زینون لیمپ کو خود سے کیسے انسٹال کریں۔

Xenon چراغ گزشتہ صدی کے 40s میں تیار کیا گیا تھا. قدرتی روشنی کے قریب یکساں سپیکٹرم کے ساتھ روشنی کا یہ ذریعہ اصل میں اسٹیج لائٹنگ کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ چونکہ 90 کی دہائی کے اوائل سے زینون لائٹس آٹوموٹو لائٹنگ میں بڑے پیمانے پر ہیڈلائٹس اور ڈرائیونگ لائٹس کے لیمپ کے طور پر استعمال ہونے لگیں۔ Xe پر مبنی لیمپ ٹرن سگنلز اور پارکنگ لائٹس کے لیے استعمال نہیں ہوتے ہیں - وہ بار بار آن اور آف کرنا پسند نہیں کرتے۔

زینون لیمپ لگانے کے لیے آپ کو کیا ضرورت ہے۔

آپ خود زینون کو انسٹال اور جوڑ سکتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لیے، آپ کو ضرورت ہو گی:

• زینون لیمپ مناسب؛
• اگنیشن یونٹس - ہر ایک ہیڈ لیمپ کے لیے ایک؛
• اگنیشن یونٹ سے لیمپ تک ہائی وولٹیج کی تاریں؛
• آن بورڈ نیٹ ورک اور کنٹرول سرکٹ سے اگنیشن یونٹ تک عام تاریں

بہت سے معاملات میں، یہ سب ایک کٹ کے طور پر خریدا جا سکتا ہے، لیکن یہ انفرادی طور پر بھی خریدا جا سکتا ہے. آپ کو گاڑی کے اندر اگنیشن یونٹس کو جوڑنے کے لیے بھی مواد کی ضرورت ہوگی۔ آپ کے منتخب کردہ طریقہ پر منحصر ہے، یہ ہو سکتے ہیں:

• پلاسٹک کے تعلقات (کلیمپ)؛
• ڈبل رخا چپکنے والی ٹیپ؛
• دھات کے لئے خود ٹیپنگ پیچ.

کارپینٹری کے چھوٹے اوزار (اسکریو ڈرایور، رنچ) کے بغیر نہ کریں - کام کے دوران منتخب کیا جائے۔

زینون کنکشن ڈایاگرام

کنکشن سکیم پیچیدہ نہیں ہے، لیکن یہ لیمپ کے دو ورژن - زینون اور بکسنون کے لئے مختلف ہے. ان میں جو چیز مشترک ہے وہ اگنیشن یونٹ کی موجودگی ہے (اس معاملے میں اسے اکثر غلط کہا جاتا ہے اصطلاح - گٹی)۔ یہ بنیادی طور پر ضروری یونٹ ہے۔. آرک اگنیشن شروع کرنے کے لیے ضروری ہے کہ مختصر وقت کے لیے 25-30 kV کے وولٹیج کے ساتھ انٹر الیکٹروڈ گیپ کو آئنائز کیا جائے۔ اس کے بعد وولٹیج کو چند دسیوں وولٹ تک کم کیا جا سکتا ہے - یہ ان جسمانی عمل کو برقرار رکھنے کے لیے کافی ہے جو چمک پیدا کرتے ہیں۔ اگنیشن یونٹ ان وولٹیجز کو پیدا کرنے کا ذمہ دار ہے۔ یہ 12 وولٹ لائٹنگ کنٹرول سرکٹ اور Xe پر مبنی لیمپ کے درمیان جڑا ہوا ہے۔

اگر معیاری ہیڈلائٹ کم اور اونچی شہتیر کے لیے الگ الگ لیمپ استعمال کرتی ہے، تو ہر لائٹنگ عنصر کی بجائے اس کے اپنے اگنیشن یونٹ کے ساتھ ایک الگ زینون لیمپ نصب کیا جاتا ہے۔

