É possível conduzir com xenon nos faróis de acordo com as regras de trânsito

O xenon incorrecto é uma violação proibida pelas Regras de Estradas e, na maioria das vezes, leva à privação da carta de condução. A pena mínima é uma multa, mas a prática mostra que os inspectores de trânsito raramente utilizam esta opção. Por conseguinte, vale a pena compreender as especificidades da instalação do xénon, as situações em que pode ser utilizado legalmente e outros aspectos relacionados com este tópico.

Porque é que instalam xenon?

As lâmpadas Xenon são um tipo especial de equipamento que difere das versões de halogéneo utilizadas na maioria dos automóveis. São montados de fábrica em muitos modelos modernos, mas neste caso o desenho dos faróis é diferente. Quanto às razões de instalação, as mais comuns são as seguintes:

1. A luminosidade da luz é aumentado por um factor de 2 a 3 e por vezes mais. Isto melhora o conforto de condução e a segurança, tanto na condução na cidade como na auto-estrada.
2. Vida útil de lâmpadas eléctricas de alta qualidade é de pelo menos 3 anos. Isto é mais longo do que o das lâmpadas normais, portanto, apesar do preço mais elevado do xénon, os custos são aproximadamente os mesmos.
3. A temperatura da cor é mais elevada por uma ordem de grandeza e mais próximo da luz natural. Isto não só melhora a iluminação como também reduz a tensão da visão do condutor, que é particularmente perceptível em viagens longas. A visibilidade é muito melhor, mesmo pequenos solavancos na estrada podem ser vistos, e os peões na berma da estrada são visíveis de longe.
   A qualidade da iluminação das lâmpadas de xenon é superior.
4. Xénon é mais eficiente em termos energéticos. Embora seja necessária uma alta potência de entrada para a ignição (por esta razão, é sempre fornecida uma unidade especial na construção), o consumo de energia é inferior em cerca de uma vez e meia a duas vezes durante o funcionamento.
5. As lâmpadas têm uma muito melhor tolerância à vibração. Devido à unidade de ignição que controla o fornecimento de electricidade, os picos de tensão na rede de bordo não causam qualquer dano particular às lâmpadas. Mesmo com sobre-voltagens, a vida útil das lâmpadas de xenon não é reduzida como a das lâmpadas de halogéneo.

Devido ao facto de as fontes de luz serem muito menos aquecidas durante o funcionamento, o reflector e outros elementos de construção duram mais tempo.

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Porque é proibido o xenon

Em primeiro lugar, só o xénon auto-instalado é proibido. Se foi instalado na fábrica, não há proibição, embora haja também alguns requisitos para o seu funcionamento. Quanto à proibição, esta foi introduzida pelas seguintes razões:

1. Quando as lâmpadas de xenon são instaladas em faróis concebidos para halogéneo, a distribuição da luz é perturbada devido à bobina mais curta. Isto resulta numa distribuição de luz incorrecta e não satisfaz os requisitos dos regulamentos técnicos. E não se pode ajustá-lo, pois é impossível alterar a posição do elemento luminoso.
2. O xénon OEM deve ser equipado com corrector automático de faróis e lavador. O facto é que o feixe de luz encandeia fortemente os condutores em sentido contrário, especialmente em estradas molhadas e durante a precipitação, o que muitas vezes leva a acidentes. E quando o vidro está sujo, a distribuição da luz é prejudicada, o que não só causa desconforto aos outros utentes da estrada, mas também prejudica a visibilidade.

O xénon indevidamente instalado pode causar um acidente.

Apesar de todas as suas vantagens, o xénon só pode ser utilizado se for garantida a segurança dos outros utentes da estrada. E é impossível fazê-lo quando é instalado em faróis concebidos para lâmpadas de halogéneo.

Sanções para o xénon

Vale a pena mencionar desde já que a punição só pode ser aplicada em caso de violação do código de trânsito. No parágrafo 3.4 que regula a admissão de veículos, há uma nota relativa à luz. Diz-se que se não houver difusores nas luzes, ou se os difusores e lâmpadas não corresponderem ao tipo de equipamento, o carro é proibido de utilizar.

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Em faróis

Se um polícia de trânsito descobre que foram instaladas lâmpadas de xenon nos faróis concebidos para halogéneo, será redigido um relatório de infracção. Mas esta infracção pode ser qualificada de diferentes maneiras:

1. Parágrafo 1 do artigo 12.5 Código de Contra-Ordenações Administrativas. Há uma multa por violação do equipamento de iluminação - para lâmpadas de xenon ou de faróis LED são 500 rublos. Mas na maioria das vezes os funcionários não utilizam este ponto, embora ele se ajuste à natureza da violação. Apenas os inspectores individuais são guiados por esta opção ao determinar a punição.
2. Parte 3 do artigo 12.5 O CAO proíbe a utilização de um automóvel com fontes luminosas que não correspondam aos regulamentos técnicos de admissibilidade dos veículos. Neste caso, está previsto privação da carta de condução de xenon durante o período de 6 a 12 meses. Neste caso, todos os elementos que violam as regras devem ser confiscados. Para simplificar, o inspector é obrigado a apreender as lâmpadas e a apresentá-las como prova durante a audiência do tribunal.

