Cómo reparar un deflector de faros usted mismo

La restauración de los deflectores de los faros es una tarea que puede realizarse en casa si lo desea. Pero hay una serie de condiciones que deben cumplirse. El incumplimiento de esta precaución provocará un deterioro de la luz. Y en los casos más desafortunados, el faro se dañará y tendrás que comprar uno nuevo.

Causas de los daños

Si la luz del faro se ha vuelto menos brillante y el haz de luz se ha vuelto borroso con el tiempo, lo más probable es que haya un problema con el reflector. Esto ocurre por varias razones y las más comunes son:

1. Desgaste físico. En la actualidad, la mayoría de las carcasas de los reflectores son de plástico con la superficie recubierta de un compuesto especial. Su vida útil es limitada y, con el tiempo, el revestimiento empieza a agrietarse, a desprenderse o a perder reflectividad. Esto ocurre debido a los repetidos cambios de temperatura.
2. Instalación de bombillas de mayor potencia. Esto mejora la luz, pero con el tiempo parte del revestimiento simplemente se oscurece por el constante sobrecalentamiento.
   Una bombilla demasiado potente se come literalmente la capa reflectante.
3. La estanqueidad de la estructura está comprometida. La humedad y el polvo afectan mucho a los elementos y, con el tiempo, esto provoca daños en ellos y reduce la reflectividad de la superficie.

Si un artículo está dañado, no tiene sentido repararlo; es más fácil sustituirlo por otro.

Métodos de reparación

Hay varias formas de reparar el reflector en casa. Cada uno de ellos tiene sus propias peculiaridades. Merece la pena elegir el que mejor se adapte a la situación específica y que proporcione un buen efecto.

Independientemente del método de reparación, primero hay que desmontar el faro. Si el cristal está sujeto por pestillos, éstos pueden retirarse con cuidado. Pero lo más frecuente es que se pegue con un sellador especial. En este caso hay que calentar el elemento a más de 70 grados y separar cuidadosamente el difusor. Esto puede hacerse con un secador de pelo de construcción o colocando el elemento en un horno a 100 grados durante 15-20 minutos.

Cinta recubierta de aluminio

Este método es bueno para los reflectores pequeños.

También se conoce como cinta metalizada y se vende en tiendas de automóviles y ferreterías. Es adecuado para la renovación, ya que soporta bien las variaciones de temperatura y tiene buenas propiedades reflectantes. El trabajo se lleva a cabo de la siguiente manera:

1. Las superficies dañadas deben limpiarse suavemente con cualquier limpiador sin alcohol. Si es necesario, vale la pena quitar el revestimiento pelado.
2. Se recortan piezas de tamaño adecuado y se prueban para asegurarse de que todo está bien colocado.
3. La cinta se despega de la capa protectora y se pega a la superficie y no debe arrugarse para que la luz no se distorsione.

Vea el vídeo para descubrir la eficacia de este método.

Cuanto menos juntas haya entre la cinta, mejor.

La principal ventaja es la sencillez y accesibilidad del método. Una desventaja es que la cinta repite las irregularidades del reflector y las costuras de la superficie reducen la eficacia del faro.

Película espejo

Una película de espejo refleja bien la luz.

El material Oracal es el más habitual en los concesionarios de automóviles, soporta las fluctuaciones de temperatura y es resistente a las influencias adversas. Se vende por metros, por lo que se puede comprar un trozo pequeño para reparar un reflector dañado. Instrucciones de reparación:

1. Adquiera la variante denominada "cromo brillante", es la que mejor refleja la luz.
2. En primer lugar, se hacen plantillas precisas de papel o cartón y se recorta la película.
3. La superficie se limpia y desengrasa cuidadosamente. A continuación se pega la lámina en las zonas preparadas, se calienta con un secador de pelo y se alisa para que no haya pliegues ni burbujas.

El faro debe estar pegado a sellador y dejar secar. Si se hace correctamente, se puede restaurar la reflectividad de la superficie casi por completo.

Cinta de aluminio

El pegado de la cinta de aluminio sin arrugas es difícil.

