کم بیم ہیڈلائٹس کے کنکشن اور انسٹالیشن کے بارے میں تفصیلات

ٹریفک کے ضوابط کا تقاضا ہے کہ گاڑی دن کے وقت چلنے والی لائٹس (DRL) کے ساتھ چلائی جائے۔ اس سے سڑک پر کار کی نمائش میں اضافہ ہوتا ہے اور حادثات میں کمی واقع ہوتی ہے۔ جیسا کہ s لائٹس کو معیاری روشنی کے سازوسامان کار لائٹس کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے یا آپ اس علیحدہ روشنی کے آلات کے لیے انسٹال کر سکتے ہیں۔ آپ خود چلتی ہوئی لائٹس لگا سکتے ہیں، لیکن آپ کو کچھ اصولوں پر عمل کرنا چاہیے۔

DRLs کی تنصیب کے اصول

DRLs رکھنے کی ضرورت ٹریفک کے ضوابط میں موجود ہے، اور لائٹس کے تکنیکی پیرامیٹرز کو دو GOSTs - R 41.48-2004 اور R 41.87-99 کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے۔ ان کی ضروریات کے مطابق، دو روشنیاں ہونی چاہئیں، اور ان کی روشنی کا رنگ صرف سفید ہے۔. دیگر خصوصیات کو حدود کے اندر ہونا چاہئے:

• روشنی 400...800 candela;
• روشنی کے درمیان فاصلہ - 60 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں؛
• کار کے کنارے سے فاصلہ - 40 سینٹی میٹر کے اندر؛
• روشنی کی شہتیر کھولنے کا افقی زاویہ - 20 ڈگری، عمودی - 10 ڈگری؛
• تنصیب کی اونچائی - 25...150 سینٹی میٹر۔

یہ بھی پڑھیں

سڑک کے اصولوں پر روشنی کی خصوصیات

 

GOST R 41.48-2004 کا پیراگراف 6.19 کہتا ہے۔ ہیڈلائٹس اگنیشن آن ہونے پر چمکنا شروع ہونا چاہیے۔.

اہم! یہاں تک کہ اگر لائٹس DRLs مکمل طور پر GOST کے تقاضوں کی تعمیل کرتی ہیں، لیکن ان کی تنصیب کار کی معیاری تعمیر کے ذریعہ فراہم نہیں کی گئی ہے، DRLs کی تنصیب کے بعد تمام تبدیلیوں کو لازمی طور پر ٹریفک پولیس میں رجسٹر کرنا ضروری ہے۔

کنکشن اسکیم کا انتخاب

DRLs کی کنکشن اسکیموں کی مختلف قسمیں ہیں۔ ان کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو اپنی اہلیت، قوانین اور GOSTs کے الگورتھم کی تعمیل کے ساتھ ساتھ کنکشن پوائنٹس تک رسائی کی سہولت پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔

سب سے آسان آپشن

DRLs کا سب سے آسان کنکشن ڈایاگرام اس طرح نظر آتا ہے۔

DRLs کو جوڑنے کے لیے ایک سادہ اسکیم۔

اس اختیار کے لیے ایک اضافی سوئچ کی تنصیب کی ضرورت ہوگی جو DRL لائٹس کو کنٹرول کرے۔ جب آپ اگنیشن آن کرتے ہیں، تو آپ کو دستی طور پر لائٹس آن کرنے کی ضرورت ہوگی، اور جب آپ آف کرتے ہیں - بالکل اسی طرح جیسے دستی طور پر انہیں آف کرتے ہیں۔ یہ بہت تکلیف دہ ہے، آپ لائٹس آن کرنا بھول سکتے ہیں، یا اس سے بھی بدتر - انہیں بند کرنا بھول جائیں۔ یہ بیٹری ڈسچارج کا باعث بنے گا۔ اس کے علاوہ، اضافی سوئچ کی تنصیب کار کے اندرونی حصے کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ اس لیے بہتر ہے کہ 12 وولٹ بیٹری سے نہیں بلکہ اگنیشن سوئچ کے ذریعے + ٹرمینل سے لیں۔.

