Savarankiškai pasidarytos išmetimo sistemos
Kelių eismo taisyklėse reikalaujama, kad dieną automobilis važiuotų su dienos šviesos žibintais (DRL - dienos šviesos žibintai). Jų funkciją gali atlikti:
- artimųjų šviesų priekiniai žibintai;
- rūko žibintai;
- Tolimųjų šviesų priekiniai žibintai maitinami iš žemos įtampos tinklo;
- Laisvai pastatomi žibintai.
DRL žibintai reikalingi siekiant pagerinti matomumą dienos metu ir saugumą kelyje. Pagrindinis DRL žibintai skiriasi nuo stovėjimo žibintų jie turi būti matomi dienos metu, todėl turi būti pakankamai ryškūs.
Kaip turėtų atrodyti priekiniai žibintai
Priekiniams žibintams, kurie veikia kaip stovėjimo žibintai, taikomi šie reikalavimai (GOST R 41.48-2004 ir GOST R 41.87-99)
- jie turi būti sumontuoti transporto priemonės priekyje;
- DRL žibintuose turi būti du šviesą skleidžiantys elementai, įrengti ne mažesniame kaip 250 mm aukštyje, ne didesniame kaip 1500 mm aukštyje ir ne arčiau kaip 600 mm vienas nuo kito.
- atstumas nuo automobilio krašto turi būti ne didesnis kaip 400 mm;
- šviesos spalva yra tik balta;
- šviesos intensyvumas turi būti ne mažesnis kaip 400 ir ne didesnis kaip 800 kandelų;
- ne mažesnis kaip 40 kvadratinių centimetrų šviesos skleidimo plotas;
- horizontalus šviesos angos kampas turi būti 20 laipsnių, vertikalus - 10 laipsnių.
Stovėjimo žibintai turi būti įjungti įjungus uždegimą. Jei automobilyje nėra įrengti DRL žibintai, važiavimo žibintus galima pasigaminti ir sumontuoti patiems. Namų gamybos žibintai turi atitikti visus nurodytus reikalavimus.
Jei automobilyje įrengti žibintai, kurie nenumatyti standartinėje automobilio konstrukcijoje, pakeitimai turi būti užregistruoti kelių policijoje.
Taip pat skaitykite: Dienos žibintų aprašymas ir iššifravimas
Ką reikia pagaminti
Geriausias variantas - pagaminti LED dienos žibintus. Pasirinkus šią parinktį, sumažės automobilio borto tinklo apkrova, sumažės generatoriaus kaitimas, o užvedus variklį bus taupomas akumuliatorius. LED juostelių žibintai atrodo įspūdingai. Tačiau yra problemų, susijusių su LED juostelėmis:
- Standartinės juostelės ilgis yra 1 metro kartotinis, todėl tokią šviesą sunku sutalpinti į automobilio priekinio skydelio matmenis laikantis visų taisyklių;
- Daugumos šviesos diodų sklaidos kampas yra 120 laipsnių, o tai neatitinka taisyklių, be to, sudėtinga sukurti fokusavimo sistemą ilgam tinklui.
Todėl rekomenduojama šviesos diodus įrengti ant atskirų Šviesos diodaiįrengti reflektorių korpusuose, kurie sukoncentruoja šviesos srautą reikiamose ribose.
Teisingas komponentų pasirinkimas
Didžiausias iššūkis - užtikrinti, kad šviesos intensyvumas būtų ne mažesnis kaip 400 cd. Įprastas šviesos diodas, pvz. 5730 žiūrėjimo kampas yra 120 laipsnių. Kai šviesos srautas yra 50 lm, šviesos intensyvumas yra tik 16 cd. Skaičiavimai rodo, kad įrengus fokusavimo sistemą (lęšį ir (arba) reflektorių), kuri koncentruoja šviesos srautą 20 laipsnių kampu, šviesos intensyvumas padidės maždaug 2 kartus (atsižvelgiant į šviesos srauto panaudojimą ir nuostolius), tačiau šiuo atveju tai neturi lemiamos reikšmės.
Mums reikia Apsvarstykite 1W arba, pageidautina, 3W šviesos diodus (atsižvelgiant į gamintojų taikomą deklaruojamų charakteristikų sureikšminimo praktiką). Pavyzdžiui, "Epistar" trijų vatų baltos spalvos šviesos diodų šviesos srautas yra 300 lm, o šviesos intensyvumas - 95 kandelos. Atsižvelgiant į keturių tokių šviesos diodų fokusavimo sistemą, galima gauti mažiausią reikalaujamą 400 cd apšviestumą. Kita būtina sąlyga - ne mažesnis kaip 40 kvadratinių centimetrų spinduliuojantis plotas. 20 mm skersmens šviesos diodų lęšio plotas bus apie 3 kv. cm, todėl reikiamam plotui gauti reikės bent 10 tokių šviesos diodų. Bendras šviesos intensyvumas negali viršyti nustatytos 800 cd vertės; norint gauti realius rezultatus, reikia atlikti laboratorinius matavimus.