ڈسچارج لیمپ کی وائرنگ ڈایاگرام۔

اگر ریگولر ہیڈ لائٹ کم اور اونچی بیم کے لیے ایک ہی فلیمینٹ لیمپ استعمال کرتی ہے، تو آپ کو دو زینون لیمپ لگانے کی ضرورت ہوگی۔ اس کی چمک اور روشنی کی شدت کو بیرونی سگنل کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے:

• بلٹ ان شٹر (بائی زینون لینس، پرانا ورژن، تقریباً کبھی تیار نہیں ہوا)؛
• بلب کی پوزیشن کو تبدیل کرنا.

آپ کو ڈپڈ بیم کو ہائی بیم میں تبدیل کرنے کے لیے ایک اضافی سگنل کی ضرورت ہوگی۔ اس کی تشکیل کار کے برقی آلات کی اصل سکیم پر منحصر ہے، لہذا بہت سے معاملات میں کنٹرول تار کو جگہ پر ہونا پڑے گا.

ڈائیوڈ کے ذریعے بائی زینون لیمپ کے کنکشن کا خاکہ۔

بائی زینون لیمپ کو شامل کرنے کے لیے دو بنیادی اسکیمیں ہیں۔ سب سے پہلے ایک ڈایڈڈ کے استعمال کے ساتھ ہے. یہ اگنیشن اور کنٹرول سرکٹس کو ڈیکپل کرتا ہے۔

برقی مقناطیسی ریلے کے ذریعے بائی-زینون لیمپ وائرنگ ڈایاگرام۔

تھوڑا زیادہ پیچیدہ برقی مقناطیسی ریلے کا استعمال کرتے ہوئے سرکٹس کا سرکٹ الگ کرنا ہے۔ دور دراز کی روشنی کے کنٹرول سرکٹ سے کنیکٹر کا کنکشن مشین کے برقی آلات کے اصل سرکٹ کی بنیاد پر منتخب کیا جاتا ہے۔

زینون بلب کے انتخاب کے قواعد

سب سے پہلے، آپ کو ایک ثابت کارخانہ دار کے ذریعہ لیمپ کا انتخاب کرنا ہوگا۔ روسی مارکیٹ میں اچھی ساکھ والی فرمیں ہیں:

• اوسرام؛
• Sho-Me;
• فلپس؛
• سلور اسٹار؛
• کلیئر لائٹ؛
• دیگر ملکی اور غیر ملکی مینوفیکچررز.

لیکن یہاں تک کہ ایک کارخانہ دار سے لیمپ کی لائن میں مختلف تکنیکی خصوصیات کے ساتھ مصنوعات موجود ہیں. اس سے پہلے کہ آپ خود bi-xenon یا xenon انسٹال کریں، آپ کو ان پیرامیٹرز پر ایک باخبر انتخاب کرنا چاہیے۔

ساکٹ کی مطابقت کے مطابق

زینون بلب تین میں دستیاب ہیں۔ ساکٹ سیریز – ایچ, ڈی, ایچ بی. سیریز کے اندر لیمپ کے اطلاق اور مقصد کا خلاصہ جدول میں دیا گیا ہے۔

ساکٹ کی مختلف اقسام۔

H4 ساکٹ سب سے زیادہ مقبول اور عام ہے۔ H1 ساکٹ سب سے زیادہ عالمگیر ہے۔ اس ڈیزائن کے ذریعہ روشنی خارج کرنے والے عنصر کا انتخاب آسان ہے - اگر آپ دوبارہ بنانے کے ساتھ پریشان نہیں ہونا چاہتے ہیں، تو آپ کو ساکٹ کے ساتھ ایک لیمپ خریدنا ہوگا جو پہلے کھڑا تھا۔ H4 سائز، ویسے، halogens میں بہت عام ہے، لہذا زیادہ تر معاملات میں OEM کو تبدیل کرنے کے لئے ڈسچارج لیمپ کی تنصیب مشکل نہیں ہے.

چمک درجہ حرارت اور بجلی کی کھپت کی طرف سے

ہمیں فوراً کہہ دینا چاہیے کہ "کلر ٹمپریچر" (CT) کی اصطلاح اصل درجہ حرارت کا حوالہ نہیں دیتی جسے تھرمامیٹر سے ناپا جا سکتا ہے۔درحقیقت، سٹیل کا پگھلنے کا نقطہ، مثال کے طور پر، تقریباً 1500 K، ٹنگسٹن تقریباً 3500 K ہے۔ یہ تصور کرنا مشکل ہے کہ ایک luminaire بنانے کے لیے کون سا مواد استعمال کیا جائے جو 5000...7000 K تک گرمی برداشت کر سکے۔ حقیقت میں، اگر آپ جسمانی مظاہر کی گہرائی میں نہیں جاتے ہیں، تو رنگ کا درجہ حرارت صرف سفید روشنی کے منبع کے اخراج کے اسپیکٹرم یا اس کی رنگت کو بیان کرتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں

زینون لیمپ کے 6 بہترین ماڈل

 

خالص زینون کے اخراج کے اسپیکٹرم کا رنگ درجہ حرارت تقریباً 6200 K ہے، جس کا مطلب ہے نیلے حصے میں تبدیلی۔ یہ پیرامیٹر انسانی آنکھ کے لیے زیادہ آرام دہ نہیں ہے۔ ریٹنا میں روشنی کے لیے سب سے زیادہ حساسیت ہوتی ہے جس کا سپیکٹرم تقریباً 4600 K کے مساوی ہوتا ہے۔ اس لیے اس رنگ کے درجہ حرارت کے ساتھ بہترین کارکردگی والے لیمپ سمجھے جاتے ہیں۔ زینون میں مختلف نجاست (بشمول پارے کے بخارات) شامل کرکے اخراج کا طیف پیلے حصے کی طرف منتقل کیا جاتا ہے۔ نیز بلب کے رنگ کا بھی ڈی ٹی پر کچھ اثر ہوتا ہے۔

3500 K رنگ درجہ حرارت کے ارد گرد پیلے رنگ کے علاقے میں بڑی شفٹ کے ساتھ لیمپ بھی اچھے نتائج دیتے ہیں۔ نیلے علاقے (DT 5500 K اور اس سے اوپر) میں تابکاری کے سپیکٹرم کو منتقل کرنے سے ایک اچھا آرائشی اثر ملتا ہے، لیکن روشنی کے آلے کے طور پر ایسا لیمپ بدتر کام کرتا ہے۔ یہ اشیاء کے خاکہ کے ادراک کو کم کرتا ہے اور رنگین تصور کو خراب کرتا ہے۔

مختلف رنگوں کے درجہ حرارت کے ساتھ لیمپ کی چمکیلی رنگت۔

جب یہ اقتدار میں آتا ہے، تو گاڑی چلانے والوں کے پاس بہت کم انتخاب ہوتا ہے۔ لیمپ 35 یا 55 واٹ کے لیے دستیاب ہیں۔ پہلا آپشن تمام مواقع کے لیے کافی ہے۔ طاقت میں اضافہ کوئی عملی معنی نہیں رکھتا ہے - روشنی کی شعاعوں میں اضافہ ڈرائیور کی آنکھوں کو تھکا دیتا ہے، بہت تیز سائے پیدا کرتا ہے۔ اور آنے والے ڈرائیوروں کو اندھا کرنے کا امکان بڑھ جاتا ہے۔

صحیح طریقے سے جڑنے کا طریقہ

زینون ایمیٹرز کا مناسب کنکشن نہ صرف تکنیکی مسائل سے وابستہ ہے بلکہ قانون کے مسائل سے بھی وابستہ ہے۔ اس سے پہلے کہ آپ روشنی کے آلات کے سیٹ کے لیے اسٹور پر جائیں، ریگولیٹری دستاویزات کا مطالعہ کرنا درست ہوگا۔

روایتی ہیڈلائٹس میں۔

تکنیکی طور پر، آپ باقاعدہ ہیڈلائٹس میں زینون لائٹ ایمیٹرز لگا سکتے ہیں۔ یہ کرنا خاص طور پر آسان ہے اگر معیاری ہیڈ لیمپ میں H4 ہیڈلائٹ بیس ہو۔ اس معاملے میں تبدیلی ایک اضافی تار کے لیے بلب کے پچھلے حصے میں سوراخ کرنے اور ہڈ کے نیچے اگنیشن یونٹس لگانے پر مشتمل ہے۔ انہیں نصب کیا جانا چاہئے تاکہ دھول اور نمی کی رسائی کو کم سے کم کیا جاسکے۔ ہائی وولٹیج کی تاریں سخت حالت میں نہیں ہونی چاہئیں۔

ڈسچارج لیمپ کو طاقت دینے کے لیے لیڈز۔

کسی بھی قسم کی ہیڈلائٹ آپ زینون یا بائی-زینان لیمپ لگائیں، اگنیشن یونٹ ضرور موجود ہونا چاہیے تاکہ آپ کو ہائی وولٹیج کی تاروں کو کاٹنے کی ضرورت نہ پڑے (انسرٹ کو چھوٹا یا لمبا کرنے کے لیے)۔ معیار کی صحیح سطح پر کٹ تار کی موصلیت کو بحال کرنے کے فنکارانہ طریقے کام نہیں کریں گے۔

منتخب کردہ اسکیم کے مطابق جڑنے کے بعد، آپ گیراج کو چھوڑے بغیر روشن روشنی سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔ عوامی سڑکوں پر تبدیل شدہ ہیڈلائٹس استعمال کرنے کے لیے، آپ کو کم از کم:

• روشنی کی بیم کو ایڈجسٹ کریں GOST کے مطابق؛
• ہیڈلائٹس کو واشرز سے لیس کریں (بصورت دیگر، گندگی کے ذرات روشن روشنی کو بکھیر دیں گے اور اسے مختلف سمتوں میں ری ڈائریکٹ کریں گے، آنے والے ڈرائیوروں کو اندھا کر دیں گے)؛
• اگر کار ہائیڈرولک کریکٹرز سے لیس ہے، تو آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ وہ کام کرتے ہیں۔
• اگر کوئی ہائیڈرو درست کرنے والے نہیں ہیں، تو آپ کو اس مسئلے کو کسی نہ کسی طرح حل کرنا ہوگا۔

اس کے بعد، آپ کو تبدیلیوں کو قانونی شکل دینے کے لیے ٹریفک پولیس کے محکمے کا دورہ کرنا پڑے گا۔ لائٹنگ فکسچر میں زینون کی تنصیب کو قانونی شکل دینا انتہائی مشکل ہو گا، اس مقصد کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔ آپ کو جمع کرتے ہوئے ایک ٹریفک پولیس چوکی سے دوسری تک گاڑی چلانا پڑے گی۔ جرمانےلیکن یہ سب سے بری چیز نہیں ہے۔ سب سے بری بات یہ ہے کہ آنے والے تمام ڈرائیوروں کو اندھا کر دیا جائے گا، اور یہ حادثے کا باعث بن سکتا ہے۔

غلط طریقے سے نصب کردہ سامان سے روشنی کی بلائنڈنگ بیم۔

دھند کی روشنیوں میں۔

PTFs میں گیس ڈسچارج لائٹ ایمیٹرز انسٹال کرنے سے پہلے، آپ کو ہیڈلائٹ پر مارکنگ پڑھنی چاہیے۔حرف H کا مطلب ہے کہ ڈیوائس کو صرف ہالوجن بلب کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور تمام مسائل کو پچھلے حصے میں کم کر دیا گیا ہے۔ اگر، دوسری طرف، چراغ خط D کے ساتھ نشان زد کیا گیا ہے، تنصیب زینون عناصر قانونی ہے.

زینون ایمیٹر کے ساتھ فوگ لائٹ۔

تکنیکی طور پر، اس معاملے میں زینون ایمیٹرز کا کنکشن روایتی ہیڈلائٹس کے مقابلے زیادہ پیچیدہ نہیں ہے۔ لیکن زیادہ تر معاملات میں پی ٹی ایف مرکزی روشنی کے آلات کے نیچے واقع ہے۔ اسکا مطب ہے اگنیشن یونٹس کے لیے بڑھتے ہوئے مقام کا انتخاب محدود ہے۔. تاروں کی لمبائی محفوظ جگہوں پر یونٹ لگانے کے اختیارات کو کم کر دیتی ہے۔

لینس والی ہیڈلائٹس میں۔

کار کی مین لائٹس میں زینون کو قانونی طور پر انسٹال کرنے کا سب سے درست طریقہ۔ اس طرح کی ہیڈلائٹس روشنی کی سب سے زیادہ دشاتمک بیم دیتی ہیں اور آنے والے ڈرائیوروں کے شاندار ہونے کا خطرہ کم کرتی ہیں۔

آپ کی کار کے لیے ہیڈلائٹ کنورژن کٹ۔

لینس والی ہیڈلائٹس میں زینون انسٹال کرنے کے دو اختیارات ہیں:

1. اگر مینوفیکچرر نے لینس والے آپٹکس کو انسٹال کیا ہے اور اس پر D کا نشان لگایا گیا ہے تو کوئی حرج نہیں ہے۔ تنصیب کے لیے ایک کٹ خریدنا اور انسٹالیشن کو خود انجام دینا یا پیشہ ور افراد سے رجوع کرنا ضروری ہے۔
2. اگر کارخانہ دار ایسا نہیں کرتا ہے۔ لینس ہیڈ لیمپ کو انسٹال کرنے کے لیے۔اگر مینوفیکچرر لینس ہیڈلائٹس کی تنصیب کے لیے فراہم نہیں کرتا ہے، تو آپ کو ٹریفک پولیس کو درخواست دیں اور ابتدائی اجازت حاصل کریں۔ زینون اور لینس کا سامان نصب کرنے کے امکان پر امتحان پاس کرنا بھی ضروری ہے۔ پھر آپ سرٹیفکیٹ کی بیچنے والے کی کاپی سے لازمی رسید کے ساتھ روشنی کا ایک سیٹ خرید سکتے ہیں۔ اس کے بعد آپ کو دوبارہ مہارت پاس کرنے، آپٹکس کو انسٹال کرنے، اور تکنیکی معائنے کے لیے جانے کی ضرورت ہے۔ تمام تبدیلیاں کار کے دستاویزات میں درج ہونی چاہئیں۔

یہ طریقہ کار طویل ہے، لیکن اس سے گزرنا ممکن ہے۔ لیکن تمام مسائل ختم ہو جائیں گے۔

یہ بھی مفید ہو گا: زینون اگنیشن یونٹ کو کیسے چیک کریں۔

وضاحت کے لیے ہم موضوعاتی ویڈیوز کی ایک سیریز تجویز کرتے ہیں۔

ظاہر ہے، زینون لائٹ ایمیٹرز کی تنصیب میں بہت سے فوائد کے باوجود کئی مسائل شامل ہیں۔ اپنی کار کو روشنی کے آلات کے ان جدید عناصر سے لیس کرنے کا فیصلہ کرتے وقت، آپ کو نہ صرف اپنے آرام اور اپنی جیب کو جرمانے سے بچانے کے بارے میں سوچنے کی ضرورت ہے۔ سب سے اہم چیز ٹریفک سیفٹی کو مدنظر رکھنا ہے۔