بہترین آپشن یہ ہے کہ اگر آپ کی کار کے اگنیشن میں لوازمات کو پاور کرنے کے لیے ACC پوزیشن ہو۔ کافی کراس سیکشن کے ساتھ ایک تار اس ٹرمینل سے منسلک ہے اور اگنیشن آن ہونے پر 12 وولٹ وولٹیج موجود ہوتا ہے (اسٹارٹر ٹائم کے علاوہ)۔ اس صورت میں سوئچ استعمال نہیں کیا جا سکتا.

ACC ٹرمینل کے ذریعے کنکشن۔

اس سرکٹ کا نقصان یہ ہے۔ دیگر لائٹس آن ہونے پر DRL آن ہو جائیں گے۔. DRLs کو دستی طور پر بجھانے کے لیے ایک اضافی سوئچ متعارف کرانا ممکن ہے، لیکن نقصانات کے لحاظ سے اس سکیم کو پچھلے ایک سے کم کر دیا گیا ہے۔

کسی بھی کنکشن اسکیم میں DRL پاور سرکٹس کو مناسب کرنٹ کے لیے فیوز کے ذریعے محفوظ کیا جانا چاہیے (سادگی کے لیے خاکہ میں نہیں دکھایا گیا)۔

فورڈ فوکس پر DRL کو جوڑنے کے لیے ویڈیو ماسٹر کلاس۔

سائیڈ لائٹس پر خودکار سوئچنگ کیسے کریں۔

بہترین آپشن - جب دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو شامل کرنا ڈرائیور کی طرف سے کسی کارروائی کے بغیر خود بخود ہوتا ہے۔ یہ مختلف طریقوں سے کیا جا سکتا ہے۔

ڈوبی ہوئی بیم یا لائٹس کے ذریعے

پارکنگ لائٹس یا ڈپڈ بیم لیمپ آن ہونے پر DRLs کو بند کرنے کے لیے، درج ذیل اسکیم استعمال کی جا سکتی ہے۔

کلیئرنس لیمپ کے ذریعے کنٹرول کریں۔

یہ فعال ہے اگر:

• DRLs کو کم یا درمیانی طاقت والے LEDs کے ساتھ بنایا گیا ہے۔
• تاپدیپت لیمپ پارکنگ لائٹس یا ڈوبی ہوئی بیم میں استعمال ہوتا ہے۔

اس معاملے میں سیریل سرکٹ "دو DRL-لائٹس - کلیئرنس لیمپ" سے بہنے والا کرنٹ "Ilich بلب" کے تنت کو گرم کرنے کے لیے کافی نہیں ہے، لیکن LED عناصر کو بھڑکانے کے لیے کافی ہو سکتا ہے۔ اس بات کو ذہن میں رکھنا چاہیے۔ تاپدیپت بلب سرکٹ میں کرنٹ کو محدود کرتا ہے۔لہذا، ایل ای ڈی کی چمک کم ہوسکتی ہے.

جب آپ پارکنگ لائٹس کے لیمپ پر وولٹیج لگاتے ہیں یا ریگولر سوئچ کے ساتھ ڈپڈ بیم لگاتے ہیں، تو لیمپ 12 وولٹ کا ہو گا، دونوں لیڈز پر پوٹینشل DRL برابر ہو جائے گا، اور چلتی ہوئی لائٹس بند ہو جائیں گی۔

الٹرنیٹر سے۔

اگر اگنیشن ٹرمینل تک رسائی نہیں ہے تو، آپ سرکنڈے کے سوئچ کی بنیاد پر سرکٹ لگا سکتے ہیں۔ یہ آلہ شیشے کی ٹیوب میں بند ایک مہر بند رابطہ ہے۔ جب کوئی بیرونی مقناطیسی میدان ظاہر ہوتا ہے تو رابطہ بند ہوجاتا ہے۔ اس ورژن میں، ریڈ سوئچ جنریٹر کے مقناطیسی فیلڈ کو کنٹرول کرتا ہے، جب یہ کام کرتا ہے تو ظاہر ہوتا ہے۔