Tokių šviesos spinduliuojančių elementų negalima montuoti be radiatoriaus - jie neskirti tokiam režimui. Galutinis medžiagų sąrašas bus toks:
- Reikiamas šviesos diodų skaičius ir tipas (nustatomas apskaičiuojant ir parenkant);
- šilumos išsklaidymo plokštė;
- fokusavimo sistema;
- būstas;
- jungiamieji laidai.
Tada galite pradėti montuoti šviesos diodus.
| LED | Galia, W | Kampas, laipsniais | Spalva | Šviesos srautas, lm | Objektyvo skersmuo, mm (spinduliuojantis plotas, kv. cm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ARPL-Star-1W-BCB | 1 | 120-140 | Balta | 120 | 20 (3) |
| Emiteris 1W | 1 | 120 | 100 | 20 (3) | |
| Emitorius LUX 1W | 1 | 120 | 130 | 20 (3) | |
| ARPL-Star-3W-BCB | 3 | 120-140 | 250 | 20 (3) | |
| STAR 3WR 3,6 V | 3 | 150 | 20 (3) | ||
| Didelės galios 3W | 3 | 120 | 200 | 20 (3) |
Surinkimo instrukcijos
Prieš pradedant gaminti šoninius žibintus savo rankomis, būtina nustatyti namų gamybos DRL įrengimo vietą automobilyje. Taip nustatomi didžiausi galimi korpuso šviesos įtaiso matmenys. Patogu naudoti rūko žibintus kaip korpusą, tačiau tai nėra būtina.
Atšvaitus galima pasigaminti iš poliruoto aliuminio, bet neilgam. Šis paviršius netrukus oksiduosis, sumažės atspindžio koeficientas ir sumažės šviesos intensyvumas. Turėtų būti naudojamas anoduotas aliuminis, tačiau jo nelengva rasti. Geriau naudoti paruoštus sprendimus. Paruoštų fokusavimo sistemų standartiniams šviesos diodams galima įsigyti daugelyje internetinių parduotuvių.
Juos galima naudoti, tačiau problema ta, kad kiekvienam šviesos diodui reikia skirtingo lęšio. Jei padidėjęs dydis negąsdina, tai yra patogiausias variantas.
Ant radiatorių turi būti sumontuotas reikiamas šviesos diodų skaičius. Jų taip pat galima įsigyti jau paruoštų. Jos tarnauja kaip tvirtinimo plokštės ir radiatoriai, tačiau jų plotas yra mažas, kad būtų galima efektyviai išsklaidyti šilumą, todėl plokštes reikia sutvirtinti papildomais radiatoriais. Tvirtinimo plokštes taip pat galima pasigaminti patiems. Turi būti įvykdyti du reikalavimai:
- Kaiščių izoliavimas nuo pagrindo;
- gerai keistųsi šiluma tarp šviesos diodų ir radiatoriaus - tam galite naudoti šiluminę pastą.
Toliau šviesos diodai turi būti sujungti į iš eilės Žibintai turi būti sumontuoti pasirinktoje vietoje, o laidai prijungti prie automobilyje esančio maitinimo šaltinio.
Norint maitinti šviesos diodų grupę iš automobilyje esančios maitinimo sistemos, reikia bent jau paprasčiausio įtampos reguliatorius. Jį galima pagaminti naudojant LM7812 įtampos reguliatorių. Problema ta, kad tokiam reguliatoriui tinkamai veikti reikia, kad jo įėjime būtų bent 13,5 V įtampa. Jei sistemos įtampa nukris žemiau šios vertės (maitinama iš baterijos), išėjimo įtampa bus mažesnė nei 12 voltų, todėl sumažės šviesos srautas. Jei nedėsite reguliatoriaus, šviesos diodų įtampa bus didesnė, o tai turės neigiamos įtakos elementų tarnavimo laikui. Be to, balastas rezistorius. Dar geriau - naudokite iš anksto paruoštą . Dar geriau naudoti gatavą tvarkyklę, kurių dydis atitinka įėjimo ir išėjimo įtampą ir srovę, atitinkančią apkrovos pajėgumą.
Svarbu! Neįrenginėkite daugiau kaip trijų šviesos diodų į grandininę grandinę - nepakanka įtampos, kad atsidarytų šviesos diodų perėjimai.
Rekomenduojame skaityti: Kaip pasirinkti važiuojančius žibintus, kad negautumėte baudos, montavimas pagal GOST
Kai baigsite, galite išbandyti sukurtą sistemą, kurioje veikia šviesoforai, ir kreiptis į kelių policiją dėl šviesoforų įteisinimo. Be jo negalite naudoti naminės apšvietimo įrangos.
Vaizdo įraše pateikiami dar 3 būdai, kaip jį pagaminti.