každom predajcovi automobilov a je lacná a ľahko sa inštaluje. Hlavnou úlohou je pochopiť obsluhu a správne zapojiť vodiče, aby sa zabezpečila správna funkčnosť zariadenia.

Čo potrebujete na pripojenie svetlometov

Prvým krokom je pripraviť si všetko, čo budete potrebovať. Zvyčajne sa používa rovnaká súprava:

1. Nové svetlomety s držiakmi, aby ich bolo možné po pripojení a bezpečnom upevnení umiestniť na vozidlo.
2. Relé na pripojenie svetiel. Najjednoduchšie je použiť štandardnú štvorpinovú verziu s konektormi s číslami 85, 86, 87 a 30. Sú k dispozícii v predajniach automobilov a možno ich použiť pre hmlové svetlá aj pre akýkoľvek iný zdroj svetla.
   Základné prvky na pripojenie svetla.
3. Poistka umiestnená v špeciálnom puzdre na inštaláciu v blízkosti batérie s menovitým prúdom 15 A (alebo viac, v závislosti od špecifikácií zariadenia).
4. Tlačidlo na zapnutie a vypnutie svetla. Používa sa buď štandardný variant, alebo dodatočný variant, ktorý musí byť namontovaný na vhodnom mieste v interiéri vozidla.
5. Drôty v správnom množstve sú k dispozícii v obchodoch. Prierez sa odporučí na základe toho, ktoré svetlomety budú pripojené.
6. Budete potrebovať aj konektory, zmršťovače, skrutkovače a ďalšie nástroje.

Poistka môže byť umiestnená aj v pôvodnej poistkovej skrinke, pretože tam je zvyčajne voľné miesto. To však komplikuje prácu, pretože budete musieť ťahať kabeláž k bloku samostatne.

Schéma zapojenia prídavných svetlometov cez relé

Najskôr je potrebné preštudovať schému zapojenia svetlometov cez relé znázornenú nižšie. Toto je poradie, v ktorom musia byť vodiče vedené, nesmiete nič zamieňať, pretože svetlo nebude fungovať.

Táto možnosť je najjednoduchšia na realizáciu, všetko je jednoduché a v silách aj neskúsených remeselníkov.

Vo videu je veľmi jednoducho vysvetlené pripojenie prídavných svetlometov.

Príprava

Keďže pomocné svetlá sa najčastejšie zapínajú spolu s parkovacie svetláVhodné môže byť osvetlenie prístrojovej dosky alebo akýkoľvek iný vhodný bod. Vhodné môže byť osvetlenie prístrojovej dosky alebo akýkoľvek iný vhodný bod. Tým sa zabráni zapnutiu svetlometov bez parkovacích svetiel, čo je dôležité podľa Dopravné zákony a predpisy..

Stojí za to vybrať aj miesto pre relé. Mali by ste zohľadniť pohodlie, ako aj zabezpečenie bezpečnej montáže. Relé sa nesmie namočiť. Zvyčajne je umiestnený pod prístrojovou doskou v priestore pre cestujúcich alebo v chránenej časti motorového priestoru.

Ak je v reléovej skrinke voľné miesto, prvok sa môže nainštalovať tam.

Vopred si premyslite, kde a ako budú vedené káble. Nesmú vyčnievať ani visieť na očiach. Je lepšie ich pripevniť k pôvodnému káblovému zväzku a viesť ich tak, aby sa počas prevádzky vozidla nepoškodili.

Prečítajte si tiež

Ako si sami namontovať xenónové žiarovky

 

Operácia

Pri pripájaní svetla cez relé je najjednoduchšie rozdeliť proces na jednotlivé kroky a vykonať ich v poradí:

1. Pripojte napájacie vedenie na vybranom mieste. Je dôležité zabezpečiť dobrý kontakt a chrániť miesto pripojenia použitím hotovej svorky.
2. Napájanie je vedené k vypínaču svetla. Budete potrebovať schému alebo môžete nájsť správne kontakty experimentovaním, pretože konštrukcia sa môže líšiť od modelu k modelu.
3. Z tlačidla je vedený vodič na pin 85 relé. Najlepší spôsob pripojenia je prostredníctvom zásuvky, ktorú možno zakúpiť ako súčasť súpravy. Pripojenie bude potom robustné a spoľahlivé.
   Označenie kontaktov relé.
4. Ďalej sa pripojí pin 87, z ktorého sa musí viesť vodič k napájaniu batérie. Je do nej vrezaná poistka, odporúča sa umiestniť tento prvok čo najbližšie k batérii.
5. Kolík 86 možno vyviesť na telo stroja a zabezpečiť ho, čím sa zabezpečí dobré spojenie s kovom. Ak to nie je príliš zložité, ideálne je predĺžiť vodič až k mínusovému pólu batérie.
6. V prípade prídavných svetlometov sú zvyčajne dva kontakty. Mínus by mal byť pripevnený k podvozku vozidla alebo k zápornému pólu batérie, v tom nie je veľký rozdiel. Plus je pripojený ku kolíku 30, môžete vytiahnuť dva vodiče alebo ich pripojiť vedľa svetlometov a viesť jeden vodič.

Video na tému: Čo robí dodatočné relé.

Chyby zapojenia

Aby ste sa vyhli problémom, je dôležité poznať hlavné chyby a vyhnúť sa im:

1. Zlý kontakt spojenia. Nie je dobrý nápad skrúcať káble a omotávať ich lepiacou páskou, pretože to nevydrží dlho.
   Vodiče by mali byť pripojené k relé cez konektor, aby sa zabezpečil dobrý kontakt.
2. Inštalácia relé na nesprávnom mieste. Ak je uvoľnený a vystavený vlhkosti, môže rýchlo zlyhať.
3. Použitie tenkých drôtov. Počas prevádzky sa preťažujú a zahrievajú, čo nakoniec vedie k roztaveniu izolácie. Je lepšie kúpiť si verziu s bezpečnostnou rezervou.
4. Chýbajúca poistka v systéme. V prípade prepätia alebo skratu môže dôjsť k poruche svetlometov alebo k požiaru elektroinštalácie.

Pripojenie svetlometov pomocou relé je jednoduché, pretože všetky potrebné položky sa predávajú v predajniach automobilov a schéma zapojenia je veľmi jednoduchá. Hlavnou úlohou je zabezpečiť, aby boli spoje tesné, a kabeláž musí byť vedená opatrne, aby sa počas prevádzky nepoškodila.