Quale lampada si adatta meglio ai fendinebbia
Le lampade frontali sono spesso insufficienti in caso di maltempo. La loro luce è diffusa e abbassa il contrasto in caso di maltempo. Questo impedisce al conducente di riconoscere gli oggetti finché non si avvicinano troppo. I fendinebbia creano un chiaro confine luce-ombra e penetrano attraverso la nebbia senza dissiparsi.
La qualità e la longevità del fendinebbia dipende interamente da quale lampadina è montata.
Quale base si usa in un faro antinebbia?
I fari sono dotati di prese speciali per i fendinebbia, resistenti all'umidità e alle vibrazioni. Questi differiscono per il wattaggio e le prese.
Se viene montata una lampadina con una potenza superiore a quella specificata dalla base standard, i fusibili potrebbero saltare.
Le seguenti basi sono le più comuni sul mercato:
- H3 - progettato per 55W;
- H8 - progettato per 35W (lampade tipo H11 sono adatti per esso, ma sono progettati per una potenza superiore)
- H11 - a 65 W;
- H27 - 27W.
Articolo su: Tipi e marcatura di prese di lampadine per auto
Tipi di lampadine utilizzate
Ci sono tre tipi di lampadine per fendinebbia che differiscono l'una dall'altra in termini di prestazioni. Per sapere se una lampadina è adatta al proiettore, è necessario guardare la marcatura del produttore sull'alloggiamento o nei documenti. Se viene montata la lampadina sbagliata, il fascio di luce potrebbe non essere corretto.
Alogeno
Queste lampadine sono le più popolari sul mercato grazie alla loro efficienza e facilità di installazione e sostituzione. Sono quelli utilizzati dai produttori di veicoli quando equipaggiano i loro modelli con i fari. Le lampadine alogene hanno un fascio di luce calda che penetra bene attraverso la pioggia e la nebbia. La loro luminosità non diminuisce nel tempo.
I principali svantaggi delle lampadine alogene sono la sensibilità alle vibrazioni e le variazioni di tensione.
Alcuni produttori aggiungono lo xeno alle lampade alogene per una luce più brillante, il che incide sul costo.
La vita di servizio delle lampade alogene è piuttosto breveLe lampadine alogene hanno una vita breve, che dipende interamente dal rispetto delle norme di funzionamento e dal numero di cicli di accensione e spegnimento.
Le lampadine alogene sono contrassegnate dalla lettera "H". I fari per questi sono contrassegnati con una "B" e non sono destinati a nessun'altra lampadina.
Xenon
Le lampadine alogene o allo xeno sono le più luminose e costose. Le loro caratteristiche dello spettro luminoso e la durata di vita sono migliori delle lampadine alogene. Le lampadine allo xeno sono resistenti alle fluttuazioni di tensione e richiedono molta meno energia delle lampadine alogene.
L'installazione di tali lampadine è complicata dal gruppo di combustione, dal correttore di inclinazione e dalla rondella, che sono inclusi. Questo è il motivo per cui è vietato dalla legge installare lampadine allo xeno in automobili non attrezzate per questo scopo dal produttore. Anche uno svantaggio significativo è il fatto che la luminosità della luce diminuisce nel tempoche avviene senza essere notato dal conducente, quindi è difficile sapere quando è il momento di sostituire la lampadina.
Le lampadine allo xeno hanno una lunga durata. Molto raramente si bruciano o si guastano a causa di problemi estranei come le vibrazioni e la troppa tensione.
Le lampadine allo xeno sono etichettate "D" e sono montate nei proiettori dotati di una speciale correzione automatica - queste sono etichettate "F3" sull'alloggiamento. Se le lampadine allo xeno sono installate in un faro non adatto, la luce può accecare il traffico in arrivo - quindi il loro uso è strettamente regolato dalla legge.
LED
Le lampadine a LED o LED sono caratterizzate da un basso consumo energetico e dalla resistenza alle vibrazioni a un prezzo ragionevole. Una scelta di lampadine con diverse tonalità di temperatura può essere trovata nei negozi, anche i diodi con diversi colori di luce possono essere raggruppati insieme per un funzionamento a doppia modalità. Con un sistema di raffreddamento, non si surriscaldano durante un uso prolungato e i fari non scoppiano a causa dei liquidi freddi, cosa che a volte succede con le lampadine alogene.
A causa del fatto che le lampadine a LED richiedono una lente speciale oltre al sistema di raffreddamento per funzionare correttamente, non sono adatte a tutte le PTF. L'installazione errata delle lampadine a LED, d'altra parte, può portare ad abbagliare i conducenti in arrivo.