سرکنڈے کے سوئچ کی ظاہری شکل۔

ڈیوائس کے رابطے بڑے دھاروں کو تبدیل کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیے گئے ہیں، اس لیے اسے درمیانی ریلے کے ذریعے تبدیل کیا جانا چاہیے۔

ریڈ سوئچ کے استعمال سے کنٹرول سکیم۔

اسکیم کے کام کرنے کے لیے ضروری ہے کہ ریڈ سوئچ کی ایسی پوزیشن تلاش کی جائے کہ جب انجن چل رہا ہو اور جنریٹر کام کر رہا ہو تو اسے بند کر دیا جائے اور اسے اس مقام پر ٹھیک کیا جائے (مکینیکل طاقت کے لیے اسے سخت کرنا ممکن ہے۔ گرمی سکڑنے میں مقناطیسی طور پر حساس آلہ)۔

جیسے ہی الٹرنیٹر چلنا شروع کرتا ہے، اس کا مقناطیسی میدان رابطوں کو قریب کر دے گا اور ریلے کوائل کو متحرک کر دے گا (آپ کوئی بھی چار پن والا آٹوموٹیو ریلے استعمال کر سکتے ہیں)۔ ریلے بند کرے گا اور DRLs کو متحرک کرے گا۔ جب پارکنگ لائٹس یا ڈوبی ہوئی شہتیر کو آن کیا جاتا ہے، تو بلب متحرک ہو جائے گا اور DRLs بند ہو جائیں گے۔

ریلے سے

آپ مختلف کار ریلے کے ساتھ سائیڈ لائٹس کے وائرنگ ڈایاگرام کو جمع کر سکتے ہیں۔ وہ آسانی سے کسی بھی پارٹس کی دکان پر خریدے جا سکتے ہیں۔ زیادہ تر ریلے چار لیڈ کے طور پر دستیاب ہوتے ہیں (میک کانٹیکٹ کے ساتھ) یا فائیو لیڈ (تبدیلی کے ساتھ رابطے کے ساتھ)۔

ریلے کو ایک مناسب رابطہ گروپ کے ساتھ دوسرے ورژن (آٹو موٹیو نہیں) میں استعمال کیا جا سکتا ہے، جو 12 وولٹ سے کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ لیکن کار ریلے ان کی رسائی کے ساتھ ساتھ محفوظ ورژن کی وجہ سے آسان ہیں۔ وہ ایک پلاسٹک کیس میں بند ہیں جو پانی اور گندگی کو اندر جانے سے روکتا ہے۔

4 پن۔

برقی مقناطیسی ریلے کے ذریعے یہ دن کے وقت چلنے والی لائٹس کنکشن اسکیم پارکنگ لائٹس یا ڈوبی ہوئی بیم سے سگنل بھی استعمال کرتی ہے۔

4 پن ریلے کے ذریعے کنکشن۔

اس اسکیم میں، ریلے کوائل پر وولٹیج اس وقت موجود ہوتا ہے جب اگنیشن کلید آن ہوتی ہے، اور جب لائٹس یا ڈوبی ہوئی شہتیر آن ہوتی ہیں تو وہ غائب ہوتی ہے۔ اس قسم کا فائدہ GOST کے ساتھ آپریشن الگورتھم کی تعمیل ہے۔

ویڈیو: خودکار آپریشن کے لیے 2 ریلے کے ذریعے پارکنگ لائٹس کا کنکشن (تاکہ آن اور آف کرنا نہ بھولیں)

5 پن

آئل پریشر وارننگ لائٹ سے وولٹیج سگنل کے طور پر کام کر سکتا ہے کہ انجن چل رہا ہے۔ زیادہ تر کاروں میں، چکنائی کا دباؤ ہونے پر یہ نکل جاتا ہے - آئل سینسر کے رابطے بلب کو عام تار سے منقطع کر دیتے ہیں۔

