डूबा हुआ बीम बल्ब कैसे बदलें

तो, कार की हेडलाइट निकल गई है और यह "एक-आंख" बन गई है। यदि कार सेवा केंद्र में प्रकाश तत्वों की स्थापना की गई थी, और दीपक अभी भी इसकी समाप्ति तिथि से बहुत दूर है, तो वारंटी अनुबंध के तहत इसे नि: शुल्क बदला जाना चाहिए। लेकिन हर कार मालिक कई दिनों तक बिना वाहन के रहने के लिए तैयार नहीं होता है, क्योंकि यह सेवा के लिए एक बड़ी कतार के साथ होता है, इसलिए बल्ब को स्वयं बदलना आसान होता है।

सौभाग्य से, ज्यादातर मामलों में यह प्रक्रिया बहुत कठिन नहीं है, हालांकि कुछ बारीकियों के बिना नहीं। उन पर विस्तार से विचार करना आवश्यक है।

संक्षेप में हेड ऑप्टिक्स के सेवा जीवन के बारे में

सिद्धांत रूप में, किसी भी ऑटोमोबाइल प्रकाश स्रोत का एक निश्चित जीवन होता है, जिसे घंटों में मापा जाता है, उदाहरण के लिए:

• हलोजन के लिए - 600-800 घंटे;
• क्सीनन के लिए - 2000-2500 घंटे;
• एलईडी के लिए - 20,000 घंटे तक।

यह ध्यान में रखने योग्य है कि अधिकांश ड्राइवर इस घटक के संसाधन का उपयोग करते हुए दो-तिहाई समय के लिए लो-बीम पर ड्राइव करते हैं।

नतीजतन, यदि एक मोटा अनुमान दीपक पहले से ही मापा निर्माता समय को "चल" चुका है, तो शायद कारणों के निदान के साथ बहुत परेशानी के बिना डूबा हुआ बीम लैंप को बदलने का समय है।

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प्रतिस्थापन के लिए आपको क्या चाहिए

खराबी के लिए मुख्य संदिग्ध बल्ब है। इसकी कार्यक्षमता की जांच करने के लिए दो दृष्टिकोण हैं;

1. संपर्क ब्लॉक को डिस्कनेक्ट करें, डैशबोर्ड पर प्रकाश चालू करें और संपर्कों पर वोल्टेज के लिए एक परीक्षक के साथ जांचें।
2. सर्किट को तोड़ने के लिए बल्ब के संपर्कों को एक मल्टीमीटर से जांचें (गैस-डिस्चार्ज xenonoks के लिए उपयुक्त नहीं)।
3. टूटने को अलग करने के लिए टूटे हुए तत्व को विपरीत दिशा में पड़ोसी के साथ स्वैप करें।

यदि बल्ब ठीक है, तो आपको फ्यूज बॉक्स से शुरू करते हुए, हेडलैंप में जाने वाले पूरे विद्युत सर्किट की जांच करनी होगी।

बल्ब की स्थिति का नेत्रहीन आकलन करना भी संभव है।

एक हलोजन बल्ब में एक नष्ट फिलामेंट होगा, जिसे नग्न आंखों से देखा जा सकता है।

हलोजन का कांच का बल्ब विकृत हो सकता है यदि इसे ठीक से निर्मित नहीं किया जाता है।

यदि आप स्थापना के दौरान कांच पर ग्रीस के निशान छोड़ते हैं तो दोनों प्रकारों के होने का जोखिम बढ़ जाता है। दूषित क्षेत्र में, हीट सिंक गड़बड़ा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप या तो टंगस्टन फिलामेंट जल जाता है या कांच पिघल जाता है। इसीलिए बल्ब को अपने हाथों से छूने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

क्सीनन बल्ब का बल्ब जल जाता है और अंदर से कालिख बन जाता है।

यह तब होता है जब इग्निशन यूनिट में खराबी आती है, जब बल्ब के अंदर आर्क डिस्चार्ज होता है।

उड़ा हुआ एलईडी प्रकाश स्रोत खुद को बाहरी रूप से नहीं दिखाता है, और इसे बिना डिस्सेप्लर के मल्टीमीटर से जांचना काम नहीं करेगा।

जब दोष के स्रोत में कोई संदेह नहीं है, तो दीपक को एक नए के लिए बदलने का समय आ गया है। ऐसा करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• रबर या सूती दस्ताने;
• पेंचकस;
• एक नया बल्ब, मूल के मापदंडों के समान।

अपने हाथों से कांच के बल्ब को आकस्मिक रूप से छूने से बचने के लिए नए उपकरण के साथ बॉक्स खोलने से पहले दस्ताने पहनने होंगे। एलईडी प्रकाश स्रोतों के लिए यह नियम आवश्यक नहीं है।