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Uno svantaggio significativo delle lampadine a LED è il raffreddamento nei sistemi di raffreddamento attivo. Può intasarsi o rompersi, il che causerà il surriscaldamento della lampadina. Un sistema di raffreddamento passivo, invece, risolve questo problema.
Le lampadine a LED hanno la durata di vita più lungache, secondo i produttori, può superare quella di un'automobile.
Le lampadine a LED sono etichettate come "LED" o "LED". (equivalente russo). F3" è impresso sul corpo dei fendinebbia abbinati. Prima del montaggio, verificare che il sistema di raffreddamento si adatti all'interno del faro.
È legale montare lampadine xenon e LED
A partire da ottobre 2021, le lampadine allo xeno possono essere montate nei fendinebbia solo se i fari dell'auto sono previsti dal produttore - questo è indicato dalle lettere "D", "DC" o "DCR" nei documenti dell'auto. Dovete anche essere sempre in possesso della dichiarazione di conformità o del manuale di istruzioni dell'auto. L'installazione non autorizzata di xeno è vietata ed è punibile con una multa e la possibile sospensione della licenza a partire da un anno.
Per legge, è vietato l'uso di lampade con qualsiasi colore di flusso luminoso diverso dal bianco, giallo e arancione nelle luci anteriori. A parte il fatto che la luce di altri colori non può penetrare la nebbia, può causare l'abbagliamento.
Le lampadine a LED sono permesse anche nei fendinebbia, se si seguono i regolamenti. Il faro deve essere etichettato come richiesto e la lampadina deve soddisfare i requisiti. I proiettori marcati "B" non sono adatti all'installazione di lampadine a LED.
Le lampade con un flusso luminoso superiore a 2000 lumen senza autocorrezione sono vietate dalla legge. Questo vale sia per i fari allo xeno che per quelli a LED.
Quale è meglio installare nelle luci laterali
Ogni tipo di lampadina ha i suoi pro e contro. Le lampadine alogene sono le più facili da usare, ma bisogna sostituirle troppo spesso. Le lampadine allo xeno sono luminose e non si bruciano per molto tempo, ma non tutti possono installarle in un'auto a causa delle restrizioni legali e della complessità dell'installazione. I LED sono l'opzione migliore in termini di qualità e longevità, ma non sono anche disponibili per tutti per l'installazione.
La tabella seguente mostra le caratteristiche principali delle lampade per il confronto.
Vita media | Prezzo minimo per libbra. | Prezzo massimo per 1pc. | |
---|---|---|---|
Alogeno | Da 200 a 1000 ore | 100 rubli | 2300 rubli |
Xenon | Da 2000 a 4000 ore | 500 rubli | 13000 rubli |
LED | Da 3000 a 10000 ore | 200 rubli | 6500 rubli |
Modelli popolari
Tipo di lampada | Modello | Descrizione |
---|---|---|
Alogeno | Philips LongLife EcoVision H11. | Lunga durata (minimo 2000 ore), con luce giallastra brillante e resistente alle fluttuazioni di temperatura. |
KOITO WHITEBEAM III H8 | Ha una tinta di luce bianco-gialla e un flusso luminoso aumentato, che si avvicina alla luce dello xeno. | |
Xenon | Optima Premium Ceramic H27 | Resistente alle interferenze fisiche con gli anelli di ceramica, si accende in 0,3 secondi e ha un prezzo molto ragionevole. |
MTF H11 6000K | Si avvia rapidamente a freddo, è protetto contro i cortocircuiti di bordo e ha una durata di vita dichiarata dal produttore di 7000 ore. | |
LED | Xenite H8-18SMD. | Uno dei modelli più economici e di più alta qualità sul mercato, ha un ampio angolo di illuminazione, consuma solo 1,5 W ed è in grado di funzionare a temperature da -40°C a +85°C. |
SHO-ME 12V H27W/1 | Anche un modello economico con 2.6W, ma con un colore simile alla luce del giorno. |
Prove video di lampadine a LED.
Consigli per la scelta
La scelta delle lampadine per i fendinebbia dovrebbe essere guidata principalmente da ciò che è destinato a installare sulla macchina dal produttore, perché la legge sulle lampade allo xeno e LED nel proiettore è in costante irrigidimento.
Se non si guarda la legge, le finanze sono il prossimo parametro. Le lampadine economiche esistono in tutte le varietà, ma mentre le lampadine alogene per un centinaio di rubli saranno tollerabili, lo stesso non si può dire delle lampadine allo xeno e a LED. Leggete anche i consigli su Regolazione PTF.