Substituição de lâmpadas Clearance
A troca de lâmpadas de estacionamento é um trabalho simples mas importante. É importante para identificar o seu carro quando está estacionado à noite, bem como para o tornar mais visível na estrada em condições de baixa visibilidade. Além disso, se pelo menos uma das lâmpadas do sistema de iluminação estiver avariada, o inspector da polícia de trânsito pode emitir uma multa de 500 rublos. Portanto, se houver um problema, este deve ser resolvido o mais rapidamente possível, o que qualquer condutor pode fazer.
O que precisa para mudar uma lâmpada de estacionamento
Antes de mudar uma lâmpada falhada, é necessário preparar tudo o que é necessário para o trabalho. Não requer uma garagem, a reparação não é complicada e na maioria dos casos pode ser feita num pátio, num parque de estacionamento ou mesmo na berma da estrada se a lâmpada se queimar no caminho. É importante garantir a segurança na execução do trabalho e é melhor usar luvas para não ferir as mãos em peças salientes.
A lista de ferramentas necessárias depende do local onde o bulbo está a ser substituído. Se for feito na frente, pode ser necessário remover a tampa de plástico ou quaisquer peças obstrutivas (por exemplo, caixa do filtro de ar ou bateria). Por conseguinte, vale a pena inspeccionar o local com antecedência e determinar o que será necessário para limpar o espaço. Se o acesso não for restrito, deve examinar o desenho da parte traseira da luz, se a cobertura for de encaixe, nada é necessário, mas se for de encaixe, deve ser seleccionada uma chave de fendas do tamanho e configuração correctos.
Em alguns modelos de carros, para mudar uma lâmpada, é necessário retirar o farol da caixa. Na maioria das vezes é segurado em alguns parafusos ou é solto pressionando um trinco especial. O principal é ler previamente as instruções de remoção, para não quebrar ou danificar nada.
Antes de substituir uma lâmpada traseira, vale a pena inspeccionar a bagageira e ordenar o acesso aos faróis. Em primeiro lugar, o espaço deve ser desobstruído. Em segundo lugar, estudar a construção. É normalmente necessário remover o revestimento ou a cobertura especial que cobre a luz traseira do interior. Uma ferramenta é preparada de acordo com o desenho, geralmente uma chave de fendas ou uma pequena chave é suficiente.
Também deve ter à mão um kit de ferramentas básicas - chaves de fendas de vários tamanhos e formas, chaves de fendas e um limpador de contacto para tratar a ligação eléctrica.
Como escolher as lâmpadas para as luzes de estacionamento
Não é necessário começar sem uma nova fonte de luz. Antes de substituir as lâmpadas, vale a pena descobrir qual a opção a instalar no carro. A coisa mais fácil a fazer é estudar o manual ou ler a informação em sites especializados em automóveis. Há frequentemente recomendações sobre a escolha com uma descrição dos prós e contras dos produtos de diferentes fabricantes.
Existem normalmente várias variedades básicas em uso. Se não houver dados disponíveis e o acesso ao interior for bom, pode remover o elemento falhado e utilizá-lo como amostra ao comprar. É melhor comprar lâmpadas em stock para que uma variedade esteja sempre deitada no carro só por precaução.
As lâmpadas de halogéneo padrão são cada vez mais substituídas por LED. Consomem muito menos luz, não são inferiores em luminosidade e têm uma longa vida útil. Tal opção funciona bem em luzes de estacionamento, o principal é escolher o elemento de tamanho certo que se encaixe no lugar sem modificações e alterações.
As lâmpadas de halogéneo devem ser substituídas de 1 a 2 anos porque a sua luz se deteriora e a bobina torna-se fina. Isto aumenta o risco de fracasso muitas vezes.
Regras para a substituição das lâmpadas nas luzes de estacionamento do carro
A mudança de fontes de luz é geralmente simples, mas devem ser seguidas algumas regras simples. Quaisquer irregularidades podem levar a danos no farol ou outros componentes, resultando em reparações mais dispendiosas.
