Quando i fendinebbia possono essere usati secondo le regole del traffico
I dispositivi di illuminazione dei veicoli (HFI) sono una parte importante per garantire la sicurezza quando si guida sulle strade pubbliche. La gamma di semafori da montare su un determinato veicolo è regolata da norme internazionali e definita dai costruttori come parte dei regolamenti. È responsabilità del conducente del veicolo assicurarsi che le luci siano in buone condizioni e utilizzate correttamente.
Norme sulla circolazione stradale che regolano l'uso delle apparecchiature di illuminazione
L'uso di dispositivi di illuminazione per autoveicoli è regolato non solo dal Codice della Strada, ma anche dalle "Disposizioni generali per l'omologazione dei veicoli", così come dal GOST 33997-2016, che ha sostituito l'abrogato GOST R 51709-2001. Il nuovo standard, a differenza del vecchio, regola solo l'installazione di dispositivi di illuminazione aggiuntivi, lasciando la disponibilità di quelli principali alla discrezione degli sviluppatori. Le informazioni generali sulla sicurezza sono anche regolate nel Regolamento Tecnico TR CU 018/2011.
Dimensioni
In conformità con la sezione 19 del regolamento sulla circolazione stradale, il conducente deve accendere lampade di posizioneQuando si è fermi o parcheggiati in una posizione di bassa visibilità. Durante la guida, il regolamento richiede che le luci di parcheggio siano accese solo sui rimorchi.
Per costruzione, le luci di posizione posteriori e anteriori di un veicolo a ruote (RHV) devono essere accese con un solo comando, che deve anche commutare la tensione per le luci della targa posteriore. In pratica anche gli anabbaglianti si accendono con lo stesso interruttore. Questo non è stabilito dai regolamenti, ma c'è un paragrafo nel GOST che stabilisce l'obbligo di questa coincidenza. La norma prescrive anche che le luci di parcheggio siano accese quando le luci del cruscotto dell'auto sono accese, ma questo requisito non è rigorosamente dichiarato.
Senza le luci di parcheggio attivate, gli anabbaglianti o gli abbaglianti possono accendersi solo brevemente lampeggiando o passando rapidamente dagli anabbaglianti agli abbaglianti.
Le luci posteriori non devono essere rosse e le luci anteriori non devono essere bianche. Questo vale per tutti i dispositivi di illuminazione del veicolo, sia di base che opzionali. Quest'ultima categoria comprende:
- riflettori;
- fari;
- Luci dei freni di emergenza.
Anche GOST include altre apparecchiature di illuminazione in questo concetto.
Anabbagliante
Il regolamento del traffico stabilisce che gli anabbaglianti devono essere accesi durante la guida:
- di notte (dopo il tramonto);
- in condizioni di maltempo (neve, nebbia, ecc.);
- nelle gallerie.
Durante il giorno i fari anabbaglianti possono essere usati come DRL (luci diurne).
I proiettori anabbaglianti devono essere regolati secondo la sezione 4.3 del GOST 33997-2016, poi si misura l'intensità luminosa. Non deve superare 750 candele ad un angolo di 34' verso l'alto dall'asse ottico (segnato α nella figura) e 1500 candele ad un angolo di 52' verso il basso dall'asse.
Abbaglianti
Il regolamento del traffico richiede che gli abbaglianti siano accesi nelle stesse condizioni degli anabbaglianti, tranne nelle seguenti situazioni
- quando si guida all'interno di un'area edificata su una strada illuminata;
- quando si sorpassa il traffico in arrivo o in altre situazioni in cui gli altri conducenti possono essere abbagliati (ad esempio dal conducente del senso opposto del traffico davanti attraverso lo specchietto retrovisore).
In tutte queste situazioni, gli abbaglianti devono essere commutati in anabbaglianti.
Inoltre il regolamento non prevede l'uso dei fari abbaglianti come luci diurne (DRL).
I fari abbaglianti possono essere accesi simultaneamente o individualmente. Entrambi i fari devono essere commutati su anabbaglianti solo allo stesso tempo.
L'intensità dei fari abbaglianti deve essere misurata dopo aver regolato gli anabbaglianti e non deve superare le 30000 candele nell'asse dei fari per non abbagliare i conducenti del traffico in arrivo a una distanza superiore ai 150 metri raccomandati dal codice della strada.
