6 formas de pulir los faros en casa
Puedes pulir un faro de coche tú mismo de varias maneras. Un estudio detallado de cada método le ayudará a elegir la mejor opción. Además, también debe informarse sobre la longevidad del resultado tras el pulido y, por tanto, sobre la frecuencia del procedimiento.
Con qué se pueden pulir los faros
Las cubiertas de los faros de los automóviles están hechas en su mayoría de materiales plásticos, los modelos más antiguos tienen vidrio instalado. El problema es que, durante el funcionamiento, los faros están expuestos a guijarros y otros pequeños materiales duros, que provocan arañazos. Otra plaga es el sol, que hace que el plástico se vuelva amarillo en lugar de transparente. El pulido puede ayudar a resolver este problema, se puede hacer fácilmente con sus propias manos.
№1. Papel de lija
Algunos métodos requieren un equipo especial, pero es posible pulir los faros sin una amoladora. En estos casos, tendrá que trabajar con las manos y la lija será la herramienta utilizada para eliminar la capa superior. Lo mejor es preparar papel de lija de diferentes tamaños de grano y sumergirlo en agua durante 10 minutos antes de utilizarlo.
El tipo de grano a utilizar depende de la magnitud de los daños. Si la superficie del foco tiene arañazos profundos, debe empezar con el grano más fino de 600, si el daño es pequeño, empiece con el de 1000. Tras eliminar la capa protectora, se realiza el pulido y el barnizado.
El tamaño de grano debe cambiarse gradualmente, un cambio demasiado brusco puede estropear la estructura de la superficie de plástico.
№2. Medios especiales
Además de diversos métodos populares e improvisados de restauración de plásticos, también existen productos especiales de empresas populares. Se venden en casi todas las tiendas de coches y la elección es bastante grande, en la tabla siguiente sólo se describen las opciones más populares.
| Nombre | Descripción | Aspecto del paquete |
|---|---|---|
| Kit de restauración de faros 3M | Kit completo de reparación compuesto por muelas, cinta protectora, espuma de pulido, pasta, soporte de discos, pulidores de acabado y de gradación. Las muelas del kit están hechas como un accesorio para un taladro, por lo que sólo se necesitará esta herramienta, el resto está en el kit. También se puede utilizar un destornillador. |  |
| Doctor Wax - Pulido de metales | Este pulimento está diseñado principalmente para metales, pero también funciona bien en el plástico. No contiene partículas abrasivas gruesas, por lo que el pulido será suave y se eliminarán los pequeños arañazos. |  |
| Kit restaurador de faros Turtle Wax | Este kit está diseñado para restaurar los faros de cristal. El kit incluye incluso guantes, toallitas de laca y sprays. El producto es bastante económico y para pulir dos faros se necesita un 20% del contenido de la botella. |  |
| Líquido mágico | El producto hace un gran trabajo de limpieza de los faros de policarbonato, pero no podrá hacer frente a daños profundos. Magic Liquid tiene la ventaja añadida de que no sólo es adecuado para los faros, sino también para otras piezas de plástico. |  |
| DSVLight | Producto asequible en forma de tela. Tan fácil de usar como sea posible. Al principio, debe limpiar los faros, tratarlos con el pañuelo de papel nº 1, secarlos con una toalla de papel y tratarlos con el pañuelo de papel nº 2. A continuación, deje el coche en un lugar donde esté protegido de la humedad, el producto se curará en 30 minutos y estará listo para conducir. |  |
№3. Pasta de dientes
Si no quieres comprar productos especiales para ahorrar tiempo o dinero, puedes recurrir a métodos improvisados. La pasta de dientes será una opción interesante, ya que contiene dióxido de silicio.
Debe molerlo en un movimiento circular. Es importante que la pasta no penetre en las articulaciones ni en la carrocería. Lo mejor es elegir pastas dentales blanqueadoras, ya que son las que mejor efecto tienen.
Si hay muchos arañazos en la superficie del foco, puedes usar pasta de dientes en su lugar, es más abrasiva.
№4. Pastas abrasivas
Los compuestos abrasivos de fábrica para el pulido de plafones se mencionaron en la subsección de productos especiales. También vale la pena mencionar que las pastas están disponibles en Runway, Lavr, Sapphire, Arbo. Se seleccionan según los materiales de los faros y los grados de daño.
También existe un método tradicional de uso de la pasta abrasiva, que implica el uso de la pasta GOI. Contiene óxido de cromo, que permite al compuesto hacer frente incluso a los arañazos mecánicos.
№5. Rectificadora
Por mucho que una persona trabaje a mano, es poco probable que la técnica sea eficiente. Por lo tanto, si hay daños graves, se utiliza una amoladora (o un taladro/atornillador con un accesorio especial) para pulir.
№6. Vapor de acetona caliente
La acetona es un líquido muy agresivo que puede usarse para rayar la superficie del plafón. No utilice acetona en su forma pura, ya que los faros quedarán inservibles. Debe calentarse y el vapor resultante debe aplicarse a la superficie de plástico.
Instrucciones paso a paso para los 3 principales métodos de pulido
A veces, el resultado del pulido puede no depender de la eficacia del producto en sí, sino de cómo se ha aplicado el pulido. Por lo tanto, es importante respetar el flujo de trabajo al limpiar las luminarias con diferentes productos.
La preparación es prácticamente independiente del método elegido. Se trata de limpiar el faro de suciedad, polvo y secar la superficie. También hay que tener en cuenta que existen dos métodos de pulido:
- Extraíble. El faro se retira del vehículo antes del tratamiento. Este método requiere más tiempo pero es más cómodo.