5 پن ریلے کے ذریعے کنکشن۔

ابتدائی طور پر آئل پمپ کام نہیں کرتا، سینسر کے رابطے بند ہیں، لائٹ بلب آن ہے، ڈایاگرام میں نچلے ریلے ٹرمینل پر وولٹیج صفر ہے، ریلے سخت ہے۔ اس کے رابطے کھلے ہیں، DRL لیمپ میں کوئی وولٹیج نہیں ہے۔ جب تیل کا دباؤ ظاہر ہوتا ہے، سینسر کے رابطے برقی سرکٹ کو کھولتے ہیں، چراغ بجھ جاتا ہے۔ لیمپ کے متوازی طور پر جڑا ہوا ریلے بھی ڈی اینرجائزڈ ہے۔ رابطے بند ہو جاتے ہیں اور DRL چمکنے لگتے ہیں۔ جب لائٹس یا ڈوبی ہوئی شہتیر آن ہوتی ہیں، تو DRL نکل جاتے ہیں۔

اس اسکیم کا نقصان یہ ہے کہ یہ GOST کی تعمیل نہیں کرتی ہے۔ یہاں کی لائٹس صرف انجن کے شروع ہونے کے بعد جلتی ہیں، نہ کہ اگنیشن آن ہونے پر۔ ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ یہ اسکیم اس وقت کام نہیں کرتی جب پارکنگ لائٹس میں ایل ای ڈی ایمیٹرز استعمال کیے جاتے ہیں، نہ کہ تاپدیپت بلب۔

مختلف کاروں پر لیوب آئل پریشر لیمپ کی وائرنگ ڈایاگرام مختلف ہو سکتا ہے۔ تنصیب شروع کرنے سے پہلے برقی آلات کے آپریشن کا تجزیہ کرنا ضروری ہے۔

5 پن ریلے کے ذریعے کنکشن کی واضح ویڈیو مثال۔

کنٹرول یونٹ کے ذریعے

دن کے وقت چلنے والی لائٹس کنٹرول یونٹ تجارتی طور پر دستیاب ہیں۔ خودکار سوئچ آن اور آف کرنے کے علاوہ، وہ زیادہ تر معاملات میں اضافی سروس فنکشنز سے لیس ہوتے ہیں۔ صنعتی کنٹرول یونٹس کی وائرنگ ڈایاگرام ان کی رہائش پر یا اس کے ساتھ موجود دستاویزات میں ظاہر ہوتا ہے۔

عالمی نیٹ ورک میں بھی آپ کو عام مائیکرو کنٹرولرز پر بہت سے گھریلو آلات مل سکتے ہیں۔ اس طرح کے آلات کی اسکیمیٹکس اور سافٹ ویئر مصنفین کے ذریعہ تیار کیے گئے ہیں۔ اگر آپ چاہیں تو، آپ ان سے مخصوص ضروریات کے لیے فرم ویئر کو تبدیل کرنے کے لیے کہہ سکتے ہیں۔

دیگر DRL کنکشن ڈایاگرام (بذریعہ رفتار سینسر وغیرہ) ہیں۔وہ انٹرنیٹ پر پایا جا سکتا ہے، لیکن اس طرح کے منصوبوں کی تنصیب شروع کرنے سے پہلے GOSTs کے الگورتھم کے ساتھ تعمیل کے لئے تجزیہ کیا جانا چاہئے.

یہ بھی پڑھیں: DRLs کنٹرولر بنانا

کار پر سائیڈ لائٹس لگانے کا عمل

آپ کار پر گھریلو DRLs اور صنعتی پیداوار کی لائٹس کے طور پر انسٹال کر سکتے ہیں۔ مؤخر الذکر صورت میں، روشنی کے آلے کو انسٹال کرنے کے لیے ایک ریڈی میڈ کٹ خریدنا سمجھ میں آتا ہے۔

DRL کی تنصیب کے لیے سیٹ کریں۔

تمہیں کیا چاہیے

دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی آزادانہ تنصیب کے لیے، آپ کو ٹولز کی ضرورت ہوگی:

• سکریو ڈرایور کا ایک سیٹ؛
• استعمال کی اشیاء کے ساتھ سولڈرنگ آئرن؛
• ہلکا یا صنعتی ہیئر ڈرائر (گرمی سکڑنے والی نلیاں کے لیے)۔

آپ کو دوسرے چھوٹے تالے بنانے والے اوزار (چمٹا، تار کٹر وغیرہ) کی بھی ضرورت ہوگی۔

مطلوبہ مواد میں شامل ہوں گے:

• نایلان کلیمپ (تعلقات)؛
• گرمی سکڑنے والی نلیاں (یا برقی ٹیپ)؛
• باندھنے کے لئے خود ٹیپنگ پیچ (دوہری چپکنے والی ٹیپ کے ساتھ انسٹالیشن کا ایک آپشن ہے، لیکن یہ کم قابل اعتماد ہے)؛
• ڈبل کور کیبل یا تار کے کئی میٹر۔

نیز منتخب کردہ اسکیم کے مطابق دیگر برقی مواد اور لوازمات۔

یہ بھی پڑھیں

خود ساختہ ایل ای ڈی

 

جہاں نصب کرنا ہے۔

قواعد کے مطابق گاڑی کے فرنٹ پینل پر لائٹس لگائی جانی چاہئیں۔ ان کو منسلک کرنے کا سب سے آسان طریقہ:

• بمپر پر (باقاعدہ فوگ لائٹس کی جگہ یا نئی تیار کردہ سیٹوں پر)؛
• کار کے معیاری لائٹنگ سسٹم تک؛
• انہیں ریڈی ایٹر گرل میں کاٹنے کے لیے۔

تمام معاملات میں مذکورہ بالا طول و عرض اور فاصلوں کا مشاہدہ کرنا ضروری ہے۔

تنصیب کی جگہ کو منتخب کرنے کے بعد، بڑھتے ہوئے پوائنٹس کو تیار کرنا ضروری ہے. اس میں بنیادی طور پر بڑھتے ہوئے مقام کو گندگی سے صاف کرنا شامل ہے، لیکن اگر ریڈی ایٹر گرل یا بمپر پر لائٹس نصب ہیں، تو آپ کو DRLs کے سائز کے سوراخوں کو کاٹنا چاہیے۔

اگر لائٹس تنصیب کے لیے دھاتی کلیمپ کے ساتھ آتی ہیں، تو ان کے لیے جگہ تیار ہونی چاہیے۔لائٹس کے مکینیکل اٹیچمنٹ کے بعد، آپ تاروں کو بچھا سکتے ہیں، انہیں ٹائیوں سے جوڑ سکتے ہیں اور کنٹرول سرکٹ کو کسی بھی آسان جگہ پر لگا سکتے ہیں۔

انسٹالیشن کا ایک طریقہ ویڈیو میں بیان کیا گیا ہے۔

کنکشن کی باریکیاں

ایک مضبوط نقطہ نظر ہے کہ ایل ای ڈی لائٹس کو جوڑتے وقت ہمیشہ استعمال کرنا چاہئے۔ سٹیبلائزربصورت دیگر ایل ای ڈی لائٹس کی سروس لائف کم ہو جائے گی۔ یہ سوال متنازعہ اور قابل بحث ہے۔ لیکن اگر آپ چاہیں تو ایسی ڈیوائسز انسٹال کر سکتے ہیں۔ وہ بجلی کے تار کے خلا میں پلگ ایل ای ڈی ایس۔

سٹیبلائزر کے کنکشن کی اسکیم۔

الیکٹریکل انجینئرنگ کی بنیادی معلومات اور کم از کم تالے بنانے کی مہارت کے ساتھ، آپ خود دن کے وقت چلنے والی لائٹس انسٹال کر سکتے ہیں۔ اہم بات GOST کی ضروریات کے ساتھ عمل کرنا ہے. بصورت دیگر ٹریفک پولیس میں تبدیلیوں کے اندراج کے مسائل سے گریز نہیں کیا جائے گا۔