¿Se puede conducir con faros de xenón según las normas de tráfico?

El xenón incorrecto es una infracción prohibida por el Reglamento de Circulación y la mayoría de las veces conlleva la privación del permiso de conducir. La sanción mínima es una multa, pero la práctica demuestra que los inspectores de tráfico rara vez utilizan esta opción. Por lo tanto, merece la pena conocer las particularidades de la instalación del xenón, las situaciones en las que es legal su uso y otros aspectos relacionados con este tema.

¿Por qué instalan xenón?

Las lámparas de xenón son un tipo especial de equipamiento que se diferencia de las versiones halógenas utilizadas en la mayoría de los coches. Vienen de fábrica en muchos modelos modernos, pero en este caso el diseño del faro es diferente. En cuanto a los motivos de instalación, los más comunes son los siguientes:

1. Brillo de la luz se multiplica por 2 o 3 y a veces más. Esto mejora el confort y la seguridad de la conducción, tanto en ciudad como en carretera.
2. Vida útil de las bombillas de alta calidad es de al menos 3 años. Es más largo que el de las bombillas estándar, por lo que, a pesar del mayor precio del xenón, los costes son aproximadamente los mismos.
3. La temperatura del color es más alta en un orden de magnitud y más cerca de la luz natural. Esto no sólo mejora la iluminación, sino que también reduce el esfuerzo de la visión del conductor, lo que se nota especialmente en los viajes largos. La visibilidad es mucho mejor, incluso se pueden ver los pequeños baches de la carretera, y los peatones en el lado de la carretera se pueden ver desde lejos.
   La calidad de la iluminación de las bombillas de xenón es mayor.
4. El xenón es más eficiente energéticamente. Aunque se requiere una gran potencia de entrada para el encendido (por esta razón, siempre se proporciona una unidad especial en la construcción), el consumo de energía es menor en aproximadamente una vez y media o dos veces durante el funcionamiento.
5. Las lámparas toleran mucho mejor las vibraciones. Gracias a la unidad de encendido que controla el suministro eléctrico, los picos de tensión en la red de a bordo no causan ningún daño particular a las lámparas. Incluso con sobretensiones, la vida útil de las bombillas de xenón no se reduce como la de las bombillas halógenas.

Debido a que las fuentes de luz se calientan mucho menos durante el funcionamiento, el reflector y otros elementos de construcción duran más.

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Por qué está prohibido el xenón

En primer lugar, sólo está prohibido el xenón autoinstalado. Si se instaló en la fábrica, no hay ninguna prohibición, aunque también hay algunos requisitos para su funcionamiento. En cuanto a la prohibición, se introdujo por las siguientes razones:

1. Cuando se instalan bombillas de xenón en los faros destinados a las halógenas, la distribución de la luz se ve alterada debido a la menor longitud de la bobina. Esto da lugar a una distribución incorrecta de la luz y no cumple los requisitos de la normativa técnica. Y no se puede ajustar, ya que es imposible cambiar la posición del elemento luminoso.
2. El xenón OEM debe estar equipado con corrector y lavafaros automáticos. El hecho es que el haz de luz deslumbra fuertemente a los conductores que se aproximan, especialmente en carreteras mojadas y durante las precipitaciones, lo que a menudo provoca accidentes. Y cuando el cristal está sucio, la distribución de la luz se ve afectada, lo que no sólo causa molestias a los demás usuarios de la carretera, sino que también perjudica la visibilidad.

Un xenón mal instalado puede provocar un accidente.

A pesar de todas sus ventajas, el xenón sólo puede utilizarse si se garantiza la seguridad de los demás usuarios de la carretera. Y es imposible hacerlo cuando se instala en faros diseñados para bombillas halógenas.

Sanciones por xenón

Vale la pena mencionar de inmediato que el castigo puede ser sólo en caso de violación del código de tráfico. En el apartado 3.4 que regula la admisión de vehículos, hay una nota relativa a la luz. Dice que si no hay difusores en las luces, o los difusores y las lámparas no se corresponden con el tipo de equipamiento, el coche está prohibido para su uso.

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En los faros

Si un agente de la policía de tráfico descubre que se han instalado bombillas de xenón en faros diseñados para halógenos, se levantará un acta de infracción. Pero esta infracción puede calificarse de diferentes maneras:

1. Párrafo 1 del artículo 12.5 Código de Infracciones Administrativas. Hay una multa por la violación de los equipos de iluminación - para las bombillas de xenón o LED de los faros es de 500 rublos. Pero la mayoría de las veces los funcionarios no utilizan este punto, aunque se ajuste a la naturaleza de la infracción. Sólo los inspectores individuales se guían por esta opción a la hora de determinar la sanción.
2. Parte 3 del artículo 12.5 El Código Administrativo prohíbe el uso de un coche con fuentes de luz que no correspondan a las normas técnicas de admisibilidad de los vehículos. En este caso se prevé privación del permiso de conducir para xenón por el período de 6 a 12 meses. En este caso, todos los elementos que infrinjan la normativa deben ser confiscados. En pocas palabras, el inspector está obligado a incautar las bombillas y presentarlas como prueba durante la vista judicial.