- No extraíble. La protección del cuerpo es importante cuando se utiliza este método. Todas las partes alrededor de los faros están cubiertas con cinta de papel.
Uso de papel de lija y pulido
El papel de lija se convierte en el método más eficaz, a excepción de la amoladora, para deshacerse de los daños complicados en forma de arañazos profundos. El pulido consta de 3 pasos.
| Paso 1: Lijado | Comienza con el grano más bajo (para empezar con 600 en situaciones de mal lijado) y sube gradualmente al grano más alto y hasta 2500. Cada lijado dura entre 2 y 3 minutos. Después de lijar con el grano más grueso, la superficie de la luz debe ser mate |  |
| Paso 2: Acabado con pasta de pulir | Dependiendo del material y de la extensión del daño, seleccione una pasta de pulido. Esta pasta se aplica a la superficie del faro; los arañazos desaparecen tras el pulido, el faro se vuelve transparente en lugar de mate. |  |
| Paso 3: Pulido final | Para ello se utilizan toallas de papel, paños de microfibra y otros materiales similares. El objetivo es eliminar toda la pasta abrasiva residual. |  |
El procedimiento de pulido ha finalizado. Además, los faros pueden ser barnizados con con una laca especialEste barniz crea una capa protectora que deja los faros brillantes y prolonga su vida útil.
Uso de la pasta de dientes
Otro método muy popular, cuyas ventajas son el bajo coste y la facilidad de manejo. La desventaja es que la pasta de dientes sólo servirá para reparar pequeños daños en los faros.
Para el trabajo necesitarás:
- pasta de dientes (cualquier pasta de dientes sirve);
- cepillo de dientes;
- agua caliente;
- un paño limpio;
- pulir.
La siguiente tabla muestra el proceso.
| Paso 1: Aplicación de la pasta | La pasta de dientes se aplica al faro limpio. En el método manual se utiliza un pequeño cepillo de dientes u otro cepillo, o se puede utilizar una amoladora. Aplique el compuesto en un movimiento circular, utilizando una fuerza considerable. |  |
| Paso 2: Limpieza | Aclara los restos de pasta de dientes con agua tibia. A continuación, se limpia cuidadosamente la superficie del foco con un paño seco. |  |
| Paso 3: Pulido | El último paso es aplicar el pulido y limpiar la superficie del material con un paño seco. |  |
Los daños suelen producirse en el exterior, pero también pueden darse en el interior. Para limpiar el interior tendrá que quitar el plafón.
Refuerza la información viendo el vídeo.
Utilizando vapor de acetona
La acetona es un remedio eficaz, pero sólo se utiliza para tratar las superficies de plástico; es ineficaz para los faros de cristal. Necesitarás un dispositivo especial que calienta la acetona y tiene una tapa con un pico extendido. Puedes fabricar uno tú mismo, utilizando un trozo de amortiguador, cinta calefactora para filtros, tubos y conexiones de plástico fundido. También se puede comprar un vaporizador ya preparado.
La sala donde se realice el pulido con acetona debe estar libre de cualquier fuente de combustión, incluidos los cigarrillos. Se debe usar un respirador y ropa de protección cuando se trabaja.
Las instrucciones de los pasos se describen en la siguiente tabla.
| Paso 1: El dispositivo de calentamiento se llena de acetona | El aparato está conectado a la red eléctrica. Espere hasta que el vapor salga del tubo |  |
| Paso 2: Rocíe el vapor en el plafón de plástico. | Coloque el dispositivo lo más cerca posible del faro. Es importante "aplicar" el vapor para que el tratamiento sea homogéneo y sin huecos |  |
| Paso 3: El faro se deja encendido durante unos 10 minutos después del tratamiento | Es importante no tocarlo con nada, porque se formará una mancha turbia donde se toque | |
| Paso 4: Ventilar | Cuando termine de pulir, ventile la habitación durante al menos unas horas para que salgan todos los vapores | |
El tratamiento con vapor de acetona produce un efecto de transparencia. Para mantener el efecto, los faros se recubren adicionalmente con una laca especial o película protectora.
Hay un vídeo disponible para ayudarle a visualizar el método.
Cuánto dura el pulido de faros
El tiempo que los faros conservan su aspecto presentable depende de muchos factores. Influye la calidad del pulido, las condiciones de conducción del coche, el cuidado que se le dé, incluso el clima y la calidad del firme.
En el interior
La superficie conservará su aspecto durante al menos 3 años después de un pulido interno. En el interior, pocos factores afectan al plafón. Para aprovechar al máximo este tiempo, hay que seguir las siguientes recomendaciones:
- Instalación de calidad. Es importante que no queden huecos por los que pueda entrar polvo y suciedad una vez instalado el faro.
- Protección contra la intemperie. El vehículo no debe quedar directamente expuesto al sol. El vehículo debe estar preferentemente en un garaje o, al menos, los faros deben estar cubiertos.
- Uso de lámparas adecuadas. Las instrucciones de cada vehículo contienen recomendaciones sobre las lámparas que pueden utilizarse. No es aconsejable instalar un alumbrado con calefacción, el aumento de la temperatura dañará la estructura del faro.
Desde el exterior .
Los faros conservan su aspecto durante un mínimo de 12 meses después del pulido. Para prolongar el periodo, siga todas las recomendaciones prescritas para el interior y proporcione una protección adicional en forma de barniz o película.