Quando si possono usare i fendinebbia
L'uso di queste luci è espressamente stipulato nel paragrafo "fendinebbia" del Codice della Strada (clausola 19.4). Il conducente deve accenderli durante la guida:
- in condizioni atmosferiche difficili o dopo il tramonto in combinazione con i fari in modalità anabbagliante o abbagliante;
- come luci diurne invece di un sistema di fari anabbaglianti.
I fendinebbia montati nella parte posteriore della vettura possono essere accesi solo in condizioni di scarsa visibilità.
I fendinebbia posteriori non possono essere usati insieme alle luci di arresto. Sono progettati per illuminare più chiaramente di quelli anteriori. Questo potrebbe causare l'accecamento del conducente dietro di loro durante la frenata.
Sistemare i fendinebbia anteriori Regolare i fendinebbia secondo le istruzioni del produttore dell'auto. Se non ci sono istruzioni, per l'aggiustamento si applicano le norme del GOST 33997-2016. Il colore della luce deve essere bianco o arancione.
Quale luce deve essere usata durante il giorno secondo il codice della strada
Non c'è nessuna variazione nel regolamento a questo proposito. Durante la guida diurna, i fari devono essere accesi in modalità anabbagliante o Daytime Running Lamps (DRL). I fendinebbia bianchi o le luci separate possono anche essere usati come DRL.
| Attrezzatura per l'illuminazione | Uso come DRL |
|---|---|
| Fari abbaglianti | Vietato |
| Fari anabbaglianti | Autorizzato |
| Luci fendinebbia anteriori bianche | Autorizzato |
| Luci fendinebbia anteriori di colore arancione | Vietato |
| Fari antinebbia posteriori | Vietato |
| Segnali di svolta | Vietato |
| Luci | Vietato |
| Luce della targa (posteriore) | Vietato |
| Luci di parcheggio separate come prescritto dal design del veicolo o installate in aggiunta e registrate dalla polizia stradale come modifica del design | Consentito |
Le DRL devono essere accese indipendentemente dalla zona di guida - in campagna o fuori città.
Quali proiettori utilizzare a seconda della situazione
Altri dispositivi di illuminazione montati saldamente vengono accesi dal conducente stesso, a seconda delle condizioni prevalenti. Il loro uso in diverse situazioni è anche regolato dalla StVR.
In condizioni di scarsa visibilità
Il regolamento richiede che il conducente si attivi in condizioni di scarsa visibilità:
- su veicoli a ruote - fari in modalità anabbagliante o abbagliante;
- sulle biciclette - fari o lampade.
Le luci possono essere accese sui veicoli a trazione animale, ma non c'è alcun obbligo di farlo secondo il regolamento sulla circolazione stradale.
In buona visibilità
In buona visibilità e in condizioni di tempo calmo durante il giorno, l'uso dei dispositivi di illuminazione è limitato all'uso dei proiettori anabbaglianti o delle luci diurne.
Guidare attraverso un tunnel
Guidare in un tunnel equivale a guidare dopo il tramonto o quando la visibilità è limitata. Il conducente è quindi obbligato ad accendere i fari o le luci, a seconda del tipo di veicolo. Sui rimorchi in un tunnel le luci di parcheggio devono essere attivate.
Guidare nel buio
L'uso di apparecchi di illuminazione dopo il tramonto è regolato dallo stesso paragrafo 19.4 del Regolamento del traffico stradale. Il conducente deve accendere i fari in modalità abbagliante o anabbagliante, o se non ci sono fari, le luci devono essere accese. Il paragrafo 19.4 permette l'uso dei fendinebbia insieme ai normali fari di notte, anche in condizioni di visibilità limitata.
I dispositivi opzionali come i fari e i proiettori possono essere utilizzati solo al di fuori dei centri abitati quando non ci sono altri veicoli sulla strada. Altrimenti il rischio di abbagliamento è estremamente alto, poiché emettono luce sotto forma di un cono stretto. Si fanno eccezioni per veicoli di servizio speciali e in casi particolari. È vietata anche l'installazione non autorizzata di tali apparecchiature.
Soprattutto, in conformità con il suddetto GOST, l'attrezzatura di illuminazione deve essere in buone condizioni di funzionamento, e le disposizioni principali vietano la guida con dispositivi di emissione di luce non funzionanti e anche con fari non regolati. Il conducente deve tenere d'occhio la condizione dei dispositivi, aumentando così la sicurezza del traffico - la sua e quella degli altri automobilisti.