Sustitución de las luces de gálibo
Cambiar las bombillas de las luces de aparcamiento es un trabajo sencillo pero importante. Es importante para identificar su coche cuando está aparcado de noche, así como para hacerlo más visible en la carretera en condiciones de baja visibilidad. Además, si al menos una de las bombillas del sistema de iluminación no funciona, el inspector de la policía de tráfico puede imponer una multa de 500 rublos. Por lo tanto, si hay un problema, debe solucionarse lo antes posible, algo que puede hacer cualquier conductor.
Qué se necesita para cambiar una bombilla de aparcamiento
Antes de cambiar una bombilla defectuosa, hay que preparar todo lo necesario para el trabajo. No se necesita un taller, la reparación no es complicada y en la mayoría de los casos puede hacerse en un patio, en un aparcamiento o incluso en el arcén si la bombilla se ha fundido por el camino. Es importante garantizar la seguridad al realizar el trabajo y lo mejor es usar guantes para no lesionarse las manos con las piezas que sobresalen.
La lista de herramientas necesarias depende del lugar donde se sustituya la bombilla. Si se hace por la parte delantera, puede ser necesario retirar la cubierta de plástico o cualquier pieza que obstruya el paso (por ejemplo, la carcasa del filtro de aire o la batería). Por lo tanto, vale la pena inspeccionar el lugar con antelación y determinar qué se necesitará para despejar el espacio. Si el acceso no está restringido, debe examinar el diseño de la parte posterior de la luz, si la cubierta es a presión, no se requiere nada, pero si es a rosca, se debe seleccionar un destornillador del tamaño y la configuración correctos.
En algunos modelos de coche, para cambiar una bombilla, hay que desmontar el faro de la carcasa. La mayoría de las veces se sujeta con unos pernos o se libera presionando un pestillo especial. Lo principal es leer previamente las instrucciones de desmontaje para no romper ni dañar nada.
Antes de sustituir una bombilla de las luces traseras, conviene inspeccionar el maletero y solucionar el acceso a los faros. En primer lugar, hay que despejar el espacio. En segundo lugar, estudiar la construcción. Por lo general, es necesario retirar el embellecedor o la cubierta especial que cubre la luz trasera desde el interior. Se prepara una herramienta según el diseño, normalmente basta con un destornillador o una pequeña llave inglesa.
También deberías tener a mano un kit de herramientas básicas: destornilladores de varios tamaños y formas, llaves inglesas y un limpiador de contactos para tratar la conexión eléctrica.
Cómo elegir las bombillas de las luces de aparcamiento
No es necesario empezar sin una nueva fuente de luz. Antes de sustituir las bombillas, conviene averiguar qué opción monta el coche. Lo más fácil es estudiar el manual o leer la información en los sitios web especializados en automóviles. A menudo hay recomendaciones sobre la elección con una descripción de los pros y los contras de los productos de diferentes fabricantes.
Suele haber varias variedades básicas en uso. Si no hay datos disponibles y el acceso al interior es bueno, puede retirar el artículo defectuoso y utilizarlo como muestra en el momento de la compra. Lo mejor es comprar bombillas en stock para tener siempre una variedad en el coche por si acaso.
Las bombillas halógenas estándar se sustituyen cada vez más por LED. Consumen mucho menos luz, no son inferiores en brillo y tienen una larga vida útil. Esta opción funciona bien en las luces de estacionamiento, lo principal es elegir el elemento de tamaño adecuado que encaje en su lugar sin modificaciones y alteraciones.
Las bombillas halógenas deben sustituirse cada 1 ó 2 años, ya que su luz se deteriora y la bobina se adelgaza. Esto aumenta el riesgo de fracaso muchas veces.
Reglas para sustituir las bombillas de las luces de estacionamiento del coche
El cambio de fuentes de luz suele ser sencillo, pero hay que seguir algunas reglas simples. Cualquier irregularidad podría provocar daños en el faro o en otros componentes, lo que supondría reparaciones más costosas.
