Was ist der Unterschied zwischen Xenon und Bi-Xenon, was ist besser zu wählen
Schlechtes Scheinwerferlicht ist oft die Ursache für Unfälle bei schlechten Sichtverhältnissen. Autolampenhersteller bieten Halogen- und Gasentladungslichtquellen an. Dazu gehören Xenon- und Bi-Xenon-Linsen.
Xenon (Xe) nimmt 54 Zellen der Mendelejew-Tabelle ein. Es wird in den Scheinwerfern und der Scheinwerfer-Fernseh-Baugruppe verwendet, um die Entladungslampen zu füllen, die die Fahrbahn hell ausleuchten und für gute Sicht bei Nacht sorgen.
Xenon-Glühlampen auf einen Blick
Xenon-Optiken funktionieren, indem sie eine starke elektrische Entladung innerhalb der Lampe erzeugen. Wenn die Spannung stabil ist und eine gashaltige Umgebung herrscht, ändert das Xenonlicht seine Richtung nicht und bleibt konstant. Der für den Betrieb erforderliche Hochspannungsimpuls wird von einem elektronischen Zündgerät erzeugt, das an jeden Scheinwerfer angeschlossen ist. Sie funktioniert je nach Einbauort als Fernlicht, Abblendlicht oder im Nebelscheinwerfer. Das Xenonlicht ist vergleichbar mit Tageslicht und sorgt für eine Ausleuchtung in einem großen Radius.
Das hohe Maß an Stabilität verhindert, dass der Lichtstrom höher oder niedriger ist als in den Spezifikationen des Geräts angegeben.
Häufig sind die Scheinwerfer mit einer kombinierten Optik ausgestattet: Xenon für das Abblendlicht und Halogen für das Fernlicht. Bi-Xenon-Linsen lösen dieses Problem.
Was sind Bi-Xenon-Scheinwerfer oder -Linsen?
Wie die Xenon-Lampen wird auch ihre Lumineszenz durch den Durchgang einer elektrischen Entladung durch ein inertes Gasmedium erzeugt. Die Leuchtdichte und Effizienz ist fast identisch mit Xenon. Die Vorsilbe "bi" unterscheidet diesen Linsentyp von seinem Vorgänger dadurch, dass er in zwei Modi betrieben werden kann, d. h. sowohl mit Kurz- als auch mit Fernlicht. Die Anordnung des Lichtstroms ist technisch möglich dank eines Mechanismus, der in die Konstruktion der Lampe eingebaut ist. Eine Feder drückt den Mechanismus aus, ein Magnet zieht die Glühbirne an und ein Verschluss regelt die Richtung der Lichtabgabe. Die Lichtmodi werden automatisch umgeschaltet und beeinträchtigen die Lichtqualität nicht.
Tabelle der Unterschiede zwischen Xenon und Bi-Xenon
Gasentladungslampen haben gemeinsame Merkmale, weisen aber auch eine Reihe wichtiger Unterschiede auf.
| Merkmale | Xenon | Bixenon |
|---|---|---|
| Zusammensetzung | Das Gemisch aus inerten Gasen emittiert das Licht durch eine stabilisierte Bogenentladung. | Das Gas wird aus dem Salz durch den Durchfluss der Entladung erzeugt. Barriere, Magnet, Feder. |
| Prinzip der Arbeitsweise | Abblendlicht, Fernlicht oder Nebelscheinwerfer. | Fernlicht und Abblendlicht gleichzeitig. |
| Zubehör | Lampe und Zündeinheit für jeden einzelnen Leuchtentyp. | Lampe, Zündeinheit, Relais. |
| Highlights der Installation | Separate Halterung für jede Lampe. Geeignet für Hauptscheinwerfer oder Standlicht. Lampen mit verschiedenen Sockeln: H1, H11, H13, H3, H4, H7, H9, HB4. | Einzelne Glühbirne. Nur zur Verwendung in Hauptscheinwerfern geeignet. Zwei Leuchtstufen in der Lampe. Sockel: H4, HB5, HB1. Standardsockel: D1S, D2S. |
| Montage | Montage im Scheinwerfer mit separaten Sitzen für 2 Lampen. | Einbau in einen einteiligen Scheinwerfer mit einem einzigen Glühlampengehäuse. |
Pro und Kontra
Xenon-Scheinwerfer blenden bei richtigem Einbau und richtiger Einstellung die anderen Verkehrsteilnehmer nicht und leuchten die Straße und den Straßenrand gut aus. Bei Nebel, Regen oder Schneefall ist die Sicht besser. Die Helligkeit der Xenon-Lampen erreicht 3200 lm (Lumen) und ist damit 2-mal höher als die von Halogenlampen. Xenon- und Bi-Xenon-Lampen sind wirtschaftlich: Ihre Lebensdauer beträgt rund 3000 Stunden und der geringe Stromverbrauch minimiert die Belastung des Generators und den Kraftstoffverbrauch.