Si no hay lentes en el faro, no se puede instalar el xenón.

Las decisiones judiciales casi siempre privan al conductor de su permiso, con una duración que depende de la situación. Por lo tanto, si el caso llega a los tribunales, es probable que se produzca un decomiso, los precedentes con multas son muy raros y pueden considerarse como la excepción.

Vídeo-explicación: sanciones para el xenón y el LED en el año 2021.

Luces antiniebla

Los faros antiniebla son un elemento independiente, cuyo funcionamiento está sujeto a las normas generales de los equipos de iluminación. Por lo tanto, no hay ninguna diferencia particular con la luz principal. Si se descubre y se demuestra una infracción, lo más probable es que se celebre una vista judicial y se inhabilite para conducir. En el mejor de los casos, una multa de 500 rublos.

Pero el problema es mucho más difícil de detectar, porque los faros antiniebla no siempre se utilizan y puede ser difícil detectar la presencia de xenón en ellos con un ajuste normal. Muchas bombillas halógenas con mayor luminosidad brillan igual de bien. Por lo tanto, si quiere evitar problemas, no debe encender las luces antiniebla innecesariamente. Y a la hora de comprar bombillas halógenas, elija las variantes con una luz amarillenta, llaman menos la atención y son mucho más eficaces para iluminar la carretera en condiciones de poca visibilidad.

La sanción de las luces de xenón en los faros antiniebla es la misma que la de serie.

¿Cuándo se puede instalar el xenón?

Hay algunas condiciones que le permiten instalar bombillas de xenón, incluso si no las tenía originalmente. Lo primero que hay que hacer es informarse sobre las marcas de los farosya que siempre indican la información necesaria. Si el faro no está desmontado, los datos están escritos en el cristal, pero si la unidad está desmontada, las inscripciones suelen estar escritas en el cuerpo y, a veces, se utiliza una pegatina especial. Esto es sencillo:

1. Si hay las siguientes marcas HC, RH o HCREl diseño está pensado para bombillas halógenas. Cualquier otra variante no funcionará y no proporcionará una calidad de luz adecuada.
2. Cuando las etiquetas están presentes DC, DR o DCRse permite el uso de xenón. DC - El xenón puede utilizarse en los faros de cruce, DR - luz de carretera, DCR - luces de cruce y de carretera. Si esta marca está en el faro, el inspector de tráfico no tendrá ninguna queja.
3. También es obligatorio llevar la letra "E" en la carrocería o en el cristal "Е" en un círculo. Confirma que el faro está certificado y puede utilizarse para el vehículo. También hay un código que indica qué país ha emitido la homologación.

Prueba de vídeo: Xenón 4300K VS 5000K

Además del etiquetado, también hay características de diseño debido al funcionamiento específico de las lámparas de descarga de gas, aquí podemos distinguir 3 elementos principales:

1. Corrector automático de faros. Si se utiliza una luz con una luminosidad superior a 3000 Cd, el vehículo debe estar equipado con un corrector que ajuste el flujo luminoso en función de la carga del vehículo. Todos los faros, originalmente diseñados para xenón, tienen esta unidad. Y debería ser automático, no manual.
   Este es un claro ejemplo de por qué necesita un corrector de faros automático.
2. Lavafaros. Otro elemento obligatorio, sin el cual no puede funcionar el xenón. Cuando la suciedad se deposita en el cristal, el haz de luz dirigido comienza a dispersarse y la luz se deteriora, además de que el resplandor ciega al tráfico que se aproxima. Es importante tener una arandela en el cristal delante de la lente y debe ser ajustada.
3. El cristal del faro debe ser liso. Una lente de xenón no necesita un difusor, distribuye la luz por sí misma. Si utiliza el cristal estándar de un faro halógeno, el flujo luminoso no se distribuirá correctamente.

¡Por cierto! Puedes cambiar el cristal. Si los faros están diseñados para bombillas diferentes, los cristales se venden por separado y simplemente se pegan.

Cómo evitar la privación del permiso de conducir

Ya se ha señalado que casi siempre que se lleva un caso a los tribunales, se dicta una sentencia de privación de la licencia. Pero a veces es posible persuadir al juez y mitigar la pena. No hay garantías, pero conviene recordar lo siguiente:

1. Si en las bombillas incautadas no hay marcas DC, DR o DCR (y esto suele ocurrir con los productos chinos baratos), es difícil demostrar que el xenón se instaló intencionadamente. La ley exige un peritaje estatal.Normalmente, intentan no utilizar esta opción y se limitan a poner una multa para simplificar el proceso.
2. El reglamento técnico dice sobre el uso de luces con un modo de funcionamiento inadecuado. Pero el xenón y el halógeno son lo mismo: brillan todo el tiempo. Pero las luces estroboscópicas están realmente prohibidas, ya que tienen un modo intermitente. Si usted da un razonamiento detallado, el juez también puede llegar a un acuerdo.

La inhabilitación para el xenón se utiliza como medida de lucha contra los que lo ponen por su cuenta y deslumbran a los conductores que vienen de frente. Si lo haces bien y eliges los faros adecuados, no habrá ningún problema.