جب آپ DMV کے نیچے فوگ لائٹس استعمال کر سکتے ہیں۔

گاڑیوں کی روشنی کا سامان (HFI) عوامی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت حفاظت کو یقینی بنانے کا ایک اہم حصہ ہے۔ کسی خاص گاڑی پر نصب کی جانے والی ٹریفک لائٹس کی رینج بین الاقوامی معیارات کے ذریعے ریگولیٹ ہوتی ہے اور ضوابط کے فریم ورک کے اندر ڈویلپرز کی طرف سے اس کی تعریف کی جاتی ہے۔ یہ گاڑی کے ڈرائیور کی ذمہ داری ہے کہ وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ لائٹس اچھی طرح سے کام کر رہی ہیں اور صحیح طریقے سے استعمال ہو رہی ہیں۔

روشنی کے آلات کے استعمال کے لیے سڑک کے قواعد

آٹوموٹو لائٹنگ کے آلات کے استعمال کو نہ صرف ٹریفک کے قوانین کے ذریعے بلکہ "گاڑیوں کی منظوری کے عمومی ضابطوں" کے ساتھ ساتھ GOST 33997-2016 کے ذریعے بھی کنٹرول کیا جاتا ہے، جس نے منسوخ شدہ GOST R 51709-2001 کی جگہ لے لی ہے۔ نیا معیار، پرانے کے برعکس، صرف اضافی روشنی کے آلات کی تنصیب کو منظم کرتا ہے، مین کی موجودگی کو ڈویلپرز کی صوابدید پر چھوڑتا ہے۔ اس کے علاوہ TC کی حفاظت سے متعلق عمومی معلومات تکنیکی ضوابط TR TC 018/2011 میں ریگولیٹ ہیں۔

طول و عرض

روڈ ٹریفک ریگولیشنز کے سیکشن 19 کے مطابق، ڈرائیور کو سوئچ آن کرنا چاہیے۔ پوزیشن لائٹسجب روکا جائے یا کم مرئی حالت میں پارک کیا جائے۔ گاڑی چلاتے وقت، صرف ٹریلرز پر لائٹس آن ہونی چاہئیں.

ڈیزائن کے ذریعے پہیوں والی گاڑی (WHV) کے پیچھے اور اگلے حصے میں کلیئرنس لیمپ کو ایک ہی کنٹرول سے آن کیا جانا چاہیے، جس کے لیے پچھلی رجسٹریشن پلیٹ کی لائٹس کے لیے وولٹیج کو بھی تبدیل کرنا چاہیے۔ عملی طور پر، ڈوبی ہوئی بیم کی ہیڈلائٹس کو بھی اسی سوئچ سے آن کیا جاتا ہے۔ اس لمحے کو قواعد کے ذریعہ منظم نہیں کیا جاتا ہے، لیکن ریاستی معیار میں ایک پیراگراف موجود ہے، جو اس طرح کی صف بندی کی ذمہ داری کا تعین کرتا ہے۔ معیار کار کے ڈیش بورڈ کو روشن کرتے وقت پارکنگ لائٹس کو شامل کرنے کی بھی تجویز کرتا ہے، لیکن اس ضرورت کو سختی سے بیان نہیں کیا گیا ہے۔

چالو گاڑی کی ٹیل لائٹ۔

پارکنگ لائٹس کو چالو کیے بغیر، لو بیم یا ہائی بیم کی لائٹس کو صرف چمکتے ہوئے یا کم بیم اور ہائی بیم کے درمیان فوری سوئچ کرکے مختصر مدت کے سگنل فراہم کرنے کے لیے آن کیا جاسکتا ہے۔
پچھلی لائٹس سرخ نہیں ہوں گی اور سامنے کی لائٹس سفید نہیں ہوں گی۔. یہ گاڑی کے تمام روشنی خارج کرنے والے آلات پر لاگو ہوتا ہے، بنیادی اور اختیاری دونوں۔ مؤخر الذکر زمرہ میں شامل ہیں:

• اسپاٹ لائٹس
• سرچ لائٹس
• ایمرجنسی بریک لائٹس۔

اس کے علاوہ GOST میں اس تصور اور روشنی کے دیگر آلات شامل ہیں۔

یہ بھی پڑھیں

پارکنگ لائٹس - استعمال کے قواعد

 

ڈوبی ہوئی شہتیر

ٹریفک کے ضوابط ڈرائیونگ کرتے وقت ڈوبی ہوئی بیم کو چالو کرنے کے لیے فراہم کرتے ہیں:

• رات کو (غروب آفتاب کے بعد)؛
• مشکل موسمی حالات میں (برف، دھند، وغیرہ)؛
• سرنگوں میں

دن کے وقت گزرنے والے بیم ہیڈ لیمپ کو DRLs کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے (دن کے وقت چلنے والی لائٹس).

GOST کے مطابق ہیڈلائٹس ایڈجسٹمنٹ سکیم۔

ڈوبی ہوئی بیم ہیڈلائٹس کو GOST 33997-2016 کے سیکشن 4.3 کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، پھر روشنی کی شدت کی پیمائش کی جاتی ہے۔ یہ آپٹیکل محور سے 34' اوپر کے زاویے پر 750 کینڈیلا سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے (اعداد و شمار میں α کا نشان لگایا گیا ہے) اور محور سے نیچے 52' کے زاویے پر 1500 کینڈیلا سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

ہائی بیم

ٹریفک کوڈ کا تقاضا ہے کہ ہائی بیم کو ان ہی حالات میں آن کیا جائے جس میں لو بیم ہے، سوائے درج ذیل حالات کے:

• جب ایک روشن سڑک پر تعمیر شدہ علاقے میں گاڑی چلا رہے ہو؛
• آنے والی ٹریفک سے گزرتے وقت یا دیگر حالات میں جب دوسرے ڈرائیوروں کو چکرانا ممکن ہو (مثال کے طور پر، ٹریفک کا ڈرائیور عقبی نظارے کے آئینے کے ذریعے مخالف سمت میں آگے بڑھ رہا ہو)۔

ان تمام حالات میں، ہائی بیم کو ڈپڈ بیم موڈ میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔

ڈوبی ہوئی بیم کم از کم 60 میٹر کے فاصلے پر نظر آنی چاہیے۔

نیز ضابطے ہائی بیم لائٹس کو دن کے وقت چلنے والی روشنیوں (DRLs) کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت نہیں دیتے ہیں۔

ہائی بیم کی ہیڈلائٹس کو بیک وقت یا انفرادی طور پر آن کیا جا سکتا ہے۔ دونوں ہیڈلائٹس کو ایک ہی وقت میں صرف لو بیم پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔

ہائی بیم کی ہیڈلائٹس کی شدت کو ڈپڈ بیم کی ایڈجسٹمنٹ کے بعد ماپا جاتا ہے اور ہیڈلائٹس کے محور پر 30000 موم بتیوں سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے تاکہ ڈرائیونگ ریگولیشنز کے ذریعہ تجویز کردہ 150 میٹر سے زیادہ فاصلے پر آنے والی ٹریفک لائٹس کے ڈرائیوروں کو چکرا نہ جائیں۔ .

فوگ لائٹس کب استعمال کی جا سکتی ہیں۔

بیرونی روشنی کی ان لائٹس کا استعمال واضح طور پر ٹریفک قوانین کی شق "فوگ لائٹس" (شق 19.4) کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے۔ ڈرائیور کو گاڑی چلاتے وقت انہیں آن کرنا چاہیے:

• مشکل موسمی حالات میں یا غروب آفتاب کے بعد ہیڈلائٹس کے ساتھ ڈپ یا ہائی بیم موڈ میں؛
• ڈپڈ بیم سسٹم کی جگہ دن کے وقت چلنے والے لیمپ کے طور پر۔

گاڑی کے عقب میں نصب فوگ لیمپ صرف اس صورت میں آن کیے جا سکتے ہیں جب مرئیت محدود ہو۔

سامنے فوگ لائٹس آن والی گاڑی۔

پچھلی فوگ لائٹس اسٹاپ لائٹس کے ساتھ مل کر استعمال نہیں کی جاسکتی ہیں۔ وہ سامنے والے سے زیادہ روشن ہونے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ بریک لگاتے وقت، یہ اس ڈرائیور کی چمک کا سبب بن سکتا ہے جو سفر کی سمت پیچھے گاڑی چلا رہا ہے۔

اگر گاڑی پچھلی فوگ لائٹ سے لیس ہے تو یہ چکرا سکتی ہے۔ اگر کوئی دستی نہیں ہے، تو کار بنانے والے کی ہدایات کے مطابق فوگ لائٹس کو ایڈجسٹ کریں۔ اگر کوئی ہدایت نہیں ہے تو، ایڈجسٹمنٹ کے لیے GOST 33997-2016 کے اصول استعمال کیے جاتے ہیں۔ روشنی کا رنگ سفید یا نارنجی ہونا چاہیے۔

ٹریفک کے ضوابط کے مطابق دن کے وقت آپ کو کس روشنی میں گاڑی چلانی چاہیے۔

اس سلسلے میں، قواعد تغیر کی اجازت نہیں دیتے۔ آپ کو دن کے وقت اپنی ہیڈلائٹس کو ڈپڈ بیم موڈ یا ڈے ٹائم رننگ لیمپ (DRL) میں چلا کر گاڑی چلانے کی ضرورت ہے۔ سفید فوگ لائٹس یا علیحدہ لائٹس کو بھی DRL کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

گاڑی کے اصل DRLs۔

آبادی والے علاقے یا شہر سے باہر - نقل و حرکت کے علاقے سے قطع نظر DRL کو آن کرنا ضروری ہے۔

حالات کے لحاظ سے کون سے ہیڈ لیمپ استعمال کیے جائیں۔

دیگر ریگولر لائٹنگ ڈیوائسز جو ڈرائیور اصل حالات کے لحاظ سے آزادانہ طور پر سوئچ کرتا ہے۔ مختلف حالات میں ان کے استعمال کو بھی ڈرائیونگ ریگولیشنز کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے۔

کم مرئیت میں

کم مرئیت کے حالات میں، ضابطے ڈرائیور کو چالو کرنے کا تقاضا کرتے ہیں۔

• پہیوں والی گاڑیوں پر - ڈوبی ہوئی یا ہائی بیم موڈ میں ہیڈلائٹس؛
• سائیکلوں پر - ہیڈلائٹس یا لائٹس۔

گھوڑوں سے چلنے والی گاڑیوں پر روشنیاں جلائی جا سکتی ہیں، لیکن ان کی تنصیب کی ضرورت روڈ ریگولیشنز کے ذریعے متعین نہیں کی گئی ہے۔

اچھی مرئیت میں

دن کے وقت اچھی مرئیت اور سادہ موسمی حالات میں روشنی کے سازوسامان کا اطلاق ڈپڈ بیم موڈ یا DRL میں ہیڈلائٹس کے استعمال تک محدود ہے۔

ایک سرنگ کے ذریعے ڈرائیونگ

سرنگ کے ذریعے گاڑی چلانا غروب آفتاب کے بعد یا مرئیت محدود ہونے کے بعد گاڑی چلانے کے مترادف ہے۔ اس لیے ڈرائیور گاڑی کی قسم کے لحاظ سے اپنی ہیڈلائٹس یا لائٹس آن کرنے کا پابند ہے۔ ٹنل میں ٹریلرز پر پارکنگ لائٹس کو چالو کرنا ضروری ہے۔.

سرنگ میں گاڑی چلانا ضروری ہے کہ لائٹ جلائی جائے۔

اندھیرے میں گاڑی چلانا

غروب آفتاب کے بعد روشنی کے آلات کا استعمال روڈ ٹریفک ریگولیشنز کے اسی پیراگراف 19.4 کے تحت ہوتا ہے۔ ڈرائیور کو ہائی بیم یا ڈپڈ بیم موڈ میں ہیڈلائٹس آن کرنی چاہیے، اور ان کی غیر موجودگی میں - لائٹس۔ پیراگراف 19.4 روایتی ہیڈلائٹس کے ساتھ مل کر رات کے وقت فوگ لائٹس کے استعمال کی اجازت دیتا ہے، یہاں تک کہ محدود مرئیت کے حالات میں بھی۔

اختیاری آلات جیسے کہ اسپاٹ لائٹس اور سرچ لائٹس صرف تعمیر شدہ علاقوں کے باہر استعمال کی جا سکتی ہیں جب سڑک پر کوئی دوسری گاڑیاں نہ ہوں۔ دوسری صورت میں، چکاچوند کا خطرہ بہت زیادہ ہوتا ہے، کیونکہ وہ ایک تنگ شنک کی شکل میں روشنی خارج کرتے ہیں۔ مستثنیات خصوصی سروس گاڑیاں ہیں اور خاص معاملات میں۔ ایسے آلات کی غیر مجاز تنصیب بھی ممنوع ہے۔

ناقص آلات کے ساتھ گاڑی چلانے کی اجازت نہیں ہے۔

اور سب سے اہم بات - مذکورہ GOST کے مطابق لائٹنگ کا سامان اچھی ترتیب میں ہونا چاہیے، اور بنیادی دفعات غیر کام کرنے والے روشنی خارج کرنے والے آلات کے ساتھ، اور یہاں تک کہ غیر منظم ہیڈلائٹس کے ساتھ گاڑی چلانے کی ممانعت کرتی ہیں۔ ڈرائیور کو آلات کی حالت کی نگرانی کرنی چاہئے، اس طرح ٹریفک کی حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے - اس کی اپنی اور دیگر کار مالکان۔