Luces exteriores - normas de uso

La mayoría de los conductores no saben cómo encender las luces de estacionamiento de acuerdo con la normativa, aunque no hay nada complicado en ello. Esta parte del equipo de iluminación suele denominarse simplemente luz de gálibo y está destinada a mejorar la seguridad, tanto al aparcar como al conducir en determinadas condiciones.

Estipulaciones del Reglamento sobre permisos de circulación relativas a las luces de estacionamiento

Conviene recordar que las luces de estacionamiento se encienden siempre junto con las de cruce o las de marcha atrás. Por lo tanto, son la configuración por defecto cuando se utilizan estos modos, lo cual es imperativo. Si alguna de las bombillas está fundida, el inspector tiene derecho a poner una multa, por lo que conviene vigilar el estado del equipo y sustituir los elementos defectuosos a su debido tiempo.

El apartado 19.1 establece que las luces deben estar siempre en el vehículo remolcado, los remolques o los semirremolques, cuando la visibilidad sea limitada o cuando se conduzca de noche. Para el resto de vehículos, las luces de serie también deben encenderse al mismo tiempo.

El vehículo remolcado debe tener no sólo las luces de emergencia, sino también las de gálibo.

El apartado 19.3 obliga a todos los usuarios de la carretera a encender sus luces si el vehículo está parado en el arcén sin iluminación o con poca visibilidad (con niebla, lluvia o nieve). No está prohibido encender las luces auxiliares - luces antiniebla o faros - siempre que mejoren la visibilidad del coche y aumenten la seguridad de la conducción.

La infracción de las normas suele conllevar una multa de 500 rublos o una advertencia, a discreción del inspector.

Cuándo encender y cuándo no encender

Si está nublado o llueve, también puedes utilizar las luces cuando conduzcas por la ciudad o por la autopista. Esto, junto con las luces de circulación diurna, hace que el coche sea más visible, sobre todo por detrás, ya que no hay rastro del coche en esas condiciones.

De acuerdo con el Reglamento de Circulación, las luces de estacionamiento deben estar encendidas cuando se detenga o estacione en zonas no iluminadas o mal iluminadas. Esta es exactamente la razón por la que la opción de equipamiento en cuestión se añadió al diseño del coche en primer lugar. Una señal luminosa reduce significativamente el riesgo de accidente, el vehículo puede ser visto desde la distancia y otros conductores pueden evaluar su posición en relación con la carretera. Esto también se aplica durante el día si la visibilidad se ve afectada por cualquier motivo.

Las luces traseras son siempre rojas para que los conductores sepan hacia qué lado está el coche.

El arrastre de remolques, semirremolques y otras estructuras similares es otra de las ocasiones obligatorias en las que deben utilizarse las luces. Remolcar un vehículo también requiere el uso de luces de gálibo, junto con ellos suelen utilizar la alarma para llamar la atención de otros conductores.

¡Por cierto! En algunos modelos, una luz es más brillante que la otra si el indicador se enciende en una parada. Esto permite que el coche destaque aún más en la calzada. Esta opción se utiliza a menudo en muchos modelos europeos.

Ahora los vehículos tienen que circular durante el día con las luces de circulación encendidas en todo momento, que se colocan en la parte delantera. Algunos conductores encienden las luces de estacionamiento, pero no deben hacerlo, ya que no proporcionan la visibilidad necesaria y No son un sustituto de las luces de estacionamiento.. En este caso, debe encender siempre las luces de cruce o las antiniebla.

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Características de las luces laterales según el reglamento de circulación

 

Además, no se deben utilizar sólo las luces de estacionamiento cuando oscurece, porque no son suficientes para la visibilidad. Deben funcionar conjuntamente con el haz de cruce o la luz de carretera.

Videotutorial: Control de la luz en el coche.