El material se utiliza para el aislamiento térmico y los trabajos de fontanería. Soporta bien las altas temperaturas y dura muchos años. El trabajo debe llevarse a cabo de la siguiente manera:

1. La superficie se prepara y se limpia como de costumbre. A continuación, se hacen plantillas de cartón o papel grueso para que coincidan exactamente con el tamaño de las zonas dañadas.
2. Se recortan trozos de papel de aluminio. La superficie del reflector en el que se colocarán se unta con una fina capa de epoxi.
3. Una vez pegado, deja el faro en un lugar cálido durante al menos 24 horas para que se seque.

La opción es sencilla, pero no es posible retirar la láminaSi hay algún problema después, tendrás que sustituir el elemento.

Descubre en el vídeo: ¿Merece la pena reparar el reflector con cinta adhesiva?

Pintura en spray de cromo

Pinta uniformemente.

Se comercializa una pintura reflectante especial que produce un efecto cromado y elimina el oscurecimiento de forma rápida y eficaz. Lo principal es asegurarse de que la composición sea resistente a los cambios de temperatura.. El procedimiento es el siguiente:

1. El reflector se cepilla con papel de lija fino hasta que quede perfectamente liso. Si la pintura se aplica sobre una superficie brillante, empezará a desprenderse con el tiempo.
2. Aplique la pintura según las instrucciones. Por lo general, hay que agitar el bote durante 2 ó 3 minutos y aplicarlo en una capa uniforme y cuidadosa para evitar que gotee. Es mejor aplicar 2-3 capas finas para estar seguros.
3. Secar según las recomendaciones del fabricante de la pintura. Las superficies no deben tocarse nunca durante la instalación.

El reflector no debe ser lavado y limpiado en lugares que no puedan ser reparados. Limpiar sólo con aire comprimido de un compresor.

Renovación del reflector

Si el estado de los componentes es malo o el diseño es tal que la superficie no puede repararse, merece la pena hacerlos restaurar. Este servicio lo prestan empresas especializadas que limpian y preparan perfectamente los componentes.

Tras la restauración, las piezas parecen tan buenas como si fueran nuevas.

La metalización en la fábrica es de alta calidad y uniforme. Los reflectores se secan a alta temperatura, lo que garantiza su durabilidad y permite restablecer la calidad de la luz sin necesidad de sustituir las piezas. El coste del servicio depende de la región y del diseño diseño del faroCuanto más complejo sea el diseño, mayores serán los costes de reparación.

Sustitución del deflector del faro

Si el desmontaje revela que el reflector está dañado o en muy mal estado, lo mejor es sustituirlo por uno nuevo o reacondicionado. El trabajo no es difícil, pero requiere cuidado, ya que las piezas pequeñas pueden dañarse. El proceso es el siguiente:

1. En primer lugar, se retiran todos los conectores, bombillas y otros elementos. La naturaleza del trabajo depende del modelo de coche y de la construcción de los faros. Lo más habitual es utilizar un destornillador o una broca TORX.
2. El reflector se suele fijar en la carcasa con tornillos o se sujeta con clips. En el primer caso, desenrosque con cuidado los tornillos. En el segundo caso, desenganche los cierres y retire el elemento para no dañar el plástico.
3. Al montar un nuevo deflector, no se debe No toque ni limpie el reflector con un paño.. Esto provocará pequeños arañazos en la superficie. Lo mejor es desembalar la pieza inmediatamente antes de la instalación para que entre menos polvo en ella.
4. El montaje se realiza en orden inverso. Hay que prestar especial atención a la instalación del cristal, primero se aplica una nueva capa de sellador alrededor del perímetro del faro, luego se coloca y se presiona. Lo mejor es utilizar pequeñas abrazaderas para fijarlo en su posición.

A veces, la única opción puede ser sustituir el reflector.

Los restos de sellador son más fáciles de eliminar cuando las piezas se han enfriado, ya que entonces se pueden quitar fácilmente con un cuchillo.

Por último, recomendamos ver esta serie de vídeos de actualidad.

El reflector del faro puede ser reparado por usted mismo utilizando uno de los cuatro métodos. Lo principal es que la superficie no se deforme, de lo contrario sólo servirá la sustitución.