Se não houver lentes no farol, não pode ser instalado xenon.

As decisões judiciais quase sempre privam o condutor da sua carta de condução, dependendo a duração do período de tempo da situação. Portanto, se o caso for a tribunal, é provável que se siga uma confiscação, os precedentes com multas são muito raros e podem ser considerados como a excepção.

Video-explicação: penalizações por xenon e LED no ano de 2021.

Luzes de nevoeiro

Os faróis de nevoeiro são um elemento separado, cujo funcionamento está sujeito às regras gerais de equipamento de iluminação. Por conseguinte, não há nenhuma diferença particular com a luz principal. Se uma violação for descoberta e provada, muito provavelmente será seguida de uma audiência judicial e de uma desqualificação para conduzir. Na melhor das hipóteses, uma multa de 500 rublos.

Mas o problema é muito mais difícil de detectar, porque nem sempre são utilizadas luzes de nevoeiro e pode ser difícil detectar a presença de xenon nelas com ajuste normal. Muitas lâmpadas de halogéneo com maior brilho brilham igualmente bem. Por conseguinte, se quiser evitar problemas, não deve ligar desnecessariamente as luzes de nevoeiro. E ao comprar lâmpadas de halogéneo, escolha variantes com uma luz amarelada, atraem menos atenção e são muito mais eficazes para iluminar a estrada em condições de má visibilidade.

A punição para as luzes de xenon nas luzes de nevoeiro é a mesma que a punição padrão.

Quando pode ser instalado xenon

Existem algumas condições que lhe permitem instalar lâmpadas de xenon, mesmo que não as tivesse originalmente. A primeira coisa a fazer é descobrir sobre as marcações dos faróisuma vez que indicam sempre as informações necessárias. Se o farol não for desmontado, os dados são escritos no vidro, mas se a unidade for desmontada, as inscrições são geralmente escritas no corpo e por vezes é utilizado um autocolante especial. Isto é simples:

1. Se houver as seguintes marcações HC, RH ou HCRO desenho é destinado a lâmpadas de halogéneo. Quaisquer outras variantes não funcionarão e não proporcionarão uma qualidade de luz adequada.
2. Quando os rótulos estão presentes DC, DR ou DCRé permitido o uso de xenon. DC - Xenon pode ser utilizado em faróis de feixe de cruzamento, DR - feixe alto, DCR - de raio alto e médio. Se esta marcação estiver no farol, o inspector de trânsito não terá uma queixa.
3. É também obrigatório ter a letra "E" no corpo ou no vidro "Е" num círculo. Confirma que o farol está certificado e pode ser utilizado para o veículo. Há também um código que lhe diz qual o país que emitiu a aprovação.

Teste de vídeo: Xenon 4300K VS 5000K

Para além da rotulagem, existem também características de concepção devido ao funcionamento específico das lâmpadas de descarga de gás, aqui podemos distinguir 3 elementos principais:

1. Corrector automático de faróis. Ao utilizar luz com um brilho superior a 3000 Cd o veículo deve estar equipado com um corrector que ajuste o fluxo luminoso em função da carga do veículo. Todos os faróis, originalmente concebidos para o xénon, têm esta unidade. E deve ser automático, e não manual.
   Um exemplo claro de porque precisamos de um corrector automático de faróis.
2. Lavador de faróis. Outro elemento obrigatório, sem o qual não se pode operar o xenon. Quando a sujidade se deposita no vidro, o feixe de luz dirigido começa a espalhar-se e a luz deteriora-se, mais as persianas de clarão no tráfego em sentido contrário. É importante ter uma anilha no vidro em frente da lente e esta deve ser ajustada.
3. O vidro dos faróis deve ser liso. Uma lente de xenon não precisa de difusor, ela distribui a luz por si só. Se se utilizar vidro padrão de um farol de halogéneo, o fluxo luminoso não será distribuído correctamente.

A propósito! Pode mudar o copo. Se os faróis forem concebidos para lâmpadas diferentes, os óculos são vendidos separadamente e são simplesmente colados.

Como evitar a privação da carta de condução

Foi observado acima que é quase sempre quando um caso é levado a tribunal que é emitida uma ordem de privação de licença. Mas por vezes é possível convencer o juiz e mitigar a punição. Não há garantias, mas vale a pena recordar o seguinte:

1. Se não houver marcação DC, DR ou DCR nas lâmpadas apreendidas (e é frequentemente o caso de produtos chineses baratos), é difícil provar que o xénon foi instalado intencionalmente. A lei exige uma perícia estatal.Normalmente, tentam não utilizar esta opção e só têm de escrever uma multa para simplificar o processo.
2. O regulamento técnico diz sobre a utilização de luzes com um modo de funcionamento inadequado. Mas o xénon e o halogéneo são o mesmo - brilham a toda a hora. Mas as luzes estroboscópicas são realmente ilegais, uma vez que têm um modo intermitente. Se apresentar um raciocínio detalhado, o juiz também pode fazer um acordo.

A expulsão por xenon é utilizada como medida de luta contra aqueles que a colocam por conta própria e encandeiam os condutores que se aproximam. Se o fizer correctamente e escolher os faróis certos, não haverá problema.