Die Nachteile:
- Schwierigkeit der Selbstinstallation. Um rechtlich Für den legalen Einbau in Scheinwerfern Für den legalen Einbau solcher Glühbirnen sollten Sie die technischen Merkmale des Fahrzeugs studieren (der Einbau von Xenon und Bixenon ist nicht bei jedem Modell möglich). Prüfen Sie die Kompatibilität des Geräts mit dem Autoscheinwerfer.
- Änderungen an den Scheinwerfern, die nicht für den Einbau von Xenon/Bixenon vorgesehen sind, werden von spezialisierten Zentren durchgeführt. Die Kosten für solche Nachrüstungen sind recht hoch. Außerdem ist das Genehmigungsverfahren bei der Verkehrspolizei sehr langwierig.
- Teure Komponenten: Steuergeräte, Zündeinheiten, Kauf und Installation von Bixenon.
- Beim Kauf eines Gebrauchtwagens mit werksseitigen oder geänderten Xenonscheinwerfern müssen Sie die Zulassungspapiere für die Optik prüfen. Für illegales Xenon in Russland können Sie mit einem Bußgeld oder dem Entzug der Fahrerlaubnis belegt werden.
Gibt es eine Strafe für die Verwendung von Bi-Xenon-Lampen?
Die Verwendung von Xenon-Lampen in den Scheinwerfern, die werksseitig nicht für ihre Verwendung vorgesehen sind, wird nach dem Gesetzbuch für Ordnungswidrigkeiten der RF bestraft.
Nicht genormtes Xenonlicht kann andere Verkehrsteilnehmer blenden, da es keine automatische Korrektur des Lichtstrahls und der Scheinwerferwaschanlage gibt, der Streuungswinkel des reflektierten Lichts nicht korrekt ist und die Reflexionsfläche nicht ausreichend ist. Dies ist ein Verstoß gegen die Bedingungen für einen sicheren Straßenverkehr.
Nach Artikel 12.4 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation, "die Installation von Lichtern auf der Vorderseite des Fahrzeugs, die Farbe und den Modus, die nicht den Anforderungen der Leitlinien für den Betrieb des Fahrzeugs und die Sicherheit im Straßenverkehr, ein Bußgeld von $ 30 für Bürger, $ 15-20 für Beamte, juristische Personen $ 400-500 $ "mit der Beschlagnahme von Lampen und Zündeinheiten.
Für das Führen eines Fahrzeugs mit eingebauten Lichtern, deren Farbe und Funktionsweise nicht den Anforderungen von Artikel 12.5 Absatz 3 entsprechen, wird der Führerschein für 6 bis 12 Monate entzogen, wobei die Straßenverkehrsordnung erneut geprüft wird und die genannten Geräte und Vorrichtungen eingezogen werden.
Das Anhalten des Fahrzeugs, um die Übereinstimmung der Scheinwerfer mit den Normen zu überprüfen, erfolgt an einem festen Punkt. Die Prüfung darf nur von einem technischen Inspektor nach Vorlage der Bescheinigung durchgeführt werden.