सही दीपक कैसे चुनें

यह महत्वपूर्ण है कि प्रकाश स्रोत विशिष्ट वाहन के तकनीकी दस्तावेज से मेल खाता है, क्योंकि अधिक शक्तिशाली या कमजोर उपकरण की स्थापना वाहन प्रणालियों की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को अक्षम कर सकती है। सही मॉडल खोजने के लिए, आप टूटे हुए प्रकाश स्रोत को हटा सकते हैं और इसे अपने साथ ऑटो सप्लाई स्टोर पर ले जा सकते हैं। सलाहकार आपको चिह्नों को समझने में मदद करेंगे और चुनें उपयुक्त सॉकेट और वाट क्षमता के साथ एक प्रतिस्थापन, हालांकि इसे स्वयं समझना मुश्किल नहीं है।

कार हेडलाइट बल्ब के लिए सबसे आम प्रकार के आधार।

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डूबे हुए बीम बल्ब को सही तरीके से कैसे निकालें

सबसे पहले आपको हुड खोलना होगा और इसे सपोर्ट रॉड पर इंस्टॉल करना होगा। ज्यादातर मामलों में पूरे हेडलाइट असेंबली को हटाने की जरूरत नहीं है। कुछ मामलों में, बाएं और दाएं डूबे हुए बीम बल्ब को बदलने की प्रक्रिया भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन गोल्फ 4 श्रृंखला पर, बड़े हाथों के मालिकों को पहले बैटरी को निकालना होगा, क्योंकि इससे बाएं हेडलाइट असेंबली तक पहुंचना मुश्किल हो जाता है।

कुछ मॉडलों में, इसमें रेडिएटर पर होसेस और यहां तक ​​कि पंखा भी शामिल हो सकता है। विद्युत कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करने से पहले बैटरी पर पावर केबल पिन में से किसी एक को डिस्कनेक्ट करने की सलाह दी जाती है ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणाली को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए।

सुरक्षा हटाना

जब अंडर-हुड और हेडलाइट तक पहुंच सुरक्षित हो जाती है, तो मॉडल के आधार पर लैंप को हटाना इस प्रकार है:

1. सीलिंग कवर को हटा दें, जो एक कुंडी पर हो सकता है।
   इसे एक उंगली या स्क्रूड्राइवर से दबाएं।
   यदि थ्रेड किया गया है, तो वामावर्त घुमाकर हटा दें।
2. बिना कवर वाले सिस्टम में, रबर कवर कवर के रूप में कार्य करता है।
   यदि ऐसा है, तो आपको सबसे पहले संपर्क ब्लॉक को दीपक से डिस्कनेक्ट करना होगा।
   फिर इसके किनारों या विशेष पट्टियों को खींचकर सुरक्षात्मक आवरण को हटा दें।
   क्सीनन लैंप में, संपर्क ब्लॉक अक्सर इग्निशन यूनिट के साथ एक एकल इकाई होता है।

इन तत्वों को समकोण पर खींचकर काट दिया जाता है।

बल्ब बाहर निकालना

जब हेडलाइट की आंतरिक संरचना तक पहुंच प्राप्त की जाती है, तो यह बल्ब को नष्ट करने का चरण होता है, जिसका बन्धन तीन प्रकारों में आता है:

1. एक क्लैंपिंग वसंत के साथ।
   इस मामले में, वसंत अनुचर को तार पर दबाकर और इसे एक तरफ खींचकर अलग किया जाना चाहिए।
2. सीट में सबसे ऊपर स्थित कुंडी पर।
   दीपक को आधार पर उंगली से नीचे की ओर दबाकर और फिर ऊपर की ओर खींचकर हटा दिया जाता है।
3. इसे ट्विस्टलॉक पर लगाया गया है। बल्ब को वामावर्त 15° घुमाकर आधार को कुंडी से हटा दिया जाता है।
   एक बार जब बल्ब को उसके अनुचरों से हटा दिया जाता है, तो उसे सॉकेट से हटा दिया जाना चाहिए।

यदि वाहन मैनुअल में प्रकाश स्रोतों को बदलने के बारे में एक गाइड शामिल नहीं है, तो एक कैमरा और फ्लैश वाला फोन माउंट के प्रकार को निर्धारित करना आसान बनाने के काम आएगा। आपको कैमरे को बढ़ते स्थान पर इंगित करना होगा और कुछ तस्वीरें या एक वीडियो लेना होगा जो आपको दिखाएगा कि फास्टनरों को कैसे अलग करना है।