Luces traseras
El primer paso es limpiar el compartimento de cualquier cosa que interfiera con el funcionamiento. A continuación se inspecciona la ubicación de las luces para determinar cómo hacerlas accesibles. En las máquinas modernas, la mayoría de las veces hay cubiertas o escotillas que se aseguran con pestillos. Los modelos más antiguos pueden requerir un destornillador o una pequeña llave inglesa para retirar el tapón.
El siguiente paso es quitar la lámpara de seguridad, es importante saber exactamente dónde se encuentra. Puede haber variaciones según el diseño. A veces es necesario aflojar suavemente los cierres con un destornillador y retirar la placa donde se encuentran todas las fuentes de luz. En algunos modelos, cada bombilla se encuentra en un casquillo individual, que se puede extraer con un poco de girando en sentido contrario a las agujas del reloj y tirando hacia usted. También puede haber retenedores de los que se puede extraer la bombilla y el conector.
Al desmontarlo, asegúrese de inspeccionar los contactos en busca de daños y zonas fundidas. Si es necesario, se limpian o se sustituyen por otras nuevas si el contacto no es bueno. Antes del montaje final, conviene comprobar que el sistema es operativo. Sólo entonces se vuelven a montar en el orden inverso al del desmontaje.
Luces de posición delanteras
Las luces de aparcamiento en la parte delantera suelen ser más complicados de cambiar que en la parte trasera debido a los obstáculos. El primer paso es preparar la parte delantera, preferiblemente con un paño o alfombrilla especial para no dañar el guardabarros ni ensuciarlo. A continuación, inspeccione la parte inferior del capó y determine lo que hay que quitar. Se debe elegir primero el faro de más fácil acceso. Entonces, trabajar con la segunda será más fácil, pues ya conoces la ubicación de la lámpara y las particularidades de su extracción e instalación.
Después de quitar todo lo que estorba, se retira la tapa trasera del faro. Si es necesario, desconecte el mazo de cables. La bombilla puede extraerse fácilmente girando la bombilla un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj. Se inspecciona el casquillo para ver si está dañado y se puede tratar con un compuesto de contacto antes de colocar una bombilla nueva.
Errores al sustituir las bombillas
No es raro que se cometan errores durante el trabajo, que pueden evitarse comprendiendo unas sencillas pautas:
- Las bombillas delanteras deben ser blancas, no de color. Te multarán o incluso te quitarán el permiso de conducir.
- No sustituya la bombilla de una hélice por una versión de doble hélice. Funcionará, pero la luz será mucho peor de lo que debería ser.
- No utilice opciones de potencia inadecuadas.
- No vuelva a colocar los cartuchos fundidos, sustitúyalos y solucione la causa del sobrecalentamiento.
¡Por cierto! No hace falta tirar de los enchufes, suelen tener retenedores que hay que presionar.
Medidas de seguridad
Al realizar los trabajos deben respetarse las normas elementales. Es aconsejable desconectar la batería durante cualquier reparación del sistema eléctrico para evitar cortocircuitos y descargas eléctricas. No se debe permitir que las manos mojadas o aceitosas toquen ninguna parte del aparato.
Merece la pena inspeccionar cuidadosamente el mazo de cables. Si el aislamiento está dañado, rectifique el problema, ya que podría provocar un cortocircuito en la máquina y un incendio. Es preferible no tocar la bombilla, especialmente las versiones halógenas. Si está sucio, limpie la superficie con un bastoncillo de algodón humedecido en alcohol.
Instrucciones en vídeo para la sustitución de la bombilla
Mitsubishi Lancer 9.
KIA RIO 4 y KIA RIO X-Line.
Volkswagen Polo 2015.
Geely ck1 ck2 ck3.
Lada Largus.
La sustitución de las bombillas de las luces de posición no es difícil si se entiende el diseño de los faros y se facilita el acceso. Lo principal es seleccionar bombillas del tipo y potencia adecuados y conectarlas correctamente para que el contacto en todas las conexiones sea fiable.