Xenon und Bi-Xenon in Scheinwerfern, die für Halogenlampen ausgelegt sind, gilt als Fehlfunktion einer externen Beleuchtungseinrichtung in Bezug auf die technischen Merkmale des Fahrzeugs und wird als Fahrzeugausfall betrachtet:
- п.3.1: "Anzahl, Typ, Farbe, Lage und Funktionsweise der Außenleuchten entsprechen nicht den Konstruktionsvorschriften des Fahrzeugs".
- Absatz 3.4: "Die Lampen haben keine Abdeckungen oder die Lampen und Abdeckungen sind für diesen Lampentyp nicht geeignet".
Nur ein Gericht kann Ihnen das Recht, ein Fahrzeug zu führen, entziehen (Artikel 3.8 CAO RF). Polizeibeamte haben keine solche Befugnis. Gegen die gerichtliche Entscheidung kann in höherer Instanz Berufung eingelegt werden.
Ob Xenon in das Fahrzeug eingebaut werden darf oder nicht, ist in der Bedienungsanleitung beschrieben. Das Fehlen der Kennzeichnung auf dem Scheinwerfer und der Informationen in der Betriebsanleitung bedeutet, dass der Einbau von Xenon illegal ist und für die Verwendung in Scheinwerfern und Standlicht gleichermaßen bestraft wird.
Lesen Sie hier mehr: Darf man nach den Regeln der Straßenverkehrsordnung mit Xenon-Scheinwerfern fahren?
Wie man illegal Xenon installiert
Unangenehme Begegnungen mit der Verkehrspolizei, Bußgelder und Führerscheinentzug lassen sich vermeiden, wenn Sie Ihr Auto mit Xenon- oder Bi-Xenon-Lampen gemäß den Fahrzeugspezifikationen ausstatten.
GOST R 41.99-99 (UNECE-Regelung Nr. 99) regelt eindeutig die Kennzeichnung von Gasentladungslichtquellen. Xenon und Bixenon sind auf dem Sockel mit "D" für DC (Abblendlicht Xenon), DCR (Bixenon), DR (Fernlicht Xenon) gekennzeichnet.
Überlassen Sie die Montage der Glühbirnen qualifizierten Fachleuten, die die Rechtmäßigkeit der Installation garantieren und Genehmigungen erteilen können.
Welche Arten von Bi-Xenon-Optiken gibt es und welche Empfehlungen gibt es für sie?
Die Wahl einer Bi-Xenon-Linse hängt von der Werkskonstruktion des Fahrzeugs und den Wünschen des Fahrers ab:
- Objektiv-Typ: OEM oder Universal. Die Bi-Xenon-Lampen von Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R und Hella sind für D1S und D2S geeignet.
- Leuchtende Temperatur. Die gängige Standardlinse ist 4300K. Weiches weiß-gelbes Licht, gute Sichtbarkeit auf nassem Asphalt. 5000K ist ein helles, weißes Licht, das jedoch eine geringere Ausleuchtung als die vorherige Option aufweist. 6000K und 8000K sehen ästhetisch ansprechend aus und haben einen bläulichen Farbton, aber die Straßenbeleuchtung ist diffuser.
- Die Abmessungen der Lampe Die Abmessungen der Leuchte müssen kleiner sein als die des Scheinwerfers. Bi-Xenon-Scheinwerfer gibt es in drei Durchmessern: 2,5; 2,8; 3,0.
- Design des Scheinwerfers. Die geriffelte Oberfläche sollte poliert oder durch eine transparente Oberfläche ersetzt werden, um zu vermeiden, dass Licht gestreut und entgegenkommende Autofahrer geblendet werden.
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Schlussfolgerung
Der erhebliche Preisunterschied veranlasst viele Autofahrer, sich für Xenon zu entscheiden. Sie wird zusammen mit Halogenlinsen verwendet. Bixenon schließt die Problematik von zwei Beleuchtungsarten mit einem einzigen Objektiv. Die große Reichweite der Beleuchtung ermöglicht eine bessere Sichtbarkeit von Objekten auf der Straße und am Straßenrand.
Richtig installierte Xenon- und Bi-Xenon-Lampen sorgen für hochwertige Beleuchtung bei allen Wetterbedingungen und verringern die Ermüdung der Augen.