सही डैश लाइट बल्ब बदलना

यदि बल्ब के आधार पर एक एडेप्टर है, तो उसे डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए और नए फिक्स्चर से जोड़ा जाना चाहिए।

एक एडेप्टर के साथ लैंप।

H4, H7, H19 बेस में विशेष टैब की व्यवस्था की गई है ताकि वे केवल एक ही स्थिति में फिट हो सकें। हेडलैंप में डिजाइन ग्रूव्स आपको लैम्प को गलत साइड पर नहीं लगाने देंगे। बाद की विधानसभा रिवर्स ऑर्डर में की जाती है:

1. हाथों को साफ दस्तानों में, कांच के बल्ब को अपनी अंगुलियों से छुए बिना, बल्ब को संरचनात्मक खांचों में बैठने वाले कानों में रखा जाता है। कभी-कभी हेडलाइट ग्लास के माध्यम से सामने से प्रक्रिया को दृष्टि से नियंत्रित करके बल्ब को स्थापित करना अधिक सुविधाजनक होता है।
2. सुरक्षा कवच लगाया जाता है।
3. संपर्क ब्लॉक जुड़ा हुआ है।
4. उपयुक्त डिजाइन के साथ, हेडलाइट इकाई को कवर के साथ बंद कर दिया जाता है।

हेरफेर के बाद पावर केबल को बैटरी के संपर्कों से जोड़ना और नए प्रकाश तत्वों के प्रदर्शन की जांच करना आवश्यक है।

यदि बल्ब गलती से गंदा हो जाता है, तो इसे स्थापित करने से पहले इसे अल्कोहल से अच्छी तरह से मिटा देना चाहिए और सूखे कपड़े से सुखाना चाहिए।

प्रतिस्थापित करते समय क्या गलतियाँ होती हैं

यद्यपि अधिकांश आधारों का डिज़ाइन विभिन्न स्थितियों में हेडलाइट बल्ब को स्थापित करने की क्षमता प्रदान नहीं करता है, कुछ मालिक बल्ब को उल्टा, या यहां तक ​​​​कि बग़ल में रटना का प्रबंधन करते हैं। अक्सर H1 कैप के साथ होता है, जिसमें लैंडिंग स्थान में खांचे के लिए कोई विशेष लेज नहीं होता है।

हालांकि कभी-कभी ऐसा H7 बेस के साथ होता है।

ऐसे में डूबा हुआ बीम ऊपर की ओर चमकेगा, जो स्पष्ट रूप से दिखाई देता है यदि आप कार को गैरेज के दरवाजे के सामने रखते हैं और हेडलाइट्स चालू करते हैं। एक सपाट सतह पर, अनुचित तरीके से स्थापित बल्ब नियमों के अनुसार, सही टिक डाउन के साथ प्रकाश का एक स्थान बनाएंगे, ऊपर नहीं।

एक सही ढंग से स्थापित हलोजन बल्ब सर्पिल होगा: यह वह स्थिति है जहां किरणें परावर्तक से कार के सामने सड़क पर नीचे परावर्तित होती हैं।

दूसरी आम समस्या कारखाने द्वारा प्रदान नहीं किए गए प्रकाश तत्वों को स्थापित करने का प्रयास है। उदाहरण के लिए, कुछ कारों पर, अधिक किफायती एल ई डी स्थापित करना, ओईएम हलोजन के समान शक्ति इस तथ्य को जन्म देगी कि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर हेडलाइट की विफलता की सूचना देगा और वाहन की गति को सीमित कर देगा।

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ऑटोमोबाइल हेडलाइट बल्ब H4 . की रेटिंग

 

तीसरी गलती है ब्राइटनेस और व्हाइट कलर का पीछा करना। यह उत्तरी क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि 5000 केल्विन या इससे अधिक तापमान वाली सफेद रोशनी कोहरे, धूल और बारिश में अच्छी तरह से प्रवेश नहीं करती है। और यद्यपि 3200 K से पीली रोशनी को पुराना और असुविधाजनक माना जाता है, यह स्पेक्ट्रम है जो खराब मौसम की स्थिति में सड़क मार्ग को रोशन करने का सबसे अच्छा काम करता है।उसी कारण से, बचाव सेवाओं की सर्चलाइट सफेद या नीली रोशनी के साथ नहीं बनती है, इसलिए कार मालिकों द्वारा स्पष्ट रूपरेखा और महान चमक के लिए प्रिय।

कार मॉडल द्वारा प्रतिस्थापन पर वीडियो चयन।

रेनॉल्ट डस्टर।

वोक्सवैगन पोलो।

स्कोडा रैपिड।

हुंडई सोलारिस।

लाडा ग्रांट।