Luzes traseiras
O primeiro passo é limpar o compartimento de qualquer coisa que interfira com o funcionamento. A localização das luzes é então inspeccionada para determinar a forma de as tornar acessíveis. Nas máquinas modernas, há na maioria das vezes tampas ou escotilhas que são fixadas com fechos. Modelos mais antigos podem requerer uma chave de fendas ou uma pequena chave de fendas para remover a ficha.
O passo seguinte é remover a lâmpada de apagar, é importante saber exactamente onde se encontra. Pode haver variações, dependendo do desenho. Por vezes é necessário desapertar suavemente as fechaduras com uma chave de fendas e retirar a placa, na qual se encontram todas as fontes de luz. Em alguns modelos, cada lâmpada está numa tomada individual, que pode ser ligeiramente removida por girando no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando na sua direcção. Também podem existir retentores dos quais a lâmpada e o conector podem ser removidos.
Ao remover, não se esqueça de inspeccionar os contactos para detectar danos e áreas derretidas. Se necessário, são limpas ou substituídas por novas, se o contacto não for bom. Antes da remontagem final vale a pena verificar se o sistema está operacional. Só então são remontados na ordem inversa de desmontagem.
Luzes de posição frontal
As luzes de estacionamento na frente são normalmente mais complicadas de mudar do que na retaguarda devido a obstruções. O primeiro passo é preparar a frente, de preferência com um pano ou tapete especial de modo a não danificar o pára-lamas ou sujar-se. Em seguida, inspeccionar a subclasse e determinar o que precisa de ser removido. O farol que é mais fácil de aceder deve ser escolhido primeiro. Depois será mais fácil trabalhar com a segunda, uma vez que já sabe a localização da lâmpada e as especificidades da sua remoção e instalação.
Depois de remover tudo o que está no caminho, a tampa traseira é removida do farol. Se necessário, desligar o feixe de cabos. A lâmpada pode ser facilmente removida rodando a lâmpada no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio em cerca de um quarto de volta. A tomada é inspeccionada para detectar danos e pode ser tratada com composto de contacto antes de ser colocada uma nova lâmpada.
Erros na substituição de lâmpadas
Não é raro que sejam cometidos erros durante o trabalho, que podem ser evitados através da compreensão de algumas orientações simples:
- As lâmpadas dianteiras devem ser brancas, não de cor. Ser-lhe-á aplicada uma multa ou mesmo ser-lhe-á retirada a carta de condução.
- Não substituir a lâmpada de uma hélice por uma versão de dupla hélice. Funcionará, mas a luz será muito pior do que deveria ser.
- Não utilizar opções de potência não adequadas.
- Não voltar a colocar cartuchos derretidos, substituí-los e lidar com a causa do sobreaquecimento.
A propósito! Não há necessidade de puxar as tomadas, normalmente têm retentores que se tem de apertar.
Medidas de segurança
As regras elementares devem ser observadas na execução dos trabalhos. É aconselhável desligar a bateria durante qualquer reparação do sistema eléctrico a fim de evitar um curto-circuito ou choque eléctrico. As mãos molhadas ou oleosas nunca devem ser autorizadas a tocar em qualquer parte do aparelho.
Uma inspecção cuidadosa do feixe de cabos vale a pena. Se o isolamento for danificado, rectifique o problema, uma vez que isto pode causar um curto-circuito na máquina e pegar fogo. A lâmpada bulbo bulbo não deve de preferência ser tocada, especialmente as versões de halogéneo. Se estiver sujo, limpe a superfície com um cotonete mergulhado em álcool.
Instruções em vídeo para substituição de lâmpadas
Mitsubishi Lancer 9.
KIA RIO 4 e KIA RIO X-Line.
Pólo Volkswagen 2015.
Geely ck1 ck2 ck3.
Lada Largus.
A substituição das lâmpadas de estacionamento não é difícil se se compreender o desenho dos faróis e se se proporcionar fácil acesso. O principal é seleccionar lâmpadas do tipo e potência certos e ligá-las correctamente para que o contacto em todas as ligações seja fiável.