Tipos de herrajes y su construcción

Existen diferentes tipos de luces, ya que los vehículos varían en tamaño y diseño. Se pueden distinguir varios grupos, cada uno con sus propias características que hay que conocer:

1. Frontal estándar. También se denominan luces de estacionamiento o luces delanteras. Situado normalmente en el haz de cruce, se utiliza una bombilla de baja potencia para iluminar el elemento mientras está aparcado. En algunos vehículos, la luz de estacionamiento está separada o combinada con un indicador.
2. Luces LED delanteras. En muchos modelos modernos, las luces son implementadas por elementos LED, que pueden ser de diferentes formas y tamaños. Esta pieza se ha convertido en un elemento de diseño reconocible que aporta individualidad. No hay requisitos particulares de luminosidad para los elementos frontales, ya que incluso las luces tenues son claramente visibles en la oscuridad.
   Los elementos LED no son sólo un elemento de seguridad, sino que también forman parte del diseño exterior.
3. Posterior. Pueden ser estándar o de LED, y funcionan todo el tiempo cuando se utilizan las luces de cruce o las de carretera. No hay requisitos de luminosidad, pero la luz debe ser claramente visible por la noche y con poca visibilidad. En este caso, las luces de estacionamiento forman parte de la luz trasera y suelen estar situadas más cerca del exterior para marcar mejor el coche.
   Las luces de posición traseras también pueden ser de LED.
4. Lado. Puede colocarse en la parte delantera o trasera o en todo el lateral del vehículo, en función del tamaño del mismo. Si la longitud es de 6 metros o más, el número mínimo de luces laterales debe ser de al menos dos. Pero normalmente se utilizan más elementos para marcar mejor el vehículo.
5. Top. También se utiliza en vehículos grandes y autobuses para indicar el contorno en la oscuridad y para alertar a otros conductores de que hay un vehículo grande que circula en sentido contrario o en dirección contraria.
6. Lateral en los pilares de la cabina. Se utiliza en los modelos más antiguos de coches. Ya casi no se ve.
   Vista del espacio libre en el Moskvich 2140

Para mejorar la visibilidad de los camiones y autobuses, a menudo se les colocan paneles retrorreflectantes.

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Identificación y decodificación de los faros

 

En términos de diseño, hay varias características que son comunes a las luces de aparcamiento:

1. Por lo general, se compone de un reflector, un difusor y una bombilla. La fuente de luz utilizada es halógena o LED, siendo esta última la opción preferida, pero no es adecuada para todos los modelos. El diseño puede integrarse en el faro o la lámpara o separarse, no hay restricciones estrictas.
2. Las luces de estacionamiento delanteras y traseras se utilizan por parejas. Por lo tanto, hay que comprar las mismas bombillas para que tengan la misma intensidad de luz y ángulo de propagación del flujo luminoso.
3. Al elegir las bombillas para la parte trasera, recuerde que las luces de estacionamiento no deben brillar más que las luces de freno o los indicadores de dirección.

Esta opción se utilizaba en algunos modelos antiguos.

¡Por cierto! Para utilizar Bombillas LEDEn el caso de los coches modernos, tendrá que instalar los llamados "parachoques" para evitar que aparezca constantemente un mensaje de avería.

Requisitos de los colores de las luces de estacionamiento

Existen directrices claras para los colores de los semáforos que deben respetarse:

1. Las bombillas blancas o amarillas deben instalarse en la parte delantera, no se permite ningún otro color.
2. Las luces traseras deben ser siempre rojas. Esto se suele conseguir mediante un difusor en la lámpara.
3. Los elementos laterales suelen ser amarillos, pero pueden ser rojos en algunos casos.

Recomendamos ver: Responsabilidad por el uso de luces multicolores.

Todos los vehículos de motor están equipados con fuentes de luz, ya que son obligatorias en todos los países. Pueden diferir en el diseño y la fuente de luz, pero siempre sirven para garantizar la seguridad al aparcar y conducir en condiciones de